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27 septembre 2013 5 27 / 09 / septembre / 2013 11:05 Dans mon précédent billet, j'évoquais la sortie prochaine de mon nouveau livre d'économie. C'est donc avec grand plaisir que je vous annonce aujourd'hui la parution officielle de l'ouvrage les grands débats économiques actuels, publié aux éditions Ellipses. Il s'agit d'un livre grand public, que j'ai mis près de 18 mois à écrire tant j'ai voulu qu'il soit au plus près des questions économiques qui font débat actuellement. Les grands débats économiques actuels - Raphaël Didier - Payot. En effet, dans un contexte où les questions économiques dominent très largement le paysage médiatique, les débats proposés se révèlent soit très techniques soit teintés d'idéologie politique, et n'apportent en fin de compte que peu d'éléments pertinents pour la réflexion. Ce livre a précisément été pensé pour répondre à ce besoin de compréhension des grands enjeux économiques actuels par un large public. Construit sous la forme de 25 débats - il m'a donc fallu inévitablement faire des choix tant il y avait de choses à dire!
Résumé 25 débats largement illustrés pour aborder de façon claire et synthétique 1. L'Allemagne est-elle un modèle économique pour l'Europe? 2. La Grèce va-t-elle quitter la zone euro? 3. Pourquoi l'Espagne est-elle en crise? 4. La fin du modèle économique chinois? 5. Quelle est la nature de la crise dans la zone euro? 6. La dette publique est-elle un fardeau pour les générations futures? 7. Faut-il diminuer les dépenses publiques? 8. Comment peut-on rendre supportable la dette publique totale de la zone euro? 9. À quoi servent les agences de notation? 10. La guerre des monnaies aura-t-elle lieu? 11. Les marchés financiers ont-ils besoin d'être régulés? 12. Faut-il « démondialiser »? 13. Sommes-nous tous égaux face à l'impôt? 14. Faut-il baisser les taxes sur l'essence? 15. Une taxe carbone en France peut-elle faire baisser la pollution? 16. Les grands debat économiques actuels et. La TVA sociale va-t-elle rendre les entreprises plus compétitives? 17. Les cotisations sociales pèsent-elles sur les profits? 18. Les politiques actuelles de soutien de l'offre ont-elles réussi?
Dans un contexte où les questions économiques dominent très largement le paysage médiatique, les débats proposés se révèlent soit très techniques soit teintés d'idéologie politique, et n'apportent en fin de compte que peu d'éléments pertinents pour la réflexion. Ce livre a précisément été pensé pour répondre à ce besoin de compréhension des grands enjeux économiques actuels. Les grands débats économiques actuels - Raphaël DIDIER explique l'économie. Construit sous la forme de 25 débats - il m'a donc fallu inévitablement faire des choix tant il y avait de choses à dire! -, il doit permettre au lecteur de saisir les principales idées et théories développées par les économistes, avec en appui de nombreux graphiques, schémas et encadrés qui en faciliteront la lecture. Pour compléter l'ensemble, un glossaire et une bibliographie ont été ajoutés en fin d'ouvrage. Voici quelques exemples de thèmes qui sont traités dans mon livre: l'Allemagne est-elle un modèle économique pour l'Europe?, la TVA sociale va-t-elle rendre les entreprises plus compétitives?, une taxe carbone en France peut-elle faire baisser la pollution?, faut-il augmenter le SMIC?, le système de retraite français est-il condamné?,...
Environ vingt mille bateaux de plaisance sont recensés en Nouvelle-Calédonie, dont près de 8% changent de propriétaire chaque année. Une cinquantaine sont à vendre ce samedi, à Nouméa, selon les organisateur du «salon» dédié au bateau d'occasion. Natacha Cognard et Nicolas Fasquel, avec F. T. • Publié le 23 août 2019 à 18h09, mis à jour le 2 juin 2020 à 15h35 L' avis de forte houle en vigueur sur la zone ne devrait pas faire annuler cette sortie-là, que les amateurs de virée sur le lagon ont peut-être inscrite à leur agenda: Nauti'Cal, le salon du bateau d'occasion, a lieu samedi de 7 heures à 17 heures, à Nouméa, au Cercle nautique calédonien. Le CNC qui annonce «plus de cinquante bateaux à vendre», à flot ou à quai. Des monocoques et multicoques, de trois à dix-sept mètres, à voile et à moteur, «dans toutes les marinas»… Le premier bien dont on se sépare quand on commence à avoir des difficultés financières. Bateau occasion nouvelle calédonie de. - Laurent Du Vaure, spécialiste des bateaux d'occasion Loisir coûteux Le bateau de plaisance d'occasion, un marché qui a évolué, constatent les professionnels.
« Ce qui fait qu'un navire neuf qui est acheté cette année sera revendu en moyenne d'ici quinze ans. » Les navires sont revendus, en moyenne, une fois tous les quinze ans - Thierry Canteri, directeur des Affaires maritimes Achats surtout locaux Le caractère insulaire de la Calédonie ne favorise pas les importations de navires d'occasion. Les achats s'effectuent principalement sur le Caillou. «Un petit navire, de quelques mètres, poursuit Thierry Canteri, vous ne pouvez pas le transporter par la mer, il faut le mettre sur un cargo, etc. Vente de bateau neuf et d'occasions - Lecoinducapitaine.nc - Annuaire Annumer.fr. Ça renchérit son coût. Ça incite plutôt les acheteurs d'occasion à regarder ce qu'il y a déjà de disponible sur le territoire. Et le nombre de navires - on a environ 20 000 navires de plaisance en Calédonie - est suffisant pour avoir un marché de l'occasion dynamique. » Conseils Acheter un bateau d'occasion reste une marche qui demande réflexion. Avant toute transaction, les spécialistes conseillent à l'acheteur de faire une expertise pour vérifier l'état du navire ainsi que sa valeur marchande.
Le poste de pilotage et le pont ne sont pratiquement jamais soumis aux embruns quelque soit l'état de la mer! En achetant ce bateau, je ne pensais pas trouver autant de qualités sur une même embarcation... Jacques, passionné de la mer.