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L'achat d'un vélo électrique est un investissement à long terme. Il s'utilise pour parcourir plus librement et plus rapidement des distances plus ou moins longues. Il faut donc que l'acheteur garantisse que le vélo à assistance électrique (VAE) de son choix puisse tenir la route efficacement. La batterie du VAE est le garant de ce nouveau genre de vélo. Lorsqu'elle est en harmonie avec le moteur, elle permet au conducteur d'optimiser l'usage de son vélo. Comment choisir la batterie de mon vélo électrique ?. Il y a plusieurs critères qui entrent dans le choix de la batterie de votre vélo à assistance électrique. Les critères du choix de la batterie du VAE Le plus souvent, les vendeurs fournissent aux acquéreurs les renseignements portant sur la capacité de la batterie. Elle s'exprime en wattheure et complète la puissance du moteur exprimée en watt. Nous partirons ici du principe que les vélos à assistance électrique respectent la réglementation en place, à savoir un moteur de 250 watts pour une vitesse bridée de 25 km/h sur les pistes cyclables.
Batteries en lithium-ion (Li-ion) C'est maintenant LA batterie de base, on la trouve sur quasi 9 vélos électriques sur 10! C'est la technologie qui a révolutionné le marché de l'autonomie du vélo électrique. À titre d'exemple: 1 kg de batterie Plomb = 24 Wh 1 kg de batterie Lithium Ion = 174 Wh Ce qui donne un rapport poids/puissance de 1 à 7 entre une batterie au Plomb et une batterie Lithium Ion, tout de même! Mais ce n'est pas si simple, car voyez-vous, il en existe de nombreux types. relativement durables ont un meilleur rapport puissance/poids que les autres batteries elles sont capricieuses et elles ont besoin de bien des composants et d'une bonne conception pour ne pas s'autodétruire et/ou s'enflammer! Choisir une batterie pour vélo électrique et kit électrique | à bicyclette Paulette. Le fournisseur s'occupe cependant de tout elles sont chères, le prix ne tend pas vers la baisse… Batteries en lithium-ion polymère (Li-pol) Il s'agit d'un nouveau type de batterie qui offre sensiblement les mêmes performances en termes d'autonomie, de poids ou de prix que la batterie précédente.
Sur cette base, nous avons retenu quelques critères pour vous guider dans la sélection de la batterie la mieux indiquée pour votre VAE. Il s'agit de: la technologie; l'autonomie; la vitesse de recharge; l'emplacement; la marque; l'usage. Les technologies de la batterie du VAE La batterie du vélo à assistance électrique est composée d'un boitier, de câbles électriques, d'une carte-mère, et de cellules. Ces dernières, encore appelées accumulateurs, constituent l'unité de stockage de l'énergie autonome de la batterie. Leur capacité de stockage est largement soutenue par la technologie qui les constitue. Choisir battery velo electrique des. On distingue divers types de technologies sur le marché parmi lesquelles nous avons dénombré trois (03) significatives: les batteries au plomb; les batteries au nickel; les batteries au lithium. Batterie au plomb Les batteries au plomb font partie d'une technologie vieillissante pour le stockage de l'énergie dans les batteries. Bien qu'elles soient encore présentes sur certains modèles bas de gamme, elles n'offrent que très peu d'autonomie aux VAE.
Batteries en plomb (SLA) Avantages: bon marché facile à recycler Inconvénients: assez sensibles aux chocs ne durent pas très longtemps Elles sont bon marché pour plusieurs raisons: elles pèsent deux fois plus que les batteries NiMh et trois fois plus que les batteries au lithium. Choisir la bonne batterie vélo électrique | 1001 Piles Batteries. Leur capacité utile est beaucoup plus faible que celle des batteries précédemment citées. À retenir: si vous avez flashé sur un vélo électrique pas cher, mais que la fiche n'indique pas de quel type de batterie il s'agit…vous pouvez sûr qu'on part sur une batterie en plomb. Cela peut faire l'affaire si votre vélo n'a pour but que de vous sortir occasionnellement pour de courts trajets, sinon, on évite. Par ailleurs, mieux vaut ne jamais vider complètement ce type de batterie.
5 Ah. L'AUTONOMIE D'UNE BATTERIE Pour connaître l'autonomie moyenne de votre batterie, rien de plus simple, Paulette vous donne sa recette: il suffit de multiplier le nombre d' ampère-heure (ah) de la batterie par 5 *. Exemple: une batterie de 12 ah aura comme autonomie moyenne: 5 km x 12 ah = 60 km environ. Cette moyenne est susceptible d'évoluer en fonction de la température, du vent et du dénivelé. * Pour une utilisation normale, il faut 1 ah pour 5 km d'assistance électrique. LA DURÉE DE VIE D'UNE BATTERIE Les batteries au lithium ont un durée de vie prolongée. Choisir batterie vélo électrique. Elle offre une capacité d'au moins 800 à 1000 charges. Si vous l'utilisez 5 jours/7, cela vous permet d'utiliser la batterie environ 4 années d'utilisation! Mais pour cela il y a quelques règles à bien suivre pour prolonger la durée de vie de votre batterie. PROLONGER LA DURÉE DE VIE DE SA BATTERIE Pour préserver au maximum la capacité votre batterie, il y a quelques règles à suivre: Effectuez un rodage sur 3 cycles. Lorsque la batterie est neuve, ils est préférable de roder la batterie sur au moins 3 cycles afin d'équilibrer les cellules qui la composent.
Les batteries qu'on retrouve couramment sur le marché sont de 24 V, 36 V et 48 V. L'intensité de la batterie est à l'origine du temps que met la batterie pour se décharger. Elle s'exprime en Ah et dépend entièrement de l'orientation du fabricant. On suppose alors qu'une batterie de 36 V et 10 Ah (360 Wh) peut soutenir un moteur ayant une puissance de 400 W au plus. Il est par contre possible d'augmenter l'intensité d'un tel moteur de vélo à assistance électrique. Cependant, il n'est pas recommandé de diminuer la tension de la batterie en cas de changement de pièces. En dehors des capacités techniques, l'autonomie de la batterie dépend aussi de facteurs externes indépendants à la conception. Choisir batterie velo électrique et électronique. En effet, le poids du conducteur, les températures et le relief de l'environnement, la distance parcourue et les conditions d'entretien sont autant de variables qui induisent l'usure de la batterie. L'emplacement de la batterie VAE L'emplacement de la batterie du VAE a une incidence sur l'équilibre des charges et sur l'usage du vélo.
Ces batteries lourdes et volumineuses se sont vues remplacées par des batteries à la technologie Lithium-ion. Cette nouvelle technologie, plus adaptée à l'usage du VAE, est plus légère, plus compacte et embarque de plus grandes quantités d'énergie par rapport aux batteries au plomb et au nickel. Plus compactes et donc plus discrètes et légères, les batteries au Li-ion ont permis d'améliorer considérablement l' autonomie des VAE. Elles ont aussi permis de se défaire de la contrainte de l'effet mémoire des anciennes batteries. Il fallait en effet attendre que la batterie soit complétement déchargée avant de la recharger ou l'on risquait de voir la capacité de la batterie fortement réduite. Les batteries au Lithium ( Lithium-ion, Lithium polymère et Lithium fer phosphate) sont sans entretien et recyclables. Elles sont équipées de BMS pour la régulation électronique de sorte à éviter tout risque de surcharge ou de décharge importante. 4/ l'autonomie et la durée de vie La durée de vie de la batterie est en général donnée en nombre de cycles par les fabricants.
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