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Alors pour les amateurs de chromes et gros moteurs, c'est par là! Pour les autres, venez aussi, y'a de très belles autos à voir! US Cars Day, du beau et du très beau! Un rasso d'Américaines sans Hotrods, ce n'est pas un bon rasso. Alors avec les Ford 1930 en bleu et un modèle 34 en orange on était gâté. Quand en plus avec le renfort d'un modèle 32, le cabriolet vert, on partait sur de bonnes bases! La suite n'était pas mal non plus avec une Chevrolet Bel Air de 54, avec une robe rouge sublime. La Mercury 51, toute de noire vêtue et surbaissée était, elle aussi, magnifique! Expo voiture ancienne oise montreal. Et que dire de l'Oldsmobile coupé deux portes de 49 avec son jaune canari, qui lui allait parfaitement! De sacrées charrettes comme on dirait par chez moi! Les Roadmen aiment les fifties! Les années cinquante étaient très bien représentées à l'US Cars Day avec des autos assez rares, mais toutes aussi belles, comme la Mercury Montclair, une belle Buick eight special de 52 et que dire de la Pontiac Star Chief de 54. La cerise sur le cup-cake était la venue d'une rare Hudson Hornet, une auto qui date de 1951 et qui se démarque de ses compatriotes par son moteur 6 cylindres en ligne.
Parce qu'au delà de la posture militantiste, c'est un fait: les progrès technologiques amenés aux automobiles ont longtemps permis une amélioration de sa vitesse, de pointe ou moyenne. Désormais, elle est si réglementée que les développements ne vont plus en ce sens. Mais il ne faut pas non plus oublier la notion sportive de la vitesse. Et vous allez voir que l'exposition Vitesse ne le fait pas. Le détail de l'exposition Vitesse Déjà, soyez prévenus: on retrace ici l'histoire de l'évolution de la vitesse de déplacement, pas seulement de l'automobile. Exposition de Voitures Anciennes - Val d'Oise Tourisme, Votre Val d'Oise est ici !. Ainsi l'exposition nous remet aussi quelques siècles avant que le voitures ne soient mues par des moteurs. Lorsque les chevaux étaient rois. On ajoute aussi de nombreuses œuvres artistiques. Photos, peintures à l'huile de différentes époques, sculptures, la vitesse se fige. Passons maintenant aux automobiles, et là il y a du lourd. On va commencer par LE morceau d'histoire, la Ferrari 166 MM Barchetta est peut-être moins mythique qu'une 250… mais c'est bien elle qui a amené le cheval cabré sur la première marche du podium pour la première fois!
Une Buick Skylark a vu de la lumière et est venue faire coucou! La légendaire Dodge Charger « Général Lee » était venue sans le shérif qui lui court après! Mais c'est une Pontiac GTO, de 65 (? ), qui le remplaçait. Pour l'anecdote c'est John DeLorean qui lui donna ce nom en hommage à la Ferrari de la même appellation. Là aussi un sacré plateau qui sentait bon l'essence et la testostérone! Les pick-up sont à l'US Cars Day! Je vais terminer par mes préférés, que sont les pick-up. Ce sont les véhicules les plus emblématiques qu'aient produits les états unis. On commence par les plus « petits » qui sont des croisements entre des muscles cars dont a transformé l'arrière pour y greffer un plateau. On veut bien aller aux champs, mais en V8 sportif! Exposition Vitesse : des mythes roulants s'exposent au Musée de Compiègne - News d'Anciennes. Ford Ranchero, Chevrolet El Camino et d'autres étaient présents. La série des pick-up un peu plus gros, car ils pouvaient embarquer jusqu'à 2 tonnes, mais la série des C-10 «Apache » embarquait une demi-tonne en châssis court. Plusieurs versions et d'années différentes étaient représentés.
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