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Rendez-vous les 10 et 11 juin du côté de Gérardmer pour la quatrième manche du Championnat au rallye Vosges - Grand-Est. publié le 22 mai 2022 à 16h25 mis à jour le 23 mai 2022 à 08h42
Montage recommandé pour les autres compétitions (Article 13 issu de l'Annexe J FIA 2016, publié le 14/12/2015).
Le processus de marquage doit être… Réglementation arceaux ARMATURE DE SÉCURITÉ « STANDARD » (FIA) - Il n'a pas besoin de fiche d'homologation. - Il doit être conforme aux spécifications de l'annexe J du règlement technique. - Depuis 1994, doit avoir un diamètre d'arceau « principal » augmenté (45 x 2, 5 mm ou 50 x 2 mm). - Les arceaux « Standard » conformes aux spécifications minima en 1993 ne sont plus valables. - Aucun document n'est à présenter au contrôle technique. A partir de 2015, pour toute nouvelle demande de passeport et dans le cas d'une armature… Réglementation fixations et supports de sièges Si les fixations ou les supports d'origine sont changés, les nouvelles pièces doivent soit être approuvées pour cette application par le constructeur de sièges, soit être conformes aux spécifications ci-dessous. 1. Boutique ffsa rallye paris. Ancrages pour fixation des supports de sièges: Les supports de sièges doivent être fixés soit: - Sur les ancrages pour fixation de sièges utilisés sur la voiture d'origine.
Yoann Lambert et Patrick Therry, suivi de Bertrand Fassio et Philippe Eustaquio, ont rallié l'arrivée. ILS ONT DIT Yoann Bonato (Citroën C3 - CHL Sport Auto), vainqueur: « C'est vraiment une grande satisfaction pour toute l'équipe CHL Sport Auto qui a vraiment bien travaillé. On a eu un début de saison difficile mais on a bien corrigé le tir ici. Le Championnat est forcément en difficulté pour nous mais gagner ce Rallye d'Antibes nous tenait vraiment à cœur: on se devait de gagner ici pour essayer de conserver une petite chance au championnat et c'est chose faite. Tout le monde a vraiment bien travaillé et tout a bien fonctionné donc c'était vraiment un bon weekend. Merci à tous! Boutique Cadeaux - Reportages photos, vente de photos, Series VH FFSA, Classic Endurance Racing, CER, véhicules historiques, voitures historiques, rallye historique. » Quentin Giordano (Volkswagen Polo Rally 2, Sarrazin Motorsport), deuxième: « La crevaison nous a fait perdre beaucoup de temps hier et il a fallu repartir au combat pour remonter sur Nicolas Ciamin. Yoann Bonato n'était pas notre objectif car après ses deux abandons, il est plus loin au championnat, mais entre Nicolas Ciamin et moi, celui qui finissait devant l'autre était celui qui repartirait d'Antibes en tête du Championnat, il fallait clairement finir devant lui et ne pas prendre trop de risque.