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Il s'agit notamment des aires de lavage, des aires de dépotage. Le matériau Plusieurs matériaux vous sont proposés sur le marché, chacun d'eux offrant certains avantages. Le séparateur d'hydrocarbures en béton: il est solide et économique. Il est cependant lourd et friable (ou cassant) avec le temps. A utiliser pour des débits < 20 l/ sec Le séparateur à hydrocarbures en acier: il est solide et facile à installer Le séparateur d'hydrocarbures en Polyéthylène (PE): Il offre plusieurs avantages. Il est léger, souple, malléable et résiste aux mouvements du terrain. Certains modèles sont renforcés. Sebico | Séparateurs d'hydrocarbures - Sebico. Il ne permet cependant que l'utilisation de certaines tailles. Le séparateur d'hydrocarbures en inox: Pour certaines installations ce matériau est indispensable. Il s'agit notamment des locaux batteries ou encore des salles de chimie. La capacité de traitement En fonction de lieu d'évacuation des eaux traitées, un séparateur d'hydrocarbures de classe1 (5mg/l) sera nécessaire. Dans certains cas, un séparateur de classe 2 (100 mg/l) sera suffisant.
Un filtre à coalescence permet une coagulation et un grossissement des très petites gouttes qui remontent à leur tour. L'objectif est d'éviter une accumulation de ces déchets dans les effluents urbains. Le choix du séparateur d'hydrocarbures Il faut veiller à faire le bon choix de séparateur à hydrocarbures. Plusieurs critères sont à prendre en compte: Objectif de traitement S'il s'agit d'un traitement des eaux avant rejet dans les égouts (classe II), la norme à respecter est de 100mg/L. Pour le rejet des eaux en site classé ou dans la nature (Classe I), il faut respecter la teneur de 5mg/L. Il existe aussi des séparateurs prévus pour le recyclage. Séparateur à hydrocarbures. Le débit des eaux à traiter Afin d'éviter un engorgement trop rapide des filtres, il est préférable de choisir un séparateur qui peut traiter le double du débit des eaux (exprimé en Litres / minute). Les dimensions du débourbeur La taille du débourbeur doit faire 100 fois la taille nominale. Elle peut être portée à 200 voire 300 fois la taille nominale.
Présentation Les séparateurs d'hydrocarbures permettent de piéger, par différence de densité, les hydrocarbures libres de densité 0, 85 ( liquides légers) présents dans les eaux de ruissellement. Normes La réalisation des séparateurs d'hydrocarbures est soumise à la norme NF EN 858. NF EN 858-1 Principes pour la conception, les performances et les essais, le marquage et la maîtrise de la qualité. Cct 2015 separateur a hydrocarbure. NF EN 858-2 Installation de séparation de liquides légers. Fonctionnement Il est basé sur la différence de densité entre les éléments présents à l'intérieur du séparateur. Les liquides légers, de densité 0, 85, remontent à la surface tandis que les matières lourdes, de densité 1, décantent au fond de l'appareil. Volumes utiles Le volume utile d'un appareil est son volume d'eau effectif (la quantité d'eau sous le fil d'eau de sortie). La norme NF EN858 est basée sur le principe de la performance épuratoire.
Recueil du trop plein et des hydrocarbures sur des matériaux secs. Nettoyage du sol des ateliers sans agents nettoyants Lavage manuel de véhicules Surfaces véhicules S - P Il est conseillé de réutiliser l'eau usée traitée Lavage de véhicules dans une installation de lavage Lavage de véhicules par nettoyage haute pression Surfaces et dessous de caisse uniquement Lavage de surfaces des véhicules sans contamination par les hydrocarbures Dans tous ces cas, agents nettoyants exempts d'hydrocarbures. Séparateur à hydrocarbures - Saint Dizier environnement. Lavage de véhicules (dégravoiement et moteurs) Lavage de véhicules par selfservice à haute pression S - II - EBS - P (c) Nettoyage (sauf véhicules) Nettoyage moteur ou pièces. Il est conseillé de réutiliser l'eau usée traitée. Nettoyage haute pression S - II - EBS - P Nettoyage au rotonettoyeur S - I - EBS - P Elimination de paraffine ou similaire, par exemple des véhicules neufs + traitement antirouille Parcs à ferraille Tableau 5 - Classes de séparateurs pour chaque application (a) Sous réserve de la réglementation locale.
Classes de séparateurs Conformément à l'article 4 de la norme NF EN 858-1 sur la conception des installations de séparation d'hydrocarbures, les classes de séparateurs sont données dans le tableau 4. Classe de séparateur Teneur maximale autorisée en hydrocarbures résiduels (mg/l) Technique de séparation type (exemples) I 5 Séparateur par coalescence II 100 Séparateur par gravité Tableau 4 - Classes de séparateurs Les séparateurs de classe I offrent un plus haut degré de séparation que les séparateurs de classe II. Le tableau 5 présente quelles sont les classes de séparateurs à utiliser pour chaque application. Application Remarques Traitement avec évacuation vers Mesures préventives Réseau public Milieu naturel Eau de pluie d'une station essence L'eau usée ne peut pas contenir des détergents issus des activités de nettoyage. Separateur à hydrocarbure . S - II - P S - I - P Une capacité de stockage supplémentaire d'hydrocarbures peut être nécessaire. Eau de pluie des parkings découverts de voitures / S - II - P S - II b - P (a) Nettoyage du sol des ateliers avec agents nettoyants (b) Utilisation d'absorbant.
Généralités Les éléments constitutifs des installations de séparation d'hydrocarbures sont détaillés dans le tableau 3. Elément constitutif Lettre-code Débourbeur S Séparateur Classe I I ou I b avec dispositif de dérivation Séparateur Classe II II ou II b avec dispositif de dérivation Colonne d'échantillonnage P Tableau 3 - Eléments constitutifs d'une installation de séparation d'hydrocarbures Séparateurs avec dispositif de dérivation Les séparateurs avec dispositif de dérivation incluent un dispositif qui permet à un écoulement dépassant le débit maximum admissible de contourner ledit séparateur. Les séparateurs avec dispositif de dérivation ne conviennent pas à une utilisation pour un déversement d'effluents de catégorie a. Leur utilisation doit être limitée uniquement aux sites où une forte contamination par des hydrocarbures reste improbable en cas de pluviosité importante. Les installations de séparation d'hydrocarbures ne doivent pas surcharger ni entraîner une surcharge en amont lorsqu'elles sont soumises à leur débit nominal maximal.