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Tracteurs et Motoculteurs d'Antan Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: TRACTEURS:: Tracteurs 5 participants Auteur Message papydidier76 Nombre de messages: 423 Age: 66 Localisation: 76 Date d'inscription: 20/12/2009 Sujet: mon FORD 4000 Mer 23 Déc 2009, 00:19 bonjour je possède un FORD 4000 3 cylindres. Mon beau-père a partagé ses tracteurs entre les deux intéressés. Mon beau-frère a reçu un David-Brown 990 et moi le FORD. Il est impeccable, car il a une super fourche. Pont Arrière Ford 4000. J'ai un souci de relevage. Il ne fonctionne plus. Si quelqu'un peut m'aiguiller sur les recherches que je pourrais mener, j'en serais ravi. En attendant, je vous le montre. De mon univers pationnel Avec un telle fourche, l'essieu avant est à revoir entièrement! De mon univers pationnel Il a aussi un très gros contrepoids. De mon univers pationnel d'avance, MERCI Dernière édition par papydidier76 le Sam 23 Jan 2010, 15:51, édité 3 fois 101SR Nombre de messages: 1096 Age: 50 Localisation: Alpes de Haute Provence Date d'inscription: 02/05/2006 Sujet: Ford 4000 Mer 23 Déc 2009, 19:04 Bonsoir, Pour aider déjà à une recherche, qu'est-ce qui ne fonctionne pas?
Excellente protection contre l'usure et la corrosion. Bonne résistance contre le moussage. Contiennent des additifs anti-corrosion. Haut indice de viscosité. Applications: Transmissions, relevages, ponts, freins immergés des tracteurs agricoles ou engins de chantiers. Systèmes hydrauliques mobiles (relevage, embrayages de prise de force, directions assistées). Filtre à huile sous cloche Ford 2000, 3000, 4000, 5000, 8000 (OEM : P551014). Ponts et accouplements hypoides des tracteurs (sauf ceux exigeant une huile GL 5). Caractéristiques: Test Méthode Unité Données techniques UTTO Grade SAE 10 W 30 Grade ISO VG 46/68 Densité à 15°C D 4052 kg / m3 884 Viscosité à 40°C D 445 cSt 63, 2 Viscosité à 100°C 10, 2 Indice de viscosité D 2270 148 Point d'écoulement D 97 °C -36 TBN D 2896 g KOH/kg 6, 9 Point d'éclair COC D 92 212 Huile transmission & freins immergés UTTO10W30 L'huile de TRANSMISSION U. de tracteurs, de chariots élévateurs et engins divers de génie civil.
Comment vérifier le niveau d'huile et en rajouter? | Ford FR - YouTube
ARNAUD 41 Résident permanent Nombre de messages: 243 Localisation: loir et cher Age: 30 Tracteurs: SFV FV1, SFV 302, John Deere Lanz 300, Volvo T25, Porsche Standard, Ford 2000, 3000, 4000, 5000, Fordson Dexta et Major, Renault Super5 et Super7, Pony820D, Farmall235D Date d'inscription: 29/05/2015 Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
@+ Aurélien papydidier76 Nombre de messages: 423 Age: 66 Localisation: 76 Date d'inscription: 20/12/2009 Sujet: Re: mon FORD 4000 Jeu 24 Déc 2009, 00:37 D'accord, je te remercie Aurélien, je vais commencer par là. Je te redirais exactement si c'était cela. Je sais aussi que des ''indésirables '' ont démonté, à cette époque, sans trop savoir faire, le mécanisme d'enclenchement de la pompe hydraulique. On trouve là dedans, des disques et des pièces bien spécifiques qui n'ont sûrement pas été remises à leur place. Je connais les gens qui ont ''regardé'', je suis sûr qu'ils se sont gouré!! Fiche technique tracteur Ford 4600. Je verrais cela au printemps!! En attendant, passe de bonnes fêtes de Noël, et à l'année prochaine!! 101SR Nombre de messages: 1096 Age: 50 Localisation: Alpes de Haute Provence Date d'inscription: 02/05/2006 Sujet: Re: mon FORD 4000 Jeu 24 Déc 2009, 18:06 Bonjour, Je n'avais pas vu la pompe "avant" qui doit etre réservée au chargeur. C'est vu de loin mais le montage n'a pas l'air si mal. Avec celle là, ton tracteur doit avoir 3 pompes: - 1 pour le chargeur, ca c'est vu!