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Si oui lesquels? Je vous remercie par avances de vos réponses. Cordialement garconsympa #2 08-10-2011 11:45:45 verifier si ton moteur na pas serré sinon pas de reglage particulier à controler la couleur de ta bougie de temps en temps il faut qu'il soie juste un peu noir mais pas trop si il es blanc il faudra rajouter à points gicleur principal dylan-Aprilia #3 08-10-2011 11:48:30 Le haut moteur et nikel bougie bonne couleur, mais probleme dans ma boite:s j'ai possibiliter de prendre des photos. Bas moteur am6 pour. Pour le bas moteur, c'est a dire que je rajoute mon piston cylinde, je remet le tous sur la moto et sa retourne? Je te remerci damdam6110 #4 09-10-2011 17:17:55 tu est de quel coin si nn je pourais te depanner jeannémar #5 09-10-2011 19:51:17 Salut, tu as sûrement un problème de roulement d'arbre primaire de boite de vitesse. A+ dylan-Aprilia #6 11-10-2011 17:53:25 Moteur démonter ce n'est pas les roulements, mais dans l'enbrayage il y as un pousoir, derriere une bille et encore derriere une autre tige qui se relit a l'enbrayage qui et au comodos gauche.
dylan-Aprilia #1 08-10-2011 11:39:20 Bonjour, J'ai un souci avec mon Aprilia rs. J'était en train de rouler, quant tout a coup j'entender des bruit comme des grincement quant ont freine et que c'est sur le métal. Donc je m'arrêter et le bruit partez. Ensuite sa a commencer a se répété plus souvent. Jusqu'au jour ou je rouler, et il la roue arrière c'est bloquer net. Bas moteur am6 france. J'en vient a maintenant, Je peut pousser la moto que au point mort ( en appuyant sur le levier d'embrayage, sinon il y as de la compression) je passe la première, et pas moyen de la pousser même avec le levier d'embrayage enfoncer. Je précise que mon câble n'est pas casser, il et tout neuf car je croyer que c'était sa. Je précise aussi que mon moteur tourne, je me met au neutre, je débraye et le moteur tourne. J'ai le moteur poser sur une table je ne sais pas si je doit le démonter, sa se trouve c'est peut etre les disque d'embrayage? Suite a sa je vais acheter un bas-moteur d'occasion, mais une fois haut moteur et bas moteur assemblé, y as t'il des réglages a faire?
Salut à tous, je suis en train de remonter une TZR et je l'ai toute remise d'origine hormis un carburateur 17. 5. Donc aujourd'hui j'ai remonter le moteur, le carburateur et tout et tout.. Et au moment de mettre de l'eau dans le radiateur, ça fuyait au niveau de la culasse: je n'ai pas mis de joint mais de la pate à joint, j'acheterais une pochette de joint neuve dans la semaine. Toutes les pièces de bas moteur pour mécaboîte 50cc derbi et AM6. Donc je démonte le cylindre en attendant d'acheter des joints, et la je remarque que mon bas moteur est remplis d'essence donc obligé de le sortir du cadre et de le retourner. J'aimerais savoir d'où ça peut venir? Sachant que j'ai même pas essayer de démarrer. Merci d'avance:)
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