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TES 246 Versus nous produisons le yacht sur commande individuelle. Nous pouvons l'adapter à vos besoins. Le prix indiqué comprend: des voiles pleines avec lazybag et lazyjack, un enrouleur de foc avec UV. Raccords en acier A4 avec un profil de 25 mm. Construction intérieure avec contreplaqué plaqué et verni imperméable avec plancher marin en teck. Installation électrique complète avec 12v, Usb et 230V avec connexion au rivage. Installation complète de gaz et d'eau. Tous les composants que nous utilisons sont de marque et de haute qualité. Veuillez nous contacter - nous pouvons vous envoyer une liste de prix complète et fournir la date de livraison actuelle. Spécification du Tes 246 Versus: - Longueur - 7, 49 m - Largeur 2. 54m - Tirant d'eau - 0. 35m - Poids - 2600 kg - Hauteur intérieure - 1, 82m - Catégorie - B/C - Certificat CE - oui - Transport sur remorque - oui - Versions - quille pivotante / fausse quille / quille fixe - Raccords - acier A4 (AISI 316) - Intérieur - contreplaqué imperméable, plaqué et verni - Moteur - (5-20HP) - hors-bord / dans un puits / diesel stationnaire / électrique stationnaire Tes 246 VERSUS est le plus récent yacht de la gamme de voiliers TES YACHT.
Au delà du maxi-confort et de l'autonomie pour partir 2/3 jours, une semaine ou plus, le TES 246 Versus offre un espace de vie agréable tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. La table du carré intérieur peut recevoir de 4 à 6 personnes sans se gêner avec 2 larges banquettes spacieuses. L'intérieur baigne dans la lumière naturelle avec de nombreux hublots et panneaux ainsi qu'une boiserie en chêne clair en série et acajou en option. Le cockpit est souvent le lieu le plus fréquenté à bord d'un voilier, celui du TES 246 VERSUS bien protégé et sécurisant pourra recevoir en escale jusqu'à 9 personnes assises en tout confort. Les 2 accès baignade arrière se ferment grâce à 2 sièges rabattables pour dessiner un cockpit ergonomique et convivial en forme douce de fer à cheval. Notre différence: La liberté de pouvoir naviguer partout!
Si le dériveur est la bonne option pour le transport ou pour naviguer dans les eaux à marées, la quille fixe offre plus de raideur à la voile et plus de performances. Avantage de la version dériveur: l' hivernage sur la remorque pour ainsi s'affranchir de payer une place de port hors-saison. Un mât rabattable Comme souvent, les Polonais proposent un système de chèvre pour faciliter le matage et le démâtage. Sur le TES 246 Versus, le point de fixation des haubans a été rehaussé pour pouvoir démâter sans avoir à démonter les câbles et en les gardant toujours tendus tout au long de la descente du mât. Plus d'articles sur les chaînes: J'aime TES 246 Versus, la fiche technique Marque TES Yacht Architecte Tomasz Siwik Longueur hors-tout 7. 99 m Largeur 2. 55 m Tirant d'eau 1. 45 m Catégorie CE B Nombre de passagers 4 Voir la fiche technique du TES 246 Versus
Vous aurez toujours la possibilité de le transporter facilement avec un véhicule adapté (type 4×4, Vito Mercedes etc…) ou de le faire transporter si vous n'avez pas le permis par votre garagiste local qui a tous les permis qu'il faut ou bien par nos propres services. La garantie et le service après-vente de nos voiliers TES YACHT sont assurés par un réseau de techniciens professionnels nautiques sélectionnés et agrées en France ou à l'Etranger. L'écoute, le diagnostic et la réactivité sont pour nous des valeurs que nous défendons afin de vous offrir le meilleur service après-vente ainsi que notre expérience du monde de la plaisance depuis 1987. TOUTE UNE GAMME DE VOILIERS DE QUALITÉ DE CONSTRUCTION NORDIQUE Toute la gamme de yacht bénéficie de 2 cabines doubles avant et arrière, une salle d'eau fermée avec lavabo, douchette et WC, une cuisine équipée. L'intérieur raffiné en bois de chêne clair massif et contre plaqué moulé (acajou ou teck en option), les tissus et vaigrages de couleurs douces ainsi qu'une très bonne distribution de la luminosité intérieure par plusieurs hublots et panneaux de pont créent un ensemble équilibré dans une ambiance feutrée et chaude avec une pointe de luxe.
Tirer des bords au pied de la dune… A l'Est du banc d'Arguin, l'imposante dune du Pilat. Même si elle a perdu 4 ou 5 mètres de hauteur l'hiver dernier, franchement cela ne se voit pas. Cette imposante montagne de sable reste un bout de Sahara échoué entre pins et océan. Le TES se faufile entre les baigneurs pour goûter à l'eau turquoise. Un plan de pont fonctionnel Tirer des bords très courts est facilité par un plan de pont fonctionnel: le cockpit est en forme de lyre afin de faciliter la circulation vers l'arrière. C'est que là, sur le tableau, tout a été mis en œuvre pour faciliter l'embarquement et la baignade avec deux bancs rabattables et surtout des plates-formes de bains, elles aussi rabattables. Une table est proposée en option. Les hiloires sont plutôt fines, mais protègent efficacement le cockpit. L'axe de la descente est décentré sur tribord afin de concentrer les manœuvres – 9 bloqueurs – sur un seul winch, à bâbord. Les passavants n'excèdent par endroit pas 20 cm mais la circulation reste aisée.
Le cockpit est conçu de manière fermée, dans la partie arrière, il y a deux bancs verrouillables qui protègent contre les chutes accidentelles par-dessus bord. De plus, le cockpit est doté de dossiers hauts qui protègent les membres d'équipage lors de la navigation dans des conditions météorologiques difficiles. Le yacht se caractérise par d'excellents paramètres nautiques, ce qui en fait un pur plaisir de naviguer, même dans des conditions météorologiques exigeantes. Parfait pour les compagnies de charter et les marins individuels! Tes-Yacht La société TES YACHT Sp. zoo. a été fondée sur la base de nombreuses années d'expérience dans la conception et la construction de yachts par la société TES Tomasz Siwik. Les yachts portant ce nom sont conçus et construits depuis près de 30 ans. Au départ, il ne s'agissait que de projets, puis il était temps de construire des unités individuelles et, progressivement, l'entreprise a atteint la production de masse à la fin des années 1980. Actuellement, la société propose une large gamme de yachts à voile et à moteur.
L'obtention de cotations Argus sur notre site est payante. Vous n'aurez qu'à indiquer votre email qui fera office d'identification. Vous pourrez ainsi vous reconnecter pour consulter ou racheter une cotation. [ S'identifier si déja client] Tarifs et moyens de paiement La cotation d'un bateau est payante au modèle. C'est à dire que vous obtiendrez toutes les cotations disponibles sur le modèle de bateaux ou de moteurs que vous aurez acquis. 1 modèle = 4. 90 € Consultation illimitée 1 mois = 59. 00 € Moyens de paiements:
Un rénovation inspirée par "Aluminium et Architecture", porte-parole de la filière menuiserie aluminium Certaines vérandas un peu vétustes présentent des défauts d'étanchéité et de surchauffe qui peuvent vite gaspiller l'énergie et augmenter votre facture. Les travaux de rénovation, partiels ou plus conséquents, sont donc à envisager. Ce fut le cas pour cette maison, dont la véranda a été refaite en aluminium. Découvrez sans plus attendre les atouts de ce matériau dans les différentes étapes de la reconstruction de cet espace. La véranda: pièce supplémentaire de la maison Avant: Cette véranda était assez ancienne et délabrée. Refaire une veranda ancienne bourgeoisie. Elle présentait des défauts d'étanchéité et avait besoin d'un bon coup de jeune. Pour ce faire, elle devait être remplacée intégralement. Après: Aujourd'hui, la véranda est une véritable pièce à vivre confortable. Pour que les habitants de cette maison puissent en profiter au maximum. Isoler la pièce pour l'hiver comme pour l'été Avant: Une des principales contraintes du chantier était de refaire l'isolation thermique de la pièce, pour que la véranda soit habitable toute l'année et fasse aussi office de salle à manger.
Une véranda toiture plate: ses lignes apportent une touche de modernité Votre véranda actuelle est trop chaude en été et froide en hiver? Pour pouvoir en profiter en toute saison, pensez à la rénovation! RÉNOVER SA VÉRANDA, POURQUOI? Si les caractéristiques techniques des vérandas ne permettent pas toujours d'en profiter tout au long de l'année, les produits Vie & Véranda sont de vraies pièces de vie et présentent d'excellentes performances en termes d'isolation thermique. Fini les problèmes de ponts thermiques! Les vérandas d'aujourd'hui sont pensées pour votre confort personnel. Rénover sa véranda : 7 conseils pour réussir son projet. Une fois votre véranda rénovée, les problèmes de condensation et de perte de chaleur ne seront plus qu'un mauvais souvenir. Vous pourrez profiter du confort de votre nouvelle véranda aussi bien les jours de pluie que de grand soleil. La rénovation ne concerne pas seulement les vérandas qui ont subi l'usure du temps. Il peut aussi s'agir de modernisation. La rénovation de votre véranda vous permettra à la fois de la remettre à neuf, mais aussi de changer de style et de couleur, pour moderniser votre habitat au gré de vos envies.
Mais vous pouvez aussi choisir d'en faire un usage plus ponctuel en suivant les saisons. Les travaux doivent donc répondre à ce double impératif: réparer ou changer ce qui doit l'être tout en permettant au lieu de s'adapter à vos besoins et à vos envies. Les parties de la véranda à rénover Du sol au plafond, vous devez tout inspecter. Mais rassurez-vous, tout n'est pas nécessairement à remplacer! Le sol. La structure de la véranda est posée sur une dalle. Malheureusement, certaines dalles top minces se fissurent. C'est un élément important à vérifier car, c'est la stabilité de l'édifice qui en jeu. Si tel est le cas, faits appels à un maçon pour renforcer l'assise de la véranda. Heureusement, dans la majorité des cas, c'est simplement le revêtement de sol qui est à revoir. Refaire une veranda ancienne et. Carrelage ou parquet, vous pouvez le coordonner à celui de la maison ou jouer sur les contrastes pour délimiter chaque espace. La toiture. Soumise à longueur d'année aux intempéries comme aux rayons brûlants du soleil, elle est mise à rude épreuve.
Vous trouverez des matériaux et des accessoires à des prix très accessibles. L'idée est de réparer et de donner un coup de frais, pas d'entamer de gros travaux. Refaire une veranda ancienne version. Pour la couleur du mur de séparation, privilégiez des tons clairs et doux. Les accessoires décoratifs seront là pour mettre votre véranda en valeur. Une petite bougie allumée sur la table basse, un miroir, des coussins colorés, un vase de fleurs fraîches, de jolis rideaux créeront une atmosphère cosy. Inspirez-vous Retrouvez nos autres conseils
Pour un rendement optimal, l'Association Aluminium Architecture précise, via son site Internet (), qu'il convient "d'orienter les panneaux vers une direction sud/sud-ouest, en les inclinant entre 15 et 45 degrés". Conseils à suivre particulièrement dans les régions jouissant d'un fort ensoleillement. Par ailleurs, pour accueillir une installation photovoltaïque, la surface de la véranda doit être au minium comprise entre 20 et 25m 2. Avant/Après : transformer sa véranda en pièce à vivre - M6 Deco.fr. Les démarches administratives Reconstruction de la véranda à l'identique, sans modification de la surface initiale: aucune démarche à effectuer; Agrandissement de la surface < à 5m²: aucune démarche à effectuer; Agrandissement de la surface entre 5 et 20m²: déclaration préalable de travaux; Agrandissement de la surface entre 20 et 40m²: déclaration préalable de travaux si les travaux ne portent pas la surface de la maison au-delà de 170m². Permis de construire si les travaux portent la surface de la maison au-delà de 170m²; Agrandissement de la surface > à 40m²: permis de construire.