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Volkswagen Transporter - Diesel Catégorie de la panne: Circuit de refroidissement
grosdoudou #2
11-08-2005 09:41:12
salut, as tu purger.?????? tu doit purger tu doit avoir une vis sur une durite de chauffage, laiiser couler le liquide pour faire partir lair qui ce trouve dans tes durites
#3
11-08-2005 11:35:13
kishoot #4
25-08-2005 08:29:03
Bonjour, Avec un peu de retard... Tout d'abord je te remercie
J'ai suivi le tuto suivant et j'ai mis la quantité indiquée du nouveau liquide, 1, 8l.... le radiateur est plein.... je pensais que c'était tout bon j'ai roulé un peu aujourd'hui 80km.... bon par ce temps glacial la moto ne chauffe pas vraiment... et de retour au garage, je me dit, mais merde, y a un autre vase d'expension à l'arrière! Vis de purge liquide de refroidissement t5 torx pan head. Et malgré les 1, 8l mis dans le radiateur, y a rien dans le vase d'expansion arrière.... juste un fond sous le niveau mini de liquide bleu! alors que j'ai foutu 1, 8l de rouge... Donc si quelqu'un peut m'expliquer? merci; incrusté dans le forum Messages: 8891 Enregistré le: 20 févr. 2007, 18:14 Localisation: Tournai Belgique - T@96 CRF1000 BBR DCT Re: Purge liquide de refroidissement Message par » 15 févr. 2016, 20:52 sur t@, la vidange se fait via une vis ( en façade gauche) au bas de la pompe à eau remplissage via le bouchon de radiateur, + un petit complément dans bocal vérifie si pas une durite bouchée rouler quelques km pour vérification et équilibre du liquide TomazGruyere voit bientôt rouge!
Auteur Message Sujet du message: Liquide de refroidissement disparu... Posté: 08 Sep 2014 18:30 Inscription: 02 Aoû 2009 19:36 Messages: 90 Localisation: Dordogne Après le remplacement (2 fois! ) de la pompe d'assistance de direction (due au grippage du compresseur de climatisation pour la seconde fois? ce qui aurait occasionné la casse de la pièce remplacée la 1ère fois... ) c'est un "bip" toujours surprenant voire effrayant signalant la baisse du liquide de refroidissement qui m'a amenée au garage VW pour le remettre à niveau. Trente-cinq kilomètres après, je constatais la vidange du réservoir de ce liquide. Sur conseil du garage j'ai rajusté le niveau avec de l'eau pour refaire les 35 km qui me ramenait chez eux; on espérait une durite percée mais non... Je viens d'avoir le diagnostic... Vis de purge liquide de refroidissement t.qq. pompe à eau (et suis contente que ce ne soit pas le joint de culasse! ), remplacement et nouvelle vidange en long life (! ) me coûteront approximativement 605€ (j'espère que la TVA est comprise! )... une année qui met à mal ma confiance en VW dont j'ai eu plusieurs modèles de la Coccinelle au California.
De plus, il se charge en impureté à force de circuler dans le circuit et perd sa concentration en antigel qui peut au-delà de 40 000 kms devenir nulle. Ainsi vous exposez votre moteur à un risque de gel du liquide, pouvant fissurer tout le système de refroidissement voire, dans le pire des cas, la culasse. ATTENTION: Ne jamais mettre d'eau du robinet. Étant donné qu'elle est chargée en calcaire, cela risque d'entartrer le circuit de refroidissement. De plus, étant dépourvu en plus d'antigel, l'eau peut même mener votre moteur jusqu'à la casse. En effet, en passant de l'état liquide à l'état solide sous l'effet du passage sous 0°C, le volume de l'eau va augmenter. Ce qui exercera une pression très importante pouvant aller jusqu'à la rupture du radiateur. Une anomalie? Niveau Un manque de liquide dans le vase d'expansion peut indiquer une fuite dans le circuit de refroidissement. Vidange liquide de refroidissement - L'encyclopédie - Wiki - T4Zone. Flocons La présence de « flocons » dans le liquide de refroidissement est souvent le signe d'une oxydation de votre radiateur en aluminium.
Nous vous souhaitons à tous une excellente visite sur le forum. iDevX N'oubliez pas de nous rejoindre sur Facebook
La grille porte-buches lourde 60 cm est faite avec des solides barreaux d'acier 16x16 mm, offrant le maximum en fait de solidité et stabilité. Les grilles porte-buches facilitent la combustion et l'allumage du feu, conçues pour recevoir les buches et les empêcher de tomber du foyer. LOURDE- GRILLE PORTE-BUCHES CM 60 | Grilles porte-bûche | Cheminée. Fait entièrement à la main par nos artisans, cette grille forgée présente deux boules en laiton Ø 35 mm ajoutant une touche de chic et permettant de la saisir facilement. Dimensions: 60 ↔ x 35 ↗ x 30 ↑ cm Matériau: Fer forgé - Boules en laiton Couleur: Noir 84, 00 € Description du produit Détails Cruccolini offre une large gamme d'accessoires de cheminée pour venir au-devant des touts gouts et des toutes exigences
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Le porte-bûche en fonte ou fer est placé à l'intérieur de la cheminée ou dans le foyer. Il sert à accueillir les bûches pour être consumées à cet endroit. De cette manière les bûches sont en hauteur pour une combustion optimale dans votre cheminée. Ainsi, les bûche ne s'effondre pas dans votre cheminée. Les portes bûche en fonte sont bien plus résistant que l'acier dans le temps et aux fortes chaleur. La fonderie de fonte Rybacki ne manquera pas de vous conseiller. Il y a 9 produits. Porte bûches grille pour cheminée en acier 8 barreaux. Affichage 1-9 de 9 article(s) Affichage 1-9 de 9 article(s)