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Nous sommes désolés mais la pièce d'occasion "Moteur FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1. 8 TDCi" a déjà été vendue. BP3195836M1 12 Mois de Garantie € 599. 99 Frais de livraison Inclus Livraison inclus dans le prix, TVA inclus, le cas échéant. Cette pièce d'occasion a 12 mois de garantie. Bénéficier d'une assurance pour le montage de cette pièce pendant 12 mois Le délai de livraison pour cette pièce d'occasion est de 12 à 14 jours ouvrables. Payez aujourd'hui et votre commande peut arriver à partir du 13/06. Notre politique de retour est de 14 jours. Détails de la Voiture FORD FOCUS I (DAW, DBW) 1. 8 TDCi [2001-2004] Référence F9DA | VIN WF0AXXWPDA2U33529 Code moteur F9DA Kilométrage 230000 Informations Techniques Traction Traction avant Type de carrosserie 3/5 portes Type de carburant Diesel Type de moteur Diesel Puissance 115 hp / 85 kw Type de frein - No. de cylindres 4 Type de catalyseur avec catalyseur diesel (cat. oxi) Déplacement (cc) 1753 Système de freinage - No. of valves 8 Transmission - Observations SIN BOMBA INYECTORA NI INYECTORES Nos moteurs peuvent être photographiés avec d'autres composants, tels que turbo, injecteurs, alternateur, compresseur de climatisation, entre autres.

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Qualités et défauts Focus 1 signalés par les internautes via les 38 avis postés: Parmi les essais de la Ford Focus 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Focus 1.

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Tourner le moteur a la main via la poumle dumper jusqu'a ce que le poinçon sois un peu avant 11 h, insérer la pige de villebrequin et tourner le moteur jusqu'a ce qu'il bloque. Votre moteur est alors caler d'prendre la suite) Detendre le tendeur avec clef BTR sens inverse horaire, enlever la courroie en commençant par la roue de la pompe HP car elle n'a pas de gorge. Pour un tension parfaite de la courroie important! Il fau enlever la poulie d'arbre a came avec un extracteur sinon la tension ne sera pas parfaite et la distribution se décalera légèrement provoquant une perte de puissance et une usure du moteur avancé. Extraire la poulie puis la remettre sur son support conique mettre un tres léger coups de maillet dessus de manière a ce que la roue tourne sur elle même. Mettre le nouveau tendeur en place, le serrer a la main. Placer la nouvelle courroie en commençant par la roue d'AC. Avec la clef btr tourner le tendeur jusqu'à ce que la fente soit dans le repére serrer alors legerement avec une clé le tendeur.
C o m p a t i b i l i t é Comparez la référence du fabricant!! Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité de nos pièces avec votre véhicule à travers les images de l'annonce, les références du fabricant ou même le VIN. Les références indiquées sur votre pièce d'origine (la référence du fabricant - OEM) sont indispensables pour trouver une pièce compatible. Comparez-les avant l'achat, pour assurer la compatibilité. De plus, de petites différences dans la référence de la pièce, par exemple des lettres d'index différentes à la fin, ont un impact important sur la compatibilité avec votre véhicule. Si aucune référence de pièce n'est indiquée sur notre site, la compatibilité doit être garantie par le client en comparant les images du produit, le numéro VIN du véhicule duquel la pièce a été extraite ou en consultant des garagistes spécialisés. L i s t e d e v é h i c u l e s Pendant la période de production d'une série de véhicules, le constructeur apporte continuellement des modifications sur le véhicule, de sorte qu'il se peut qu'un article ne soit pas compatible avec votre véhicule même si la pièce est extraite d'un véhicule de même modèle.
Thu, 01 Aug 2024 03:59:09 +0000