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N'hésitez pas à consulter notre article guide sur le choix d'un kit de vélo électrique si vous voulez savoir également quelle batterie (ou quel kit) choisir! retour au menu ↑ Choisir le moteur selon sa position sur le VAE Si vous allez voir sur les différents sites marchands de moteurs VAE, chacun vous dira que l'emplacement des moteurs qu'ils proposent est le meilleur. Même s'il est vrai que les performances peuvent varier d'un modèle à l'autre, en réalité, chaque type de moteur a ses avantages et ses inconvénients, et le meilleur choix dépendra surtout de vos besoins. Velo electrique moteur avant ou arriere des. retour au menu ↑ Moteur VAE dans la roue avant Les moteurs situés dans les roues sont les plus fréquents sur le marché actuellement. Plus simples à installer que les moteurs centraux, ils sont aussi souvent moins coûteux. Les moteurs placés sur la roue avant n'interfèrent ni avec la chaîne, ni avec les pédales. En revanche, même s'ils sont généralement assez compacts, ils ont l'inconvénient de déplacer le poids à l'avant de votre vélo.
Dans le premier cas, le moteur placé au cœur de la roue procure une sensation de propulsion (pour la roue arrière) ou de traction (pour la roue avant). Mais ces deux types de moteurs placés dans le moyeu ont quelques inconvénients. D'abord, ils peuvent compliquer les réparations en cas de crevaison (on pense au démontage de la roue); ensuite, ils modifient de manière plus ou moins importante le comportement du vélo en matière d'adhérence et de maniabilité. Si le moteur arrière est globalement assez peu dérangeant dans le maniement du VAE, que ce soit pour un usage urbain ou pour une pratique plus sportive comme le VTT, retenez que le moteur situé dans la roue avant alourdit la direction et la rend notamment instable par son effet gyroscopique. Velo electrique moteur avant ou arriere un. ©DR Un moteur ouvert d'un VAE. Des capteurs pour une assistance adaptée Pour ces raisons et malgré des contraintes propres à l'intégration, la très grande majorité des constructeurs choisit la motorisation centrale à hauteur du boîtier de pédalier.
Cette gestion de l'assistance est possible grâce aux informations remontées par différents capteurs: le capteur de couple, le capteur de vitesse et le capteur de cadence de pédalage. Le contrôleur, qui est le cerveau du système électrique, va ensuite analyser ces infos et donner l'ordre au moteur de fournir plus ou moins d'aide. A noter que la répartition du poids est optimisée sur un VAE moteur central: le vélo est plus maniable et plus stable. L'assistance est donc douce, sans à-coups, le moteur se fait oublier et on finit par oublier que nous sommes assistés. Velo electrique moteur central ou arriere - bike-lessaisies.com. Technologie à privilégier pour trajets moyens à longs. On remarque que les fabricants de vélos à assistance électrique complètent petit à petit leur gamme pour proposer des motorisations centrales. Ils proposeront toujours des vélos avec le moteur sur la roue pour avoir des prix compétitifs mais les utilisateurs de VAE sont désormais souvent intéressés par une motorisation pédalier malgré le prix plus élevé que la motorisation arrière ou avant.