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Il faut se rappeler que les mécaniciens sont chargés de la maintenance de systèmes, pas de leur conception (ce qui est bien dommage, par ailleurs, à voir les voitures produites actuellement par nos "constructeurs"). Bien sûr, les contraintes de temps dues au Bac Pro 3 ans obligent à des choix, à des impasses, et l'examen oblige à traiter des sujets préférentiellement à d'autres (le choix du "tout Diesel"... ). Et puis, il y a les apports en arithmétique, en géométrie, voire en vocabulaire (oui, je parle bien d'arithmétique, de géométrie et de vocabulaire! ), qui ne relèvent pas des sacro-saints programmes d'enseignement général aujourd'hui totalement inadaptés à nos métiers. Si nous ne formons plus de techniciens (il en a été décidé ainsi par de gens forcément compétents... ), nous formons toujours des mécaniciens, de ceux qui seront amenés à travailler en concession, en agence, en garage. Là où nous préparions à un métier, nous préparons désormais à un diplôme, là où nous étions fiers de travailler dans un atelier, outils en main, il convient de travailler dans un show-room, les mains posées sur un clavier (ce qui représente aujourd'hui, et représentera longtemps encore, la plus faible part de notre métier).

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Débouchés et poursuite de parcours Le titulaire du BAC Maintenance des véhicules option A Voitures particulières est amené à exercer comme Technicien de maintenance chez un concessionnaire, un réparateur multimarque, un atelier service rapide, un centre automobile. Avec un bon dossier, le titulaire d'un bac pro peut faire une poursuite d'études en BTS: BTS maintenant des véhicules Option A voitures particulières, BTS Moteurs à combustion interne CQP Technicien Expert Après-Vente Automobile, CQP Réceptionnaire Après-Vente. Taux d'insertion dans la vie active: 67% Taux de réponse à l'enquête: 71% Autres indicateurs disponibles sur: La formation est gratuite pour le bénéficiaire en apprentissage ou en contrat de professionnalisation. Le coût de la formation est intégralement pris en charge par la branche professionnelle, via l'OPCO.

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Au sein de l'atelier, vous...... /e d'une formation de niveau Bac +2 à Bac +3. - Disposez d'une expérience... Colas, filiale du groupe Bouygues, a pour mission d'imaginer, de construire et d'entretenir des infrastructures de transport de façon responsable. Implanté...... de plan. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un CAP Plaquiste ou BAC PRO Finition du Bâtiment et disposez d'une première expérience sur ce poste...... les tâches courantes liées à la mécanique et à la maintenance de nos beaux...... en alternance pour préparer ton Bac pro Mécanicien. Tu es volontaire et... 1 700 €... Nettoyage et entretien des possédez un bac à dominante chimie ou mécanique. Process et équipements de fabrication, connaissances des...

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L'établissement consulte en règle générale votre dossier scolaire et vous conque éventuellement pour un entretien de motivation. Si votre profil correspond, vous pourrez alors suivre cette formation particulièrement professionnalisante. A savoir que les titulaires d'un CAP dans un domaine de la mécanique peuvent aussi être admis sous certaines conditions, n'hésitez pas à vous renseigner sur le CAP Maintenance des véhicules. Le programme d'un Bac pro Mécanique Quel enseignement retrouve-t-on au programme d'un bac pro mécanique? Le programme de ce cursus repose sur un tronc commun d'enseignements généraux (français, langue vivante étrangère, sciences humaines) et de matières spécialisées en rapport avec le monde de la mécanique et l'industrie automobile. Découvrez quelques matières accessibles au cours de cette formation: travaux pratiques en atelier informatique appliqué dessin technique Des périodes de stages en milieu professionnel sont également au programme de cette formation afin que les étudiants se confrontent à la réalité du métier.

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Il s'agit là de supports, non de cours "clés en main", contenant ce qui devrait être communiqué a minima. Cela ne relève que de mon expérience personnelle, de ma longue expérience personnelle d'enseignant devant ses élèves (CAP, BEP, Bac Pro). La "techno" reste indispensable pour des métiers qui, comme le nôtre, ne s'apprennent plus "sur le tas". C'est d'ailleurs ce constat qui a amené à la création, dès les années 50, de l'enseignement professionnel, un garage automobile étant une entreprise commerciale avant d'être un centre de formation (ce à l'intention de gens aussi suffisants que culturellement et intellectuellement déficiente). Jusqu'où aller? C'est le plus difficile à définir, souvent. En fait, il "suffit" de davoir ce qui est utile, ce qui doit être retenu, concrètement, et de ne pas céder à l'envie de se faire plaisir, au besoin de prouver, de se prouver quelque chose... La technologie explique, en se limitant à ce qui est réglable, réparable, et prépare au diagnostic ("agir en connaissance").

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Physique-Chimie Les programmes de physique-chimie de la classe de terminale professionnelle visent l'acquisition des connaissances et capacités spécifiques à la physique-chimie (mesures et incertitudes, sécurité, électricité, thermique, mécanique, chimie et signaux), associée à la maîtrise de la démarche expérimentale. Anglais L'apprentissage de l'anglais en terminale professionnelle vise à utiliser la langue dans les situations et les actes de la vie quotidienne, personnelle, sociale, citoyenne mais aussi professionnelle. Enseignements professionnels Lors de leur formation, les élèves aborderont des enseignements basés sur la maîtrise des techniques professionnelles propres à leur spécialité. Cela passera notamment par des travaux pratiques. Les enseignements professionnels ne sont pas intégrés à la plateforme Maxicours. Répartition des cours Volume annuel Français, histoire-géographie et enseignement moral et civique 78h00 39h00 Langue vivante A 52h00 Sciences physiques et chimiques ou langue vivante B (selon les spécialités) Arts appliqués et culture artistique 26h00 Éducation physique et sportive 65h00 Consolidation, accompagnement personnalisé et accompagnement au choix d'orientation 91h00 Les enseignements professionnels représentent 50% du volume horaire des cours.

Thu, 01 Aug 2024 10:13:07 +0000