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Bonjour à tous, J'ai changé en automne le kit cylindre-piston sur ma Husqvarna 55 car ces 2 pièces étaient rayées et il y avait donc des problèmes d'étanchéité. Le problème se situait sur la partie avant du cylindre au niveau de la sortie d'échappement. Avant le changement, elle démarrait à froid puis une fois chaude, elle calait et plus rien! Depuis, je l'ai peu utilisée mais elle fonctionnait impeccable notamment pour les démarrages et ne calait plus à chaud. Dimanche, en tombant un murier bingo: elle cale et ne veut plus démarrer. Je démonte et je constate que j'ai exactement le même problème qu'auparavant: cylindre rayé au niveau de la sortie de pot, piston rayé également et segment qui ne "joue" plus l'étanchéité car engoncé dans sa rainure (obligé de le casser pour arriver à l'extraire). J'en ai marre de changer le couple cylindre-piston donc je vais tenter de poncer au 600 et de ne changer que le segment mais en attendant de recevoir la pièce, j'appelle à l'aide pour savoir d'où peut venir ce problème récurrent: mauvaise conception de ma machine (est-ce possible d'être tombé sur un vice caché) ou c'est moi qui suis mal conçu pour me servir d'une tronçonneuse?
Téléchargez votre notice! Téléchargement gratuit et sans inscription de tous types de documents pour mieux utiliser votre tronçonneuse HUSQVARNA 55: mode d'emploi, notice d'utilisation, manuel d'instruction. Cette notice a été ajoutée le Lundi 11 Novembre 2009. Si vous n'êtes pas certain de votre références, vous pouvez retrouvez toutes les autres notices pour la catégorie Tronçonneuse Husqvarna. Le mode d'emploi tronçonneuse HUSQVARNA 55 vous rend service Cliquez sur le bouton orange pour lancer le téléchargement du mode d'emploi HUSQVARNA 55. La notice HUSQVARNA est en Français. Le téléchargement peut durer plus d'une minute, la notice fait 2129 Ko. Vous pouvez télécharger les notices suivantes connexes à ce produit: HUSQVARNA 55 MANUAL 2 (1635 ko) HUSQVARNA 55 SERVICE MANUAL (420 ko) Extrait du mode d'emploi HUSQVARNA 55 Vos avis sur le HUSQVARNA 55 Bonne machine qui dã©marre facilement mãªme aprã¨s hivernage, bon produit. Ca dechire, site tres utile, bonne machine. Bonne compagnie, excellent matériel.
Vous pouvez télécharger le mode d'emploi pour vous assurer que les fonctionnalités du HUSQVARNA 55 correspondent bien à vos besoins. Extrait du mode d'emploi: Veillez à toujours disposer des outils nécessaires à l'extinction d'un feu. Vous pouvez ainsi éviter des feux de forêt. Nous travaillons en permanence à l'amélioration de la conception et de la technique, des améliorations qui augmentent votre sécurité et votre efficacité. Rendez régulièrement visite à votre revendeur pour vous tenir au courant des nouveautés qui peuvent vous être utiles. Équipement de sécurité de la machine Cette section traite des équipements de sécurité de la machine et de leur fonction. Pour le contrôle et l'entretien, voir les instructions au chapitre Contrôle, maintenance et entretien des équipements de sécurité de la tronçonneuse. Voir le chapitre Quels sont les composants? pour savoir où se trouvent équipements sur la machine. La durée de vie de la machine risque d'être écourtée et le risque d'accidents accru si la maintenance de la machine n'est pas effectuée correctement et si les mesures d'entretien et/ou de réparation ne sont pas effectuées de manière professionnelle.
01. Une ingénierie de précision Cadre Le cadre treillis léger, fabriqué dans un acier en chrome-molybdène de haute qualité, a été conçu dans le but de garantir une tenue de route ultra précise et d'inspirer entièrement confiance au pilote. La rigidité en torsion et la flexibilité longitudinale calculées avec précision donnent des indications précieuses au pilote. Boucle arrière en polyamide et réservoir La boucle arrière du cadre autoportante, dans laquelle est logé un réservoir de 13 litres, est idéalement positionnée pour assurer une répartition idéale des masses. Cette pièce d'un seul tenant, construite en polyamide ultra-résistant par rotomoulage (procédé de fabrication de matériaux thermoplastiques), pèse à peine 5, 2 kilos. Suspension WP (avant) La fourche WP APEX, plus facile à régler et plus efficace que les fourches classiques, propose un débattement de 215 mm et dispose de circuits d'amortissement séparés dans chaque bras de fourche: le bras de fourche gauche s'occupe de la compression tandis que le bras de fourche droit gère la détente.