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Régis et Sandrine Quentin et Florian 5 ans Maxime et Romain 2 et 1/2 ESPACE rallongé 2. 2 dci 130 cv PTC 2T510 caravelair brasilia 545 PTC 1T200 longueur de l'attelage 12. 5 m Michel Messages: 678 Inscription: 24 févr. 2003 00:40 Localisation: 31 Colomiers - FRANCE Message par Michel » 01 sept. 2005 22:27 le panneau intérieur est en contreplaqué 3mm ou isorel, il est collé tout comme la tôle externe sur le polystyrène: pour l'enlever il faut donc le découper et l'arracher. Michel, caravane La Mancelle 490 CL 1998 1250kg avec AKS 1300 et mover Hypercamp VW TIGUAN TDI150 4Motion je me lance par gepeto 10 » 02 sept. 2005 17:59 bonjour, Je me suis lancé, j'ai demonté le bati de la porte et aprés avoir pris confiance, j'ai commencé à enlever (plus araché) le revetement qui protege l'ossature. Restauration caravane pourrie de la. Et là horreur, la fissure que je croyais dû à un choc est le fruit d'une infiltration. Les dégats sont importants, l'ossature située entre (lorsque l'on est face à la porte) l'arriere gauche de la caravane et la porte a pris l'humidité.
Pour commencer: remplacement de la prise entrée 220 v. J'ai mis un bout de panneau 3 plis 27 mm pour rigidifier la fixation de la prise. De l'extérieur Pose du disjoncteur et 1 boite de dérivation Passage des câbles dans les traverses du plafond Ca commence à prendre forme! J'utilise du fil de 1. 5 mm2 pour le 220 V. Pour le 12 V: création d'une ouverture dans le buffet supérieur. Techni-Tacot : Tout pour votre ancienne. Voici le tableau 12V: 8 interupteurs avec fusibles thermiques. Vue de l'autre côté Depuis la batterie jusqu'au tableau 12 V, j'utilise du gros câble de 10 mm2. Pour le reste de l'alimentation 12 V, du câble de 1 mm2. J'ai marqué les extrémité des câbles pour ne pas avoir de mauvaise surprise par la suite. Remplacement de quelques pièces de bois Et aussi de l'autre côté. Le découpeur au fil chaud fabrication maison: Un déchet de panneau bois recouvert de 2 tôles aluminium, une bande de plastique souple, un bout de câble inox fin démonté sur un câble torsadé un poids suspendu une cordelette suspendue à la barrière du balcon une alimentation stabilisée 12 V 6 A Et c'est parti pour les découpes!
Publié par Pote. Bonjour à tous. Nous avons enfin attaqué la restauration en profondeur de notre caravane, il faut dire qu'on aimerait partir en vacance avec cet été 2008 et nous sommes début Mai. Une vue de l'extérieur Première réparation effectuée... Remplacement des roulements de roues et du système de frein, mâchoire garniture et tambour. Le problème dans la restauration c'est de savoir où s'arrêter, le plus simple étant de repartir sur une base saine. Donc, lors du démontage du mobilier, j'ai tout de suite compris qu'il y allait avoir du boulot: entrée d'eau, structure en bois partiellement pourrie, planché spongieux, trace de moisissure sur les parois, etc, etc. Mais, toute la famille est très motivée et les travaux ont déjà bien commencé. REPARATION caravane et camping car, etancheite, carrosserie. Et comme dans la chanson du vieux chalet nous la reconstruirons plus belle qu'avant. Donc, démontage - de tout le mobilier agrafé en partie au travers des parois en bois depuis l'extérieur (pas vraiment fait pour être démonté). - du plafond pour permettre la recherche des entrées d'eau.
A voir si c'est un mou normal ou si c'est pourri. un plancher sur une vielle caravane c'est souvent souple car le sandwich contreplaqué/ polystyrène fait que le polystyrène s'est tassé. Le noir dessous c'est la peinture d'isolation ou du noir de moisissure? Essaie d'avoir un avis de professionnel ou d'une personne connaissant les caravanes pour ne pas entamer un chantier "pour rien". Si c'est pourri, c'est un très gros chantier qui nécessite outillage et avoir des talents de bricolage. D'autant que au démontage il va y avoir des "surprises" car pour pourrir le plancher il faut de l'eau, donc trouver les fuites et voir tout ce qui est entre la fuite et le plancher. Restauration caravane pourrit la vie. Une caravane c'est en cas général une ossature bois remplie de polystyrène, une peau d'aluminium dehors et un contreplaqué fin ou isorel dedans. Le plancher c'est un sandwich de deux feuilles de contreplaqué et de polystyrène avec un lino collé dessus et, en fabrication, le plancher est posé en premier et tout est monté dessus.