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R1 Course N°4: C4 - Prix Noir Et Or Course à Conditions - 30 000€ - Plat - Mâles et hongres - 3 ans - 1600 mètres - Corde à gauche - Départ vers 14h20 COURSE A CONDITIONS, PLAT, 1. 600 mètres, corde à GAUCHE. Top élégant et efficace r1 noir or - Alibaba.com. - Pour poulains entiers et hongres de 3 ans, n'ayant jamais gagné. Poids: 58 k. Les poulains n'ayant jamais couru recevront 2 k. Allocation totale: 30 000€ (14 100€ - 5 700€ - 4 200€ - 2 700€ - 1 650€ - 1 050€ - 600€) Oeillères, Oeillères australiennes
Son 4-cylindres de 998 cc adopte notamment de nouveaux profils d'arbres à cames et des lois d'ouvertures de soupapes revisitées pour optimiser son rendement énergétique - et donc limiter ses rejets polluants. Dans le même objectif, sa culasse est redessinée et ses injecteurs repositionnés tandis que ses soupapes d'admission sont rapprochées de la chambre de combustion. Enfin, le système de dépollution - qui repose sur quatre catalyseurs - est amélioré et le silencieux reçoit de nouveaux éléments pour " limiter le volume sonore ". Pas trop quand même, espérons! R1 noir et or rose. Toutes ces modifications ne changent pas notablement les performances (200 ch à 13 500 tr/mn et 113, 3 Nm de couple au lieu de 112, 4 Nm en 2018) mais visent surtout à satisfaire aux nouvelles exigences d'homologation. Yamaha en profite toutefois pour allonger le deuxième rapport et améliorer la fiabilité, avec de nouveaux conduits de lubrification sur le vilebrequin et un travail sur le refroidissement de la culasse. Une dernière modification pas anodine car le modèle actuel tend à beaucoup chauffer en ville!
Membre-Asso-R1Team Inscrit le: 25 Sep 2006 Messages: 16220 Localisation: Gotham Post le: 31 08 2010 9:46 Sujet du message: Si les 2 modles sont strictement identiquesquelle importance? L'essentiel est la date de livraison indique sur le carnet de garantie (et non la date de 1re mise en circulation). Prix Noir Et Or (R1C4) : Arrivée et rapports PMU - 06/06/2017 | Zone-Turf.fr. _________________ plus, j'ai peur Jaz R1 Team VIPoster Inscrit le: 16 Mar 2005 Messages: 6440 Localisation: Marne Post le: 31 08 2010 11:04 Sujet du message: c'est pas tout a fait vrai, un concess qui te fait une reprise en tiens compte du millsime Post le: 31 08 2010 12:00 Sujet du message: certaines assurances aussi _________________ manchot R1 Team Senior Member Inscrit le: 28 Mar 2010 Messages: 458 Localisation: manche (50) basse normandie Post le: 31 08 2010 12:03 Sujet du message: la monte pneumatique d'origine n'est pas la mme. Mais bon, peut se changer.... Post le: 31 08 2010 13:19 Sujet du message: Papi a crit: normalement avec le n de srie donc j appel yamaha france et avec le numero de serie ils me disent l anne de fabrication?
Une électronique sophistiquée La R1 compte déjà parmi les motos avancées en matière d'électronique, étant l'une des premières à faire appel à une centrale inertielle (IMU) pour évaluer en continu - 125 fois par seconde! - sa position sur plusieurs axes afin de calibrer au mieux les réactions de toutes ses "puces savantes" (antipatinage, ABS, cartographies, assistant au départ, gestion de la dérive et du cabrage et shifter bidirectionnel). R1 noir et orale. Ce nouveau millésime en rajoute une couche (ou plutôt une ligne de code) par le biais d'un accélérateur électronique repensé pour une meilleure sensation à la rotation de la poignée de gaz. La R1 2020 étrenne également un ABS paramétrable et sensible à l'inclinaison: deux modes sont désormais proposés (BC1 et BC2) afin d'adapter la sensibilité de la centrale aux conditions. Un système de gestion du frein moteur fait également son apparition pour moduler la résistance mécanique en fonctions des goûts, sur trois niveaux d'intensité (élevée, moyenne et basse).
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