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Dimitri a écrit: ↑ mar. 27 oct. 2020 18:42 Je l'es amener au garage et le diagnostique est que mon calculateur est hs Bon déjà ça, c'est assez peu probable. Je pensais aussi à un moment avoir un souci de calculateur, mais en réalité, le problème était purement mécanique. Et si tu nous expliquais déjà ce qui t'a fait emmener ta coco au garage et ce qui a fait dire à ton garagiste que le problème était lié au calculateur? Parce que franchement, ce sont des calculateurs extrêmement durables et à ma connaissance, les seules choses qui peuvent le bousiller, c'est soit une mise à jour qui a échoué, soit le compartiment moteur qui à pris feu. Calculateur moteur hs sports. Je te recommande de t'acheter un OP-COM pour un diagnostic plus précis. Les Corsa B sont des voitures qu'on peux presque déjà considérer comme anciennes, les codes d'erreur du calculateur se sont pas forcément reconnus par les valises universelles des garages et autres lecteur OBD2 à la con. 2020 18:42 Le garage m'a dit qu'il n'est pas possible dans mettre un d'occasion Alors ça c'est complètement faux, tu peux parfaitement remplacer un calculateur, mais il est possible que la courbe d'apprentissage du calculateur soit à refaire.
7 I-force flex-fuel 484 ch -Yamaha Fx Svho 1. 8 16v compresser Spécialisation auto: Garagiste et passionné de mècanique Date d'inscription: 25/04/2006 Sujet: Re: calculateur hs Mer 2 Aoû - 12:39 salut, la tesion sortie capteur de position abre a came qui fonctionne correctement, haut 5, 0v a 0, 3v. position basse. em Invité Invité Sujet: Re: calculateur hs Mer 2 Aoû - 21:07 salut mystère 43 je vais le teste aussi non je prendrai le pcm et un grand merci pour l'info Invité Invité Sujet: Re: calculateur hs Sam 12 Aoû - 21:44 bon soir à tous et bien voila, j'ai tout changer: la bobine, le capteur de vilbrequin, le capteur de cames et les bougies. EDC16C39 FIAT 51861913 BOSCH 0281015576 | Testcalculateur. le resulta le vehicule a de l'allumage 2 seconde et plus rien je recommence plusieure fois j'ai de l'étincelle deux ou trois tours du moteur puis plus rien. j'ai pas d'alarme et pas d'anti demarrage. si vous pouvez m'aider se serais sympa pcq je deviend fous. merci d'avance. Invité Invité chrysler00 Mécano en OR Nombre de messages: 2724 Localisation: belgique Date d'inscription: 07/04/2006 Sujet: Re: calculateur hs Dim 13 Aoû - 21:12 salut tu pourrai explique comment tu es tombe en panne stp on pourrai peut etre mieux situe la panne Invité Invité Sujet: Re: calculateur hs Dim 13 Aoû - 21:57 salut alor j'ai eu des rater de plus en plus puis plus rien j'ai tout changer et maintenant elle veut demarer mais l'allumage se coupe apres deux seconde, je tourne la clé de contact et l'allumage revient encore deux seconde.
De plus pour ce sujet précis, le véhicule à été modifié, je serais tenté de retourner chez le type qui à fait les modifs. P. S: à mon avis le concessionnaire s'en est aperçu et à raison, n'a pas cherché plus loin, ne voulant pas porter le chapeau d'une erreur d'autrui ( le concessionnaire aurais mieux géré le truc mais plus cher). Calculateur moteur h.e. Remarque: Il à pris un billet diag au passage, moi, en MRA j'aurais refusé le véhicule gratos. 4- Pour info, bien que les calculateurs soient quasi identiques sur tous les véhicules de même motorisation grasse au multiplexage, il y à cependant des variantes de programmation en fonction des options (présence clim, boite auto, ABS, ESP etc etc... ). On peut jouer les apprentis sorciers (moi le premier, en connaissant les recettes), mais des fois ça explose et pas tout de suite... Conclusion: Tenant compte de la conjoncture économique actuelle, je vous ai précisé précédemment que le diagnostic auto était compliqué mais pas forcément cher en regard des dépenses cumulatives engendrées par des réparateurs en herbe, le conseil que je donnerai est de toujours contacter un professionnel de marque ou autre pour étudier la faisabilité de votre projet, même s'il faut lâcher quelques billets, personnes travaille gratos.
Bonjour à tous, Je me permets de rebondir sur ce sujet vaste qu'est le diagnostic auto. Bien que je puisse être d'accord que certains acteurs de la réparation auto ne soient pas de toute confiance, je ne me considère pas de ceux-ci. Le diagnostic automobile est un environnement complexe de nos jours, il faut cesser de croire que le passage à la valise soit une baguette magique, c'est beaucoup plus complexe que çà, ne serait-ce que part l'implantation du multiplexage dans nos véhicules. Avis clients | Testcalculateur. Hors beaucoup de nos clients pensent que l'on peut tout résoudre en un seul clic, ce n'est malheureusement pas le cas... En effet, dans le cas d'un problème de calculateur ou de connectique, je ne vois pas comment le résoudre autrement que d' approfondir le diagnostic par des contrôles poussés nécessitant des heures et donc de grosses factures de diagnostic. Les centres autos ont d'autre méthodes discutables qui consistes à tout changer jusqu'à ce que ça marche sans pour autant en comprendre les résultat, le coût de la facture relève donc du coup de chance (mais ils commencent à s'y mettre en envoyant leurs meilleurs éléments en formation)...
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Une vérification des articles avant l'achat est donc impossible Support moteur RENAULT TWINGO II PHASE 1 Diesel 1 Portée une fois. lot de 3pcs moteur tube a huile moteur pièces moteur, moteu. vds tension: moteur tube a huile moteur pièces moteur, Moteur essuie glace avant DACIA LOGAN 1 PHASE 2 1. Moteur essuie glace avant dacia logan 1 phase 2. moteur renault megane 2 scenic est à vendre. vend support moteur culasse moteur pièces moteur, MOTEUR RENAULT MEGANE 2 SCENIC 2 1. 5Dci 85 Ch T Moteur renault megane 2 scenic 2 1. 5dci 85 ch. moteur renault megane 2 scenic authentique signée, comme neuve avec possibilité mise à taille supplémentaire offerte. *** possibilité de livraison sur ribemont ***. Moteur Renault Megane III / Scenic III 1. 5Dci 85ch Moteur renault megane iii / scenic iii 1. 5dci 85ch. Original MANN-FILTER Filtre à Air C 2510/ 1 – Pour MOTEUR RENAULT MODUS 1. 5Dci 85 Ch TYPE " K9K76 Moteur renault modus 1. Essai Renault Clio dCi 85 : notre avis sur le diesel d’entrée de gamme. 5dci 85 ch type ". numéro de pièce fabricant: k9k-796 kilométrage: 75 000-100 000 km, 78000, 117358 nombre de cylindres: 4 marque: renault, - sans marque/générique - garantie fabricant: 3 mois modèle: k9k766, k94724 ean: 3000227920454 autre numéro de pièce: uch n85 8200780033 - u118400400 k placement: avant, gauche emplacement sur le véhicule: gauche, avant objet modifié: non numéro de référence oe/oem: 8200399038 - 8200619409, uch n85 8200780033 Dernière mise à jour: 27 mai 2022, 19:43 Trier Trier par prix décroissants Trier par prix croissants Trier par les plus récents Trier par les plus anciens
E fait je viens de l'acheter meme pas une semaine. acheté depuis un particulier action en justice bffff sava prendre du temps........ donc vous dites pas kestion de la garder, vous etes pour la vendre tt de suite???? Téléphone de-suite à ton assurance, enfin attends samedi Pour annuler la vente. Si le proprio te dis qu'il était pas au courant. [... ] Si en revanche vous rencontrez un problème avec le véhicule, vous ne pourrez vous retourner contre le concessionnaire que sur le fondement de l'article 1641 du Code Civil (sur les vices cachés) à moins que le véhicule soit sous garantie. Un recours est possible contre votre vendeur. Comment différencier un moteur dci 85 et 110 ch ?. -Sur un plan légal, l'article 1641 du Code Civil dispose que: "Le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage, que l'acheteur ne l'aurait pas acquise, ou n'en aurait donné qu'un moindre prix, s'il les avait connus. "
Résolu aizen27 Messages postés 97 Date d'inscription mercredi 19 novembre 2008 Statut Membre Dernière intervention 1 août 2010 - 21 févr. 2010 à 13:46 carole - 5 févr. 2013 à 22:04 bonjour a tous Voila j'ai acheter une clio 3 il ya maintenant 1 an et quelque mois, c'est un 1. Moteur dci 1.5 85 5. 5 dci 85 cv initial (haut de gamme) beige de couleur, elle totalise 40 000 km au compteur, je sui partie en deplacement et a mon retour elle a un probleme elle ne demarre plus et le tableau de bord affiche anomalie injection.
Les accélérations tout comme les reprises (vigoureuses en quatrième, et acceptables sur le dernier rapport) sont très proches de la Renault Clio III équipée du même moteur. On est presque déçu car à vitesses identiques à 1000 tr/mn sur les 5 rapports de la boîte (dont la sélection n'est pas plus fluide), la Sandero devrait se monter plus vive grâce à sa masse inférieure d'au moins 70 kilos (selon le constructeur, un quintal selon nous). Moteur dci 1.5 85 82 inch tv. Bon, la petite Dacia se rattrape sur la consommation avec 5, 7 l/100 de moyenne sur notre court essai, là où la Clio réclame entre 6 et 6, 3 litres. Notre moyenne se décompose en un mini sur route à 4, 6 litres et un maxi en ville de 8, 2 litres le pied droit un peu lourd (7, 5 l en conduite normale et faible trafic). Il n'y a que sur autoroute à partir de 120 km/h et au delà où la Clio III se montre plus sobre grâce à son SCx de 0, 73, celui médiocre de la Sandero (0, 86) pénalisant l'avancement. La consommation de la Sandero 1. 5 dCi 70 ch reste également bien contenue.
Que ce soit sur les Dacia (Sandero 2, Duster 2... ) ou les Renault (Clio 5, Captur 2, Mégane 4, Kadjar... ), certains propriétaires se plaignent que le moteur diesel 1. 5 Blue dCi de 85 et 115 ch consomme de l'huile à un kilométrage inférieur à 10 000 km. Publié le 05/09/2020 - 07:00 Mis à jour le 05/09/2020 - 21:46. Jusqu'à 10 000 km, le moteur diesel 1. 5 Blue dCi peut se montrer très gourmand en huile. Moteur dci 1.5 85 streaming. Par conséquent, gare au niveau! CLEMENT CHOULOT La surconsommation d'huile des moteurs, Renault en connaît en rayon. Notamment sur le 1. 2 TCe qui a causé de nombreuses casses. Ce phénomène touche désormais le bloc diesel 1. 5 Blue dCi. Selon certains témoignages de propriétaires, il est nécessaire de faire régulièrement des appoints d'huile à moins de 10 000 km. D'ailleurs, un chef d'atelier contacté à ce sujet affirme que des véhicules arrivent dans les ateliers avec « plus une goutte d'huile dans le moteur ». Le problème est connu du constructeur qui a adressé au mois de juin une note technique à son réseau.
5dci anneé 2002 23000km le proleme de clic lorsque le moteur est e marche maia rien a signalier au tableau de bord