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La Suzuki Bandit 600 s'est vendue comme des petits pains au chocolat pendant des années avant l'arrivée d'une certaine Kawasaki Z750. Mais la Bandit 600 n'a pas fait carrière seule. Bien qu'il s'agisse de la cylindrée la plus vendue et la plus marquante de sa lignée, l'appellation Bandit a également orné des roadsters de 400 et de 1200 cm3. Au fil du temps, les 1200 et 600 (2005) ont muté en 650 et 1250. Dans un premier temps, seule la 650 a conservé le refroidissement par air et huile avant d'adopter le refroidissement par eau ensuite (2007). Moto Suzuki occasion : annonces achat, vente de motos. Ces modèles ont fait preuve d'une longévité record dans le monde de la moto, qu'ils doivent à leur tarif serré, à leur mécanique rationnelle, à leur simplicité de conception et au sérieux de leur géniteur. Les retours de nos lecteurs sur la fiabilité de la Suzuki Bandit 600/650 Les notations qui suivent ont été tirées du Maxi Test, notre outils communautaire accessible à tous [ ICI]. L'évolution esthétique de la Suzuki Bandit 600/650 Nos essais de la Suzuki Bandit 600/650 SUZUKI GSF 600 N Bandit 2003: Un sacré numéro SUZUKI GSF 650 Bandit 2007: Le bandit qui fait loi SUZUKI GSF 650 Bandit 2005: Presque magique L'évolution technique de la Suzuki Bandit 600/650 Suzuki Bandit 600 1995 à 1999 Moteur 4-cylindres en ligne Cylindrée 599 cm3 Puissance 74 ch Couple 6 mkg à 9 500 tr/min Poids 196 kg à sec Alimentation Carburateurs 2000 à 2004 78 ch 204 kg à sec 2005 à 2006 656 cm3 6.
La Suzuki Bandit 600 est à la moto ce que le coca est au soda: un pilier incontestable du marché. Comme la boisson, elle n'a jamais changé de recette et le temps n'aura eu raison que de son côté pétillant, car la concurrence s'est montrée plus sportive au fil des ans. Si la première Bandit 600 était un roadster assez sportif, elle est devenue une utilitaire par la suite… mais toujours d'une grande robustesse. La Suzuki Bandit 600 est un « classique » au rapport prix/prestations sans égal. Suzuki Bandit | Motocyclettes à vendre dans Québec | Petites annonces de Kijiji. Si vous n'avez pas été vous même propriétaire d'un(e) Bandit, il y a fort à parier que vous connaissiez au moins un motard qui en ait déjà possédé un… Nous sommes à la fin de l'année 1995 et Suzuki présente la toute première Bandit 600. Dynamique, pourvue d'un quatre cylindres en ligne refroidi par air et huile fidèle à la technologie des premières GSX-R, elle proposera le meilleur rapport prix performance du moment. En outre, le 4 cylindres en ligne constitue l'architecture de prédilection du marché Français à l'époque.
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