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Correcteur D'Assiette En Panne Bmw Touring E61 - Forum 6Enligne.Net

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Bien à vous! BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19296 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Date d'inscription: 01/09/2007 Mirak_Rizou a écrit: Bonjour BMW PASSION, Merci pour ta réponse, en voyant le schéma il me parait que c'est un système pneumatique pour le réglage de l'assiette, Pouvez vous m'expliquer un peu le principe de fonctionnement de ce système si cela ne te dérange pas. Bien à vous! Correcteur D'assiette En Panne Bmw Touring E61 - Forum 6enligne.net. RE Je viens de vous mettre un message privé un MP. Cordialement JC ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " Mirak_Rizou Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 28 Localisation: Paris Emploi: Technicien Niveau technique automobile: Débtant Date d'inscription: 17/06/2020 Re: Choix du correcteur de l'assiette d'un véhicule (Résolu) Mar 23 Juin 2020, 18:53 Réputation du message: 100% (1 vote) Bonjour BMW PASSION, Je te remercie énormément pour tes explications, maintenant je sais comment ça marche.

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Mais le X. 5 est équipé d'un système différent voir lien ci dessous! Bien amicalement JCB. 171 PS diagnostique je pencherais pour le coussin d'air n°. 1 ou mauvaise étanchéité tuyaux salut, ou fil d'alimentation/connectique Salut l'ami lolo. Pourquoi pas puisque le défaut s'affiche au "combiné", effectivement ci c'était un problème "d'air" il n'y aurait pas de voyant d'allumer: quoi que?? Je crois que dans ce genre de problème seul [ le DIS Bmw peu faire un diagn... ] rapide! Correcteur d assiette bmw série 1. @+ jcb 171 Bon, ben j'retourne me coucher. Salut Souléve la voiture avec un cric du côté D et verifie minutieusement si ton amortisseur n'est pas déchiré. A++ BONJOUR je precise bmw x5 modèle pack luxe 03/2004, et le coté droit est plus bas que le coté gauche. bon soir. BONJOUR. Avant de partir sur une une fausse "Piste" serait t'il possible par MP de m'envoyer le n°de série c'es à dire les 7. derniers chiffres et lettres EX. LG. 70560.. Cordialement JCB 171 salut, peut etre un dereglage du correcteur d'assiette par le ZKE salut lolo@24 c'est quoi le ZKE et comment se règle t'il.

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Sans doute la voiture ayant 126000 kms ceux ci etaient un peu usé quand meme!! du coup suis allé chez un garagiste, ce qui s'est révélé une erreur!! (voiture remise avec un collier de soufflet manquant!!! ) enfin bref je vous parle de ça car je me demande s'il y a un lien de cause a effet entres les soufflets changés et la correction des phares. Pendant que j'étais chez BMW leurs ai parlé aussi de la vidange de la boite de vitesse septronique.... pour eux pas de vidange! graissée a vie!!! mais ils reconnaissent que le fabricant de la boite la recommande tous les 60000kms!!! Correcteur d assiette bmw de. finalement ils veulent bien la faire mais pour 800 euros!! Mince ça fait cher le litre d'huile. Je sais bien qu'il faut démonter le carter et changer la crépine mais quand meme... Enfin bon pas de polémique et je ne veux pas mélanger tous les sujets!! Merci de m'avoir lu jusqu'à bout et de me donner éventuellement vos avis et conseils. Bonne journée a tous et merci d'avance.

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2012, 09:32 j'avais bien localisé les fusibles, pas de soucis mais tout est en allemand et j'ai au moin 3 fusibles en 30A. par ahvlanico » 10 févr. 2012, 11:09 Je viens de virer les fusibles 79 et 87 qui semblent correspondre aux amortos. Masi surprise! ces 2 fusibles bien que présent ne servent a rien car ils n'ont qu'une seule cosse qui est branchée sur chacun au lieu de 2.. j'avoue ne pas comprendre pourquoi ils sont là.. a premiere vue la platine n'a pas été modifiée, pas de fils qui trainent.. Là ça me dépasse!! par ahvlanico » 10 févr. 2012, 23:07 le 79 et 87 sur le tableau ne sont pas ou plus fonctionnels sur mon X.. j'ai encore un mouton a 5 pattes. Correcteur d'assiette HS - MA-BMW.com. Je me vois deja tout devoir dézinguer pour rechercher ces maudits y a eu des modifs sur ces séries de X? par ahvlanico » 15 févr. 2012, 22:43 A première vue (source bmw) une note interne a BMW conseille de virer les cosses des connectiques des capteurs et de souder directement et protéger a la gaine thermo. Des infiltrations d'eau peuvent créer ce problème.

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Je dis peut-être une bêtise quant au fait que tu dise que le compresseur tourne modérément, mais pour moi il tourne a fond ou pas, il n'est pas a débit variable. Soit il est alimenté et débite plein pot s'il est en état, soit pas d'alim et donc pas de débit.... Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Nous sommes le 27 Mai 2022, 16:11

ça se fait bien.. mais depuis, mon x5 est trop bas devant et légèrement plus a l'avG. du coup de temps en temps la susp peumatique se met en défaut. j'ai acheté une valise semi pro (launch x431pro) elle me permet d'effacer le defaut et mesurer la dérive mais pas de réglage. savez vous combien coute un réglage de hateur de caisse? il y a pas de manip pour le faire seul? bye merci

Thu, 01 Aug 2024 04:41:19 +0000