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"C'est un vrai régal en terme de dynamisme et c'est encore un cran au-dessus de la GT S que nous avions ces dernières années. Bien sûr, idéalement cette Safety Car devrait être dépoyée le plus rarement possible, mais quand il s'agira d'encadrer en toute sécurité les F1 et les mener autour du circuit, nous serons superbement bien équipés avec cette GT R". À noter que cette Mercedes-AMG GT R qui servira de Safety Car reste très proche de la voiture de série. Elle embarque quelques options, sous le nom de AMG Track Package, à savoir une cage de protection et des freins céramique. MINICHAMPS 1/18 - MERCEDES - AMG GTR SAFETY CAR F1 - 2020 - 155036092 | eBay. Il faut évidement rajouter une rampe de gyrophare sur le toit qui a été spécialement dessinée pour offrir un minimum de résistance à l'air. Quid de la voiture médicale? Pendant que le pilote Bernd Mayländer est au volant de la voiture de sécurité, son copilote, Richard Darker, est lui en charge de la radio pour garder le contact avec la direction de la course. De plus, il a deux iPads devant lui: celui de gauche retransmet en direct la course en direct telle qu'on la voit à la TV, celui de droite permet de voir le temps sur circuit, ou encore la localisation sur la piste.
Comme base seulement. Le bloc était notamment passé de 3, 5 litres à 4, 7 litres, 520 chevaux au total, 320 km/h en pointe.
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