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Voici un tableau récapitulatif des différentes catégorisations de parking collectif et de la réglementation applicable dans chacun des cas lors de la construction neuve d'un parc de stationnement.
La réglementation habitation ne donne pas de précision sur la section des conduits dans le cadre de la ventilation mécanique. L' article 89 dispose seulement qu'il faut atteindre un volume de désenfumage de 600 m 3 /h/véhicule. Par ailleurs, la règle est de ne pas dépasser une vitesse de 5 m/s afin d'éviter une « déstratification » des fumées. Dès lors, sachant que Q = S. V, 600 m 3 /h = S X 5 m/s*. En cas de ventilation mécanique utilisée pour le désenfumage d’un parc de stationnement en habitation, quelle est la section des conduits mis en place ? – Parlons Sécurité Incendie. 600 m /h = S X 18000 m/s. S m² = 600/18000 = 0, 03 m² = 3 dm²/ véhicule. Réponse: il faut compter une section de 3 dm²/ véhicule aux conduits d'extraction du parking. Il est à noter que l'article PS 18 relatif au désenfumage des parcs de stationnement publics prévoit pour le même cas une section de 6 dm 2 /véhicule. Il s'agit de parcs en général plus importants. * cf IT 246 § 4. 6. 1 seul référentiel connu pour V. Nombre de vues: 2 257
De nombreuses zones non irriguées peuvent apparaître et des zones en sur débit également. Les moteurs et ventilateurs utilisés en désenfumage pur sont-ils soumis à l'ErP? Les moteurs doivent répondre à la directive ErP, même en désenfumage pur, alors que les ventilateurs n'y sont pas soumis (en désenfumage pur). A quelles fonctions doit répondre un coffret de désenfumage de parc de stationnement? Ce coffret gère les modes confort arrêt/PV/GV et désenfumage GV du ventilateur d'extraction et/ou de soufflage. Il est conçu pour la commande de ventilateur(s) dans les parcs de stationnement couverts des ERP ou en habitat collectif, comme demandé dans les textes référents. Un coffret de désenfumage de parc de stationnement doit-il être NF? Dimasud, matériel de ventilation & climatisation | Nîmes, Gard (30). Non, pas obligatoirement: Parc de stationnement ERP: arrêté du 9 mai 2006, section IV article PS 18: (…) un dispositif de commandes manuelles regroupées, prioritaires et sélectives par compartiment, suffisamment renseignées pour permettre l'arrêt et la remise en marche des ventilateurs, est installé au niveau de référence, à proximité de chaque accès des véhicules.