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A. Einstein par ih55 » 04 janv. 2018 15:25 bonjour et merci de vous donner la peine de répondre. En sortie de filtre je vais perdre l'assistance de freinage lorsque je vais utiliser le chargeur. le circuit et fait de telle sorte: - premier étage de pompe coté distribution - filtre - tuyau rigide - Un T, marqué 18, qui alimente l'assistance de freinage via un tuyau rigide dans un premier temps puis souple et la continuité du T continue sous la cabine, toujours en rigide, vers bloc relevage je pense (impossible de voir sans lever la cabine) Précision, un deuxième tuyau sur l'assistance de frein redescend vers le bloc de pression de pilotage qui lui est alimenté par la deuxième pompe. (pompe à 2 étage) Sur la revue technique Le tuyau qui vient du premier étage de la pompe va, via le filtre, directement à l'assistance de frein, puis de l'assistance vers le bloc relevage. Distributeur hydraulique chargeur frontal 40l/min. C'est en serie et ce n'est donc pas comme la revue technique sur mon tracteur. Plusieurs montage??? cordialement ih 946 Messages: 12561 Enregistré le: 11 janv.
2007 21:16 Localisation: Vendée par ih55 » 04 janv. 2018 17:39 bjr et merci de la réponse. Je viens de démonter le siège et sous la garniture, il y a un trappe de visite. Après démontage, J'ai vu la valve de freinage remorque et les distributeurs auxiliaires. Il suffit de débrancher et tourner le tuyau coudé qui relie la valve de freinage aux auxiliaires et raccorder mon distributeur de chargeur. Distributeur pour chargeur frontale. Il sera prioritaire sur les valves auxiliaires du tracteur. Excellente réponse, merci. J'ai fait des photos si cela peut aider quelqu'un.... ps. Malgré tout je ne comprends toujours pas le système de dérivation par le T à la sortie du filtre... lolof240 Messages: 2182 Enregistré le: 04 janv. 2010 22:47 Localisation: lozere pres de mende Amaury21056 Messages: 16 Enregistré le: 01 oct. 2014 11:53 par Amaury21056 » 08 janv. 2018 19:45 Bonjour, Après l'acquisition d'une fourche Mailleux 40-85 (son bati et son hydraulique) qui était monté sur un case ih JX, je la remonte sur un 956 XL. La modification et l'adaptation du bati touche a sa fin, j'en arrive donc a l'hydraulique (monolevier a câble).
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