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recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.
C'est pas très difficile sur ces fires, a part changer les bougies qui sont peu accessibles (il faut juste pas croiser les filets) et le cout d'une vidange + filtre devient ridicule. J'ai un 1. 4 8V Fire et je fais les petits travaux mois (et garage Fiat quand ca me dépasse style distri) car je fais aussi peu de KM. Quelques remarques par rapport a ce qui a été dit ici: - L'huile est de la 5w 40 acea C3 pour les 1. 2/1. 4 récents. La Castrol par exemple réponds a la norme Fiat et se trouve a 8-9€ le litre max. [... ] - Il va plutôt entre 2. Quel carburant pour votre Fiat 500. 5 et 2. 8L d'huile dans ces moteurs.. donc c'est pas de mettre 1€ ce plus au litre d'huile qui coûte cher - A vidanger chaque année pour les petits parcours. Obi l'a expliqué plus haut, et une vidange a 30-40€ avec filtre... (yen a qui doivent payer plus cher l'entretient de leur tondeuse) - La distri c'est 120'000km OU 5 ans, première des deux échéances atteinte (pas 6ans). C'est chiant ces 5ans ca passe vite avec peu de km par année... A+ Perso pour moi je ferais en alternance un an sur 2.
Non donc çe veux dire qu'on peux mettre ce qu'on veux? Ce qui fait que les plastiques se font bouffer (et cela dépend justement du type de plastique et du nombre de liaison hydrophobes présentes sur les chaines polyamides) c'est le contact en température avec l'ethanol. Si tu montes pas à plus de 80°C le carburant tu peux mettre du E85 ou du E100 dans tous les polyamides que tu veux. si sa passe plus haut que 80°C ils faut adapter les matière car au delà de quelques centaines d'heures tu as des défaillances. Sauf cas de températures très élevées dans les circuits (essence turbo, ou pire injection directe) la quasi-totalité de moteurs acceptent de l'E24 sans soucis. Par contre dès que tu arrive sur un moulin un peu technique est qui chauffe, là la limite est plus marquée. _________________ Avant: 500 Lounge | 1, 2l | BossaNova white Après: 500 Abarth | Gris Campovolo |kit esthétique blanc | 178ch 300N. Carnet d’entretien FIAT 500 – Révision, filtres, courroie. m florian78 Sexe: Inscrit le: 13 Déc 2010 Messages: 43 Localisation: Yvelines (78) Minicooper84 Sexe: Inscrit le: 23 Déc 2008 Messages: 156 Localisation: SENAS (Bouche-du-Rhône) Posté le: 16 Nov 2011 15:28 Sujet du message: Comme le dit Bobotlz, cela dépend comment on utilise son véhicule.
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