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Chiptuning pour BMW 3 serie E90 318i 143hp Puretuning est le spécialiste en reprogrammation de véhicules à essence et Diesel. Notre équipe possède des années d'expérience dans le Chiptuning de moteur BMW pour optimiser puissance et performance. De nombreuses sociétés de Chiptuning à travers le monde choisissent Puretuning pour leurs fichiers de reprogrammation de l'ECU de BMW. Nos fichiers de reprogrammation de moteur BMW 3 serie E90 318i 143hp fournissent la meilleure performance possible et des résultats dans les marges de sécurité d'origine. Les avantages Dans le cas du moteur BMW 3 serie E90 318i 143hp, notre fichier de reprogrammation de l'ECU est modelé sur mesure pour plus de puissance et de couple, une consommation réduite de carburant, une accéleration plus souple et une meilleure réaction de l'accélerateur. Remplacement Moteur Echange Standard - BMW 318i Essence. En optimisant la courbe de couple, on obtient du moteur BMW 3 serie E90 318i 143hp une puissance augmentée à un nombre de tours / minute plus bas. Vous pouvez passer la vitesse supérieure plus rapidement, le moteur de votre BMW fonctionne alors avec un régime plus faible et ainsi d'une manière plus efficace.
Bonne soirée. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour snitch, Qq réponses: oui c'est une chaine de distrib' les perfs de la bm seront sensiblement meilleures si j'en crois zeperfs. Attention, sauf erreur tu es en boite 5 et la bm en bte 6, reprises en 6 sur la bm seront moins bonnes que celles de la peugeot en 5, il faudra donc profiter de la boite de vitesses pour rétrograder. Si j'en crois spritmonitor, tu ne consommeras pas beaucoup plus, les pneus sont dans une dimension très courante et donc à tarif accessible. Il y a énormément d'options chez bmw, donc tu peux tomber sur une pack confort qui n'aura que le pack confort et rien d'autres comme tu peux tomber sur pack-de-base sur laquelle le gars aura coché toutes les options. Moteur 318i e90 radio. J'exagère un peu mais tout est possible chez bm, il faut donc bien lire les annonces et bien regarder les photos des annonces. Salut 25asa Merci pour ton intervention, elle apporte déjà pas mal de réponses à mes questions. Et oui effectivement je suis en boîte 5 sur ma Peugeot, c'est pas super pour l'autoroute d'ailleurs... Ah ouais d'accord je vois en gros le pack choisi par l'acheteur n'a pas vraiment d'importance, faut surtout regarder l'annonce, au moins je le saurais.
J'étais du même avis que toi, je ne comprends pas que Bmw n'ait pas trouvé d'où venait le souci. Le code erreur ciblait une partie bien précise du système. Ils auraient du le voir au premier passage à la valise. Un vanos (j'étais tombé sur un post qui date de plusieurs années), c'est dans les 2000 € sans la main d'œuvre. C'est quand j'ai commencé à voir ce genre de tarif que j'ai commencé à chercher par moi même et à demander de l'aide. Voyant moteur 318i E90 2009 N43 - Page 2 - Bmw-serie3.com. BBR Messages: 2179 Enregistré le: lun. 31 déc. 2018 06:36 Département: Martinique Voiture: 325i Modèle: E92 (Coupé) Transmission: Automatique Phase: Phase 1 Ma voiture: 325i luxe de 2008 "Pack M" (BBR)- Donateur depuis le: 27 mars 2022 141 fois 173 fois par BBR » sam. 3 août 2019 09:02 Tant mieux que le probleme soit reglé et merci d'avoir mis a jour ton thread, tu as eu de la chance car faire des réparations à l'aveugle fait depenser pour rien dans 80% des cas. par F4rtnox » sam. 3 août 2019 13:17 Ce n'était pas vraiment à l'aveugle, le code moteur était assez ciblé.
Swyrox Nouveau membre Messages: 6 Enregistré le: dim. 24 mars 2019 18:41 Département: 75 Voiture: 320d Modèle: E90 (Berline) Transmission: Manuelle Année du véhicule: 2006 Ma voiture: A remercié: 0 A été remercié: Questions BMW e90 318i Bonjour après avoir posé des questions à Murphy, il m'a proposé de faire un topic recensant toutes les questions et informations à savoir sur le moteur N46B20 318i et 320i présent sur la BMW e90 essence. Si vous avez d'autres questions, posez les en répondant au sujet. Je commences: Quel entretien faut-il faire et tous les combiens de kms? (Huile, filtres) Le tendeur de distri se change-t-il? Quelle vignette crit air? La chaine de distribution doit être controlé à cb de km? Moteur 318i e90 manual. Que vérifier à l'achat? Le pack confort est-bien fini? Cb de km maximum à l'achat? Vidanges de pont et boite a cb de km? Des bonnes adresses? Ordre de prix? Il y a des cas de pont cassés sur e90 vers les 190 000km, peut-il dû à cause de l'absence de vidange? Les grosse pièces sont-elles chères (embrayages... ) Le prix de tous les filtres et huile compris?
Le Remplacement de Moteur Echange Standard Le troc dans la mécanique L' échange standard est un terme fréquemment utilisé dans le domaine de la mécanique automobile. Mais ce n'est pas pour autant que tous les automobilistes connaissent réellement de quoi il en retourne. L' échange standard est conseillé par les professionnels pour plusieurs raisons, dont le plus important, et d'ordre économique. Moteur Echange Standard C'est quoi? Premièrement, l' échange standard est une procédure légale selon les dispositions du décret n°78-993 du 4 octobre 1978, modifié par celui n°80-709 du 5 septembre 1980. Vos avis BMW 318i E90 143ch pack confort - Série 3 / M3 - BMW - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Cette législation stipule en de termes plus simples par le fait de proposer à une tierce, un moteur qui a été complètement révisé par un professionnel. Les pièces défectueuses de ce moteur ont été remplacées. L'échange standard exclut tout de même la livraison de certains accessoires comme la pompe à eau ou d'injection. Cela dépend également du fournisseur. Ainsi, le moteur échange standard est à distinguer du moteur d'occasion qui ne dispose d'aucune garantie.
Dimensions Empattement: 2, 76 m Poids à vide: 1360 kg Consommation Réservoir: 63 L Consommation urbaine: 7. 9 L / 100 km Consommation mixte: 5. 9 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 4. 8 L / 100 km CO2: 142 g/km Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 4 Cylindrée: 1995 cc Puissance din: 143 ch au régime de 6000 tr/min Couple moteur: 190 Nm au régime de 4250 tr/min Puissance fiscale: 8 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: NC Performances Vitesse maximum: 210 km/h Accéleration 0/100km/h: 9. 1 sec Transmission Transmission: Arrière Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: calage variable des soupapes Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: berline tricorps (2/4 portes) Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 225 mm Largeur pneu arrière: 255 mm Rapport h/L pneu avant: 45 Rapport h/L pneu arrière: 40 Diamètre des jantes avant: 17 pouces Diamètre des jantes arrière: 17 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 18/03/08 Fin commercialisation: 21/08/08