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Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque... Mes tutos Youtube Mes calculettes pour mob par larosaie » 01 mai 2014, 13:08 Re, Merci pour ta réponse rapide, mais l'encoche en bas du piston se monte bien coté admission? Tobec 29 Visiteur assidu Messages: 541 Enregistré le: 21 sept. 2013, 14:12 Localisation: Quimper 29 par larosaie » 01 mai 2014, 13:52 Merci de la réponse. Le moteur de cette AV79 était bloqué, j'ai réussi à le débloquer avec du dégrippant et un rond en bois dur et mis à part les segments, tout semble en bon état, j'attends le jeu de segments pour la démarrer et rouler un peu avec avant de la désosser pour la repeindre. Bonne journée. sp93 Messages: 10837 Enregistré le: 27 oct. Fuite d'essence d'une tronconeuse | Forum Outillage - Forum Système D. 2013, 13:10 Localisation: nancy 54 par sp93 » 29 oct. 2017, 13:24 j ais déjà monté des cylindres avec goulotte ( celui de la fig 2)avec piston à encoches coté admission, cela donnant un peu plus de temps d admission, j ais eu l impression que le moteur prenait un chouia plus de tours 40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524 Pierre Turlan Administrateur Messages: 17197 Enregistré le: 14 févr.
J'y pige que dalle et pourtant pour avoir démarré cette machine pendant des années et le doux bruit qu'elle me fait bougie démontée me conforte dans mon idée. C'est un modèle sthil 040 des années 85 90 avec un inter élec pour la stopper ce ça la commande du décompresseur? je croyais une mise à la masse (peut être les deux) vous avez des toyaux dans vos projos merci d'avance. Fleche sur piston tronçonneuse. par fregatte » 23 Sep 2011 10:07 chowmarc excuses-moi mais tu me semble vraiment borné et obstiné timaumo Messages: 865 Enregistré le: 18 Fév 2007 01:30 par timaumo » 24 Sep 2011 22:30 Bonsoir, Je viens au secours de fregatte. Il a raison, toutes les tronçonneuses ne possèdent pas de décompresseur. Si la machine en possède il se trouve de toutes façons sur la culasse. Cette machine étant de cylindrée moyenne elle n'a certainement pas de décompresseur. Il faut chercher la panne ailleurs. Il peut s'agir d'un carburateur dont le pointeau fuit et l'essence remplit le moteur, ce qui forme une butée hydraulique, (un liquide est incompressible).
Afin que le piston entre en contact le plus silencieusement et le plus en douceur possible avec la face opposée, l'alésage de l'axe de piston est légèrement décalé latéralement. Cela permet au piston de basculer légèrement par rapport à l'axe durant le changement de surface de contact. Ainsi, le piston n'entre pas en contact sur toute sa longueur dans l'alésage: il ne touche au début la paroi du cylindre qu'avec l'extrémité inférieure de la jupe et le contact se poursuit par glissement. Fleche sur piston tronconneuse oregon. Cela réduit le bruit du moteur et diminue sensiblement les sollicitations mécaniques s'exerçant sur les composants. En règle générale, l'alésage du moyeu est désaxé vers le côté pression du piston. Mais pas de règle sans exception: il existe aussi des pistons désaxés dans l'autre sens, pourtant l'effet est le même. mais en général si t on carbu et du coté de l echapement c est ok
Je balaie donc le sol de mon chapeau rapière sous le bras (ça vous changera des récentes attaques de l'envers vert) pour vous saluer tous et vous remercier de vos coups de projecteurs dans ma sombre taupinière. par chowmarc » 06 Déc 2011 18:27 Salut....... Fleche sur piston tronconneuse husqvarna. problème elle recommence et apparemment ça ne vient pas du lanceur ( elle a fonctionné quelques jours). J'avais constaté que je perdais de l'huile de chaîne la machine sur l'étagère, donc j'ai décidé (fainéant va) de la stocker lame en l'air plutôt que de vider le réservoir concerné. Et voilà l'explique elle s'est de nouveau bloquée: comme une personne avisée avait parlé plus haut du pointeau (carbu) j'ai démonté la bougie et laissé tout ça prendre l'air. Quelques heures plus tard:essai et vrroouumm mais bonjours la fumée ( même avec la tenue bactério (masque) j'aurais eu du mal à respirer. Je me demande si le système de propulsion de l'huile de chaîne selon la position de la machine à l'arrêt (ou pendant le transport pour l'aventure précédente) ne se mélange pas au carburant dans le cylindre ou le carbu.