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Le projet de transport Grand Paris Fort d'une volonté de modernisation des déplacements réguliers des 8. 5 millions d'usagers, le projet de transport Grand Paris intègre la commune de Le Plessis-Trévise dans une volonté d'extension du métro Sud-Est. Programme immobilier neuf Les jardins de Trévise : Le Plessis-Trévise | Bouygues Immobilier. Révolution de mobilité majeure, cette initiative d'envergure entraîne un dynamisme économique considérable, notamment en termes d'habitat. Nos programmes immobilier neufs, particulièrement attractifs offrent, de surcroît, de formidables avantages financiers, tels que réduction d'impôt, prêt à taux zéro et frais de notaire réduits. Situés en zone ANRU, vous bénéficiez également de la tva réduite.
Le contrôle technique est une étape obligatoire pour tous les véhicules, et s'applique également aux voitures électriques. Il permet de détecter d'éventuelles défaillances au niveau du véhicule, qui pourraient porter atteinte à la sécurité des personnes et à l'environnement. Si la règlementation est la même pour tous types de véhicules, certains éléments diffèrent lorsqu'il s'agit du contrôle technique d'une voiture électrique. Controle technique voiture electrique des. Rappel sur le contrôle technique Ce que dit la loi Le contrôle technique est obligatoire pour tous les véhicules particuliers de plus de 4 ans, et doit s'effectuer tous les 2 ans. Le premier contrôle doit être réalisé durant les 6 mois précédant le quatrième anniversaire du véhicule. Si un automobiliste ne respecte pas les obligations du contrôle technique, il peut avoir une amende allant de 135 € à 750 € et une immobilisation de son véhicule. Il y a 133 points de contrôle, concernant différentes fonctions: identification du véhicule, direction, équipements de freinage ou encore roues et suspensions.
Les points de contrôle spécifiques aux véhicules électriques. Contrairement à un véhicule essence ou diesel et comme pour un véhicule GPL, le contrôle technique d'une voiture électrique nécessitera une dépose de certains éléments amovibles. Parmi ces 11 points de contrôle, 8 d'entre eux peuvent entraîner une contre-visite (si une défaillance est constatée), par exemple pour détérioration importante du coffre à batterie ou mauvaise fixation, défaut d'étanchéité de la batterie, continuité de masse non conforme, etc. Ventes flash Profiter de nos bons plans des prochains jours Offres réservées aux véhicules particuliers essence ou diesel avec paiement en ligne. Hors 4x4 (4 roues motrices), utilitaires, camping car, voitures de collection, véhicules Gaz, électriques, hybrides. Controle technique voiture électrique www. rendez-vous en ligne Simple, rapide et 100% en ligne Simple, rapide et 100% en ligne
Depuis le 10 janvier 2014, les véhicules électriques et hybrides sont soumis à la même réglementation que les véhicules « classiques » concernant leur passage au contrôle technique tous les 2 ans. Cette obligation fait suite à l'arrêté ministériel de l'Ecologie du 15 janvier 2013. Cependant les véhicules électriques ou hybrides sont contrôlés dans des conditions particulières avec des points de contrôle différents des véhicules fonctionnant à l'essence ou au diesel. Qu'est-ce qu'un véhicule électrique? Qu'est ce qu'un véhicule électrique? Un véhicule électrique est une voiture propre car elle fonctionne à l'électricité et non au carburant. Controle Technique pas cher à partir de 9,90 euros. CT Malin. Le véhicule ne rejette pas de gaz à effet serre, il pollue donc moins qu'un véhicule classique. Il fonctionne grâce à une batterie au lithium qui se recharge régulièrement et qui est recyclable. La particularité des voitures électriques est qu'elles n'émettent pas de bruit intérieur ou extérieur, elles ne produisent donc pas de pollution sonore. Cependant les constructeurs de ce type de véhicules les dotent de sons artificiels pour marquer l'arrivée du véhicule et ainsi prévenir les piétons, notamment, de la présence du véhicule et ainsi éviter un accident.
Depuis le 10 janvier 2014, le contrôle technique des voitures électriques et hybrides inclut des points de contrôle spécifiques. Afin de proposer, dès maintenant, une offre adaptée, l'ensemble des contrôleurs du réseau DEKRA Automotive (DEKRA, NORISKO Auto et AUTOCONTROL) ont été formés et les aménagements nécessaires ont été faits dans nos centres. Si vous souhaitez réservez un contrôle technique pour votre voiture électrique ou hybride, rendez-vous sur la page dédiée du site officiel de. Controle technique voiture electrique dans. Quel est le cadre du contrôle technique des voitures électriques et hybrides? En France, le contrôle technique des véhicules n'excédant pas 3, 5 tonnes est réglementé par l'arrêté du 18 juin 1991. Ce dernier été modifié au début du mois de janvier 2014 par le ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de L'Energie. Pour mener à bien cette opération, le contrôleur doit avoir suivi une formation initiale de 175 heures minimum qui vient compléter une expérience dans l'un des secteurs de l'industrie automobile.
À ces 133 points de contrôle, il faut ajouter 11 nouveaux points qui sont spécifiques à la voiture électrique. Ils concernent: La batterie de traction; Le coffre à batterie de traction; Le câble de charge; La prise de recharge; La protection de la prise de recharge; Les câblages et les connecteurs haute tension; Les orifices d'aération; Les tresses de masse et les fixations; La continuité de masse; Le système antidémarrage; Les équipements électriques et électroniques. Quels sont les défaillances du contrôle technique d'une voiture électrique? Comme pour un contrôle technique classique, les défaillances observées sur la voiture électrique sont classées en trois niveaux de gravité: Les défaillances mineures; Les défaillances majeures; Les défaillances critiques. Une défaillance mineure ne représente pas un danger pour la sécurité routière ou l'environnement. Contrôle technique de véhicule électrique : comment ça marche ?. Elle est simplement notée sur le procès-verbal du contrôle technique et le conducteur peut repartir. Il est tout de même conseillé de faire réparer les défaillances mineures.