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Les capteurs inductifs bipolaires possèdent une particularité qui est celle de transmettre un signal électrique plus important que celui transmis par les capteurs monopolaires. Ils sont également moins sensibles au faux rond. Les deux derniers types de capteurs de vitesse sont les capteurs actifs. Ils sont dits actifs, car ils doivent être alimentés par une tension extérieure pour pouvoir fonctionner. À défaut d'une alimentation en tension, ils ne peuvent fournir aucun signal. En fonction du flux magnétique qui le traverse, les éléments sensibles qui le composent génèrent une tension. Ces éléments sont de types magnéto-résistifs ou à effet hall. La tension à mesurer à partir de ces types de capteurs ne dépend pas de la vitesse de rotation de la roue puisqu'il est possible de la mesurer jusqu'à son immobilisation totale de la roue. Ce qui n'est pas le cas pour les capteurs inductifs. Les capteurs actifs magnéto-résistifs sont composés d'une partie électronique intégrée et d'un élément magnéto-résistifs.
Ce dernier aura accès au système électronique du véhicule et pourra réaliser des tests concernant les mesures et les données précises à analyser. Il procédera au changement de votre capteur de vitesse de roue en plusieurs étapes: Contrôle du frein de service, afin de voir si le freinage de la voiture s'effectue correctement. Contrôle visuel du véhicule pour voir si: - Le niveau du liquide de frein est correct. - Contrôler la taille des roues et des pneus. - Contrôler la pression des pneus. - Contrôle l'usure des plaquettes de frein. - Vérifier l'état, la fixation et la position des capteurs. Diagnostic des capteurs grâce à un appareil spécial Analyse des détails et des données Remplacement du capteur si besoin
Transmission manuelle Le capteur de vitesse du véhicule (VSS) est situé à l'arrière droit de la transmission près de l'arbre arrière. Compte tenu de cela, que se passe-t-il si un capteur de vitesse de transmission est défectueux? Si les symptômes d'un capteur de vitesse de transmission défectueux sont présents, le module de commande du groupe motopropulseur peut ne pas contrôler correctement les changements de vitesse dans la transmission. Cela peut entraîner une augmentation de la vitesse de transmission avant le changement de vitesse, ou une transition tardive de la transmission et l'incapacité de passer à la vitesse supérieure. Où est le capteur de vitesse sur une transmission 4l60e? Le connecteur de boîte de vitesses est situé côté passager du carter de boîte de vitesses 4L60E et côté conducteur du carter de boîte de vitesses 4L80E. Le capteur de vitesse est situé dans le carter d'arbre arrière côté passager. Dans cet esprit, qu'est-ce que le capteur de vitesse d'entrée? Les capteurs de vitesse de transmission sont utilisés pour calculer le rapport de démultiplication réel de la transmission pendant le fonctionnement.
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