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Il contient les références aux documents de spécification des exigences. 06. Fonctionnalités à ne pas tester Ce sont les caractéristiques fonctionnelles et non fonctionnelles qui ne seront pas testées. Dans cette partie, les raisons expliquant pourquoi ces fonctionnalités ne seront pas testées doivent être décrites. 07. Approche stratégique Il s'agit de la stratégie globale qui sera utilisé pour tester le produit. Document stratégie de test en. C'est dans cette partie que seront décrits le processus de gestion des anomalies, les types et les niveaux de test, les dispositifs de suivi et de contrôle des activités de test, etc 08. Critères de succès et d'échec Cette partie décrit les critères à utiliser pour déterminer si une campagne de test est un échec ou un succès. On peut par exemple considérer qu'une campagne avec 98% de test à l'état réussi et deux bugs cosmétiques est une réussite. 09. Reprise et suspension Dans cette partie, il faut spécifier les critères à utiliser pour suspendre ou reprendre les activités de test.
Une fois la stratégie de tests fonctionnels définie, les tests proprement dits peuvent commencer (pour plus d'information, voir Le déroulement des tests fonctionnels)
Des exigences définies; cela permet d'élaborer les tests 2. Une architecture logicielle décrite; cela permet de cibler les tests à exécuter 3. Des interfaces décrites; cela permet d'assembler la solution Sans ces différentes entrées, les coûts, délais et la qualité sont directement impactés. Contenu Vous trouverez ci-dessous un exemple de plan pour la définition de vos stratégies de test. 1 TABLE DES MATIERES 2 VALIDITE DU DOCUMENT 2. 1 Historique des Révisions 2. 2 Approbation 3 INTRODUCTION 3. 1 Contexte 3. 2 Présentation du projet de test 3. 2. 1 Introduction 3. 2 Références 3. 3 Périmètre des tests 3. La stratégie de tests fonctionnels - bestofbusinessanalyst.fr. 3. 1 Evolution des exigences 3. 2 Evolution des composants 3. 3 Evolution des interfaces 3. 4 Correctifs embarqués 3. 4 Stratégies de tests 3. 4. 1 Volumétrie des tests en fonction de la priorité de vérification 3. 2 Liste des exigences et tests associés 3. 3 Stratégie de test des Demandes de Modification 3. 1 Demande xxx1 – Titre de la demande xxx1 3. 2 Demande xxx1 - Titre de la demande xxx2 3.
Visa Mille Piste - Voiture de collection Citroen
De la GT Tonic, la Visa 1000 Pistes conserve les élargisseurs d'ailes, les bas de caisse, le spoiler et la calandre blanche, ainsi que ses antibrouillards. Cependant, la calandre est légèrement modifiée, le logo Citroën est doublé, avec un « X » entre les deux. Les phares sont également modifiés pour un ensemble à double optiques. Quant aux jantes, Citroën les reprend sur la Visa Chrono: des jantes alliage à cinq branches avec un cache moyeu chromé. Citroen VISA 1000 pistes à vendre fa-automobile.com. Côté moteur, la Visa 1000 Pistes s'équipe de la mécanique de la Visa Chrono, un quatre cylindres en ligne de 1360cm3, alimenté par deux carburateurs double corps Weber type 40 DCOE, qui développe 112Cv. La voiture est également équipée d'une boite à cinq rapports ainsi que d'un pont autobloquant sur le train arrière Avec un poids de 850kg, et une conduite typée pour le rallye, la voiture est une véritable sportive et affiche des performances honorables: 184km/h en vitesse de pointe, 10, 4 seconds pour le 0-100km/h; et 31, 5 secondes pour le kilomètre départ arrêté.
0 x 77. 0 mm Cylindrée 1360 cc Compression 10. 2 Puissance 112 chevaux à 6800 tr/min Couple 13. 4 mkg à 4500 tr/min Transmission Citroën Visa 1000 pistes (1984-1985) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale NC Type Intégrale Antipatinage Non ESP Non Châssis Citroën Visa 1000 pistes (1984-1985) Direction Crémaillère Suspensions Av McPherson Suspensions Ar Triangles obliques Cx - Freins avant Disques ventilés Freins arrière Disques ABS Non Pneus avant 190/55 HR390 Pneus arrière 190/55 HR390 Dimensions Citroën Visa 1000 pistes (1984-1985) Longueur 369 cm Largeur 154 cm Hauteur 140 cm Coffre NC Poids 915 kg Performances Citroën Visa 1000 pistes (1984-1985) Poids/Puissance 8. 16 kg/cv Vitesse max 190 km/h 0 à 100 km/h 10. 4 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 16. 8 sec 1000 mètres DA 31. Visa mille piste 3. 5 sec Consommations Citroën Visa 1000 pistes (1984-1985) Sur route - Sur autoroute - En ville - Conduite Sportive 13. 0 Reservoir 55 L Autonomie autoroute - Emissions de CO2 - g/km Equipements & prix Nb airbags - Climatisation - Prix de base plus dispo (- €) Les revues techniques Citroën Visa Votre immatriculation: Revue Technique Citroën Visa et C15 (1982‑2005) Pièces auto Photos Citroën Visa Citroën Visa Infos commerciales Profitez des meilleurs prix pour l'entretien de votre véhicule avec!