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Huile multifonctionnelle 15W40 SUPER TOU à hautes performances destinée à la lubrification en toutes saisons des différents organes des tracteurs agricoles, engins de travaux et machines de récolte. H uile multifonctionnelle tracteur. L'huile multifonctionnelle 15W40 SUPERTOU est l'huile multifonctionnelle par excellence. Description huile multifonctionnelle 15W40 SUPER TOU tracteur pour Moteurs diesel suralimentés ou non, moteurs essence de servitude. L'huile multifonctionnelle 15W40 SUPER TOU pour Transmissions mécaniques conventionnelles pour lesquelles une huile API GL4 / MIL. L. 2105 SAE 80W90 est recommandée. Transmissions mécaniques équipées de freins à bain d'huile. Boîtes de vitesses, réducteurs, renvois d'angle,... Circuits hydrauliques de relevage et d'assistance. Prise de force et embrayages multidisques fonctionnant dans l'huile. Directions hydrostatiques. Homologuée MASSEY FERGUSON MF CMS M 1144 Dépasse les exigences des séquences, classifications et spécifications suivantes: - Applications multifonctionnelles: **FORD M2C 159B3 **MASSEY FERGUSON M1139 **JDM J27 - Applications moteurs: **ACEA E1 **CCMC D4 **API CE/SF **MIL.
search A partir de 2. 99 € le litre HT Soit 3. 58 € le litre TTC Conditionnement Prix unit. (HT) Prix unit. (TTC) Qté 208 L Référence: 151 630, 57 € 756, 68 € 60 L Référence: 152 248, 22 € 297, 86 € 30 L Référence: 153 121, 86 € 146, 23 € 1000 L Référence: 1211 2 985, 30 € 3 582, 36 € 5 L Référence: 154 36, 65 € 43, 98 € 4x5 L Référence: 957 107, 82 € 129, 38 € L'Agri Multi 15w40 est une huile multifonctionnelle formulée pour l'entretien des organes mécaniques de transmissions, de freins immergés, des systèmes hydrauliques, dont les relevages, et les moteurs d'anciennes générations (< 2000). Cette huile est conseillée pour l'entretien des anciens tracteurs agricole ou matériels TP ne demandant pas des huiles moteurs trop détergentes. Spécifiée pour les transmissions CVT et assure une grande protection contre l'usure des organes de transmissions (Test JDQ95 John Deer) - Huile pour systèmes STOU et UTTO. Spécifications: Moteur ACEA E3 / API CG-4 SF - Transmission API GL4 / Allison C4 - Hydraulique TO-2 * Tous nos 30 et 60 litres sont équipés d'un robinet (vissé sous la bonde).
Huile monograde et multigrade: quelle différence? L'huile monograde se caractérise par une seule viscosité (SAE30 par exemple). Quelle que soit la température, les propriétés de l'huile ne changent pas. Ce type d'huile sera particulièrement utilisé pour les anciens modèles de tracteurs. L'huile multigrade se reconnait car elle possède deux indices de viscosité: froid et chaud comme expliqué précédemment (exemple: 5W30). L'huile multigrade est la plus couramment utilisée. Chaque huile son utilisation! Pour conserver le plus longtemps possible tous les organes de votre tracteur, il sera primordial d'opter pour des huiles adaptées. On distingue différents types d'huile pour votre tracteur: huile moteur, huile multifonctionnelle, huile hydraulique, etc. L'huile moteur L'huile moteur a pour vocation première de limiter les résistances liées aux frottements entre les pièces et ainsi réduire l'usure, mais pas seulement! Elle servira également à refroidir le moteur, assurer l'étanchéité et protéger le moteur contre la corrosion.
Présentation Du Produit Huile pour machines agricoles Utilisée sur les moteurs diesel avec ou sans turbo, les transmissions, les systèmes hydrauliques, les freins et embrayages immergés, l'huile Minerva 15W40 est un lubrifiant multifonctionnel. Elle permet la lubrification de tous les mécanismes et organes équipant les machines agricoles. Son grade de viscosité est 15W40. Les caractéristiques de ce lubrifiant à usage polyvalent Caractéristiques Unités Valeurs moyennes Densité à 15°C 0. 885 Viscosité cinématique à 40°C mm². s-1 102 Viscosité cinématique à 100°C mm². s-1 13. 3 Indice de viscosité 127 Point éclair °C 220 CCS à -20°C mPa. s 6700 TBN mg KOH/g 11. 5 Cette huile multifonctionnelle a une bonne filtrabilité, une grande résistance au cisaillement. Normes et spécifications: ACEA E3, API CG4/SF/GL4, ZF TE-ML 06B/07B, NFE 48603 HV 68/100, John Deere J27, Massey Ferguson M1144/1145, Ford M2C 159B/C NH 330B.
pourquoi wild, la 10w40 fait le boulot que la 15w40 ne peut pas faire Re: huile multifonctionnelle par Tractonic 007 Sam 12 Sep 2020 - 21:45 Si tu veux une ancienne huile minérale, 15w40, chez elf il y a toujours la st3, j'ai toujours mis ça sur les mwm, dont un qui arrive à 24000h avec segmentation et coussinets d'origine, qui tourne l'hiver quand ça gèle, question le moteur peut-il la recevoir? je serais tenter de dire certainement, les anciennes huile conviendrait pour des moteurs vl hors UE, et pas dans l'UE...., après si c'est trop récent mieux vaut respecter le type d'huile, et resserrer l'intervalle...? Re: huile multifonctionnelle par BE68 Sam 12 Sep 2020 - 23:28 Biquette et chacal mettent de la Fuchs en première huile. D'ailleurs la raffinerie est à côté de l'usine biquette de Mannheim. Celle que j'ai pour les moteurs est donnée 500h pour le Volvo de la Ropa. Mais clairement, chaque utilisation, son huile.
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Lubrifiants agricoles fabriqués en France. MINERVA OIL est un fabricant français de graisse et de lubrifiant de qualité (certification ISO 9001) depuis 1934. Le siège social et l'usine sont situés à Meuzac dans le Limousin, en Haute Vienne. Cette PME familiale sponsorise de nombreux champions de sports mécaniques. Les produits proposés par MINERVA OIL sont homologués et répondent aux normes internationales des plus grands constructeurs. La garantie constructeur n'est pas impactée par l'utilisation de lubrifiants alternatifs comme ceux proposés par MINERVA OIL. Il n'est pas nécessaire de se tourner vers le lubrifiant préconisé par le constructeur pour préserver cette garantie tant que ce dernier répond aux normes et est homologué. MAXITOUT 15W-40 est destiné à la lubrification de tous les mécanismes et organes équipant les machines agricoles. Disponible en plusieurs conditionnements: 5 litres - 25 litres - 60 litres ou 210 litres.