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et bruits de cliquetis métallique. Un classique pour ce moteur maudit. La voiture avait 5 ans: prise en charge totale par Renault sans avoir à batailler, c'est appréciable malgré les contraintes engendrées! Heureusement que j'ai effectué les révisions dans le réseau en temps et en heure. Récemment, casse du pédalier de débrayage (emetteur). Encore une immobilisation du véhicule, 400Euros, pas de prise en charge cette fois malgré ma demande (ça ne me paraît pas une usure normale à 70000Km, sur un véhicule bien entretenu). Pourtant le garagiste m'a dit que c'était un défaut avéré, Renault préconise de changer tout le système de commande d'embrayage. À ce propos, je trouve que mon embrayage broute souvent et il est difficile d'avoir une action progressive et douce. Ceci est peut-être lié au précédent problème? Moteur RENAULT KANGOO 2 PHASE 2 1.5 DCI - 8V TURBO /R:21586478 | eBay. (1. 2 TCE 115 ch Boîte 6 manuelle, 80000km, mise en circulation: mars 2016, finition INTENS) - Autres modeles ayant le même moteur: Lodgy - Juke - Pulsar - Qashqai - Megane - Scenic - Avis Kangoo 2 1.
Non je ne l'ai pas encore déculassé... Je roulais a plus de 110 quand c'est arrivé. donc doit y avoir du dégât ( mais effectivement c'est a vérifier) Et.. Entre les quelques soupape a changer, p'etre un piston ou deux, le kit disti, un joint de culasse tout ca tout ca ( en esperant que l'arbre a came n'est pas vrillé), pour sauver un moteur de 220 000 Km, je pensé plutôt le changer pour un avec moins de kilomètres et repartir serin. Mais bon si ça reste possible car le k9k 800 y en a pas de tonnes.. Moteur kangoo 2 1.5 dci pro. Donc trouver un bloc que je peux habiller avec le mien.
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Déja, acheter un véhicule de service de laposte, faut avoir des tendance suicidaire a la base! énormément des ces véhicules sont rincés bien avant terme, vu la manière dont ils sont manié, même avec un entretien tip top car fait par des pro. Il y a 3 semaine, j'écoutais devant chez moi un véhicule qui ronflait: tiens, laposte qui passe... Quel moteur choisir pour le Renault Kangoo 2 (2007) ? (consommation et avis) - 1.5 Blue dCi 80 ch - 1.5 dCi 95 ch. Mais que fait il encore là? il n'arrivait pas a enclencher la première; ça a dure au moins 3 minutes, a grand coups de poing dans le levier de vitesse pour rentrer la première Ce couillon n'a même pas essayé de démarrer en deuxième... Elle a fini par renter, un miracle, et s'en est suivi un démarrage en zone rouge vu le boucan, jusqu'a la boite a lettre suivante, etc... Un cousin a moi qui bossait a edf me disait que les véhicules de service chez eux, pareil, martyrisé et maltraités, a fond dans les chemins, voire dans les champs, et oui... Bon, ça fait pas avancer notre ami avec son probleme, mais faut avertir les futur pigeons tentés par la bonne affaire....
Modèle en production depuis 2012 Origin: France 2 portes prix: 17. 510 € trouver d'occasion coût annuel en carburant: 1. 136 € prix des carburants valeur de reprise: N. A.
S'il n'est pas là, regardez sous le capot. Il se trouverait sur la partie avant du moteur. Dans le cas contraire, côté conducteur, en bas du pare-brise, vérifiez derrière les essuie-glaces. En dernière solution, regardez au niveau des charnières sur la tranche de la portière conducteur. Vous voici donc en possession d'une suite de chiffres et lettre de 17 caractères. Ceci est votre numéro de série. Pour en déduire votre code moteur, partez du dixième caractère en partant de la gauche. Cela correspond à une lettre, qui correspond à une année de construction. Pour vous expliquer en 2 mots, chaque année correspond à une lettre (entre 1980 et 1987: A – H) (entre 2010 et 2017: A – H). S'applique certaines règles de correspondances de lettres et années pour les autres années. Vous devez également donner le 8ème caractère du code, qui correspond au code moteur. Où trouver le code moteur de ma Renault Kangoo. Vous avez donc besoin de donner deux lettres, l'une correspondant à l'année de fabrication du moteur, et l'autre au code de ce dernier.