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Travaux Pont Pasteur | Raccordement au réseau d'eaux pluviales - YouTube
Cet ouvrage sera entièrement dédié aux modes doux. Il accueillera notamment le tramway T1, prolongé jusqu'à Debourg. Pas seulement un pont. C'est le message que font passer élus et Sytral au moment de présenter le nouvel ouvrage qui va enjamber le Rhône et relier Gerland à Confluence, le parc des Berges au parvis du futur musée des Confluences. Plus qu'un pont donc, c'est un ouvrage d'art gracile, élancé avec deux arcs de 17, 50 mètres de hauteur, visibles depuis l'A7. C'est aussi " une nouvelle relation" que tissent les deux quartiers sud de Lyon. Les élus espèrent que la dynamique qui embrase la Confluence profitera un peu à son voisin, à la peine. C'est enfin un équipement dédié au tram, aux vélos et aux piétons, qui marque la priorité donnée aux modes doux. Travaux Tramway T1 sur le secteur Pont Pasteur – Lyon 7 Rive Gauche. Un belvédère sur le Rhône et Confluence Conçu par l'architecte Alain Spielmann, cette passerelle ne sera pas parallèle au pont Pasteur, mais de biais en raison de contraintes routières. " Nous avions sinon un noeud autour de la place Meirieux ", explique Bernard Rivalta, le président du Sytral.
Cette position offrira une vue singulière sur la Confluence. Un belvédère sur l'eau est d'ailleurs aménagé où il sera possible de pique-niquer. "L a confluence entre deux fleuves, c'est un point singulier, comme un pic. Un lieu magique ", commente l'architecte. Le pont symbolisera aussi l'entrée sud de Lyon, le premier pont visible depuis l'A7. Chauffage urbain : travaux sur le secteur pont Pasteur - MET'. Cet ouvrage, d'un coût de 18, 7 millions d'euros, va constituer la plus grande travée de Lyon - la travée étant la largeur du pont, mesurée entre les deux piliers. Mais il aura bientôt un petit frère, le pont des Girondins, routier celui-là, prévu plus au nord. 4 ou 5 stations de plus pour T1 Cette passerelle sera achevée fin 2013. Elle précédera la mise en service du prolongement de T1, prévue pour le premier trimestre 2014. Cette extension (2, 3 km) dessert le musée, la halle Tony Garnier, l'Ecole normale supérieure de Lyon, la Cité scolaire internationale et une partie de l'université Lyon 1. Au final, la ligne T1 va comporter quatre stations supplémentaires: Musée des Confluences, Halle Tony Garnier, Marcel Mérieux proche de la place des Pavillons, et Debourg, son terminus.
Après un premier week-end de fermeture du 24 au 26 mai, le viaduc Pasteur (entrée sud de Lyon – quartier Confluence) sera de nouveau fermé pour travaux à partir du vendredi 21 juin 22h, jusqu'au dimanche 23 juin 14h. Ces travaux réalisés par la DIR (direction interdépartementale des routes) Centre-Est permettront le remplacement des tabliers d'appui dans le sens sud-nord. Pont pasteur lyon travaux et. Les usagers de l'A7 venant de Marseille en direction de Lyon centre et de Paris seront déviés à partir de l'échangeur de Saint-Fons. Attention, de très fortes perturbations de la circulation sont à prévoir dans tout le secteur.
La fin du chantier est prévue pour le printemps 2013. Du côté de l'Info-trafic du Grand Lyon, on indique que les informations sur ces travaux ont été communiquées il y a dix jours. Et que la procédure habituelle a été suivie: messages sur les panneaux à message variable, SMS envoyés aux abonnés, mise à jour des sites web… "Les perturbations sont constatées entre 17h et 21h, et ça peut dépendre de la fermeture du Tunnel de Fourvière", précise-t-on au Grand Lyon. L'arrivée par le sud de Lyon reste donc pour l'instant déconseillée. Des patrouilles en cas de bouchons Des travaux du musée des Confluences, gérés par le département du Rhône, des travaux sur l'autopont, gérés par l'Etat, le chantier du T1 géré par le SYTRAL et enfin, dans une moindre mesure, la réfection du pont de la SNCF, qui relie Lyon au sud de Lyon… Il y a pourtant eu concertation entre les deux plus gros responsables. Pont pasteur lyon travaux 2020. Selon nos informations, une réunion a eu lieu entre le département du Rhône et le SYTRAL. Notamment pour déplacer l'espace d'accueil du Musée des Confluences, futur point de départ de pont Raymond Barre, réservé aux modes doux.
Long de 225 mètres, il est doté de trottoirs très larges (5, 25 mètres pour une chaussée de 11 mètres). Le pont est totalement détruit par les Allemands le 2 septembre 1944. Le pont actuel est alors construit par l'ingénieur Mogaray. Inauguré en 1952, cet ouvrage est constitué de trois arches, chacune comprenant trois arcs en béton armé, de portées 64 – 70 – 64 mètres; il est prolongé sur les rives par des fausses culées. Il est plus large que l'ancien (plus de 18 mètres), les trottoirs étant cependant ramenés à une largeur de 3, 32 mètres. Pont pasteur lyon travaux map. Sources [ modifier | modifier le code] Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Ponts de Lyon » (voir la liste des auteurs).
Détruit lors des dynamitages de septembre 1944, il est reconstruit à partir de mars 1950. Les piles en béton de chaux du pont de 1923, réutilisées alors, ont été consolidées en 1987 par des injections de ciment et de béthonite.