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Lorsque j'ai acheté la voiture, j'avais trouvé dans le coffre une prise de papillon neuve dans un sachet (probablement une idée de l'ancien proprio... ). Un jour je testerai de couper et souder pour la remplacer, je ne me suis jamais motivé même si y'en a pour 20 minutes, parce que je n'y crois pas trop. Faut dire aussi que ce souci est vraiment fugitif, pour ma part il n'apparaît que de temps en temps, ça fait plusieurs milliers de KM que je ne l'ai pas constaté. Message par » lun. 20, 2020 2:20 pm peria a écrit: Hello, Bon courage dans ta recherche... Faut dire aussi que ce souci est vraiment fugitif, pour ma part il n'apparaît que de temps en temps, ça fait plusieurs milliers de KM que je ne l'ai pas constaté. Ah oui 8 ans quand même.. Apprentissage boîtier papillon 325i - Bmw-serie3.com. Tu as déjà pensé à faire une lecture défaut pour voir si il y a quelque chose? Pour ma part ça ne me le fais pas tout le temps non plus mais presque, j'ai l'impression que c'est dès que la voiture est bien chaude et que j'ai rouler un peu fort. Une fois pendant que je roulais j'avais donc ce soucis et d'un coup plus rien.. suite au nettoyage du boitier papillon j'ai remarquer que ça le faisais encore avec un léger changement.
2. 1 Opération d'apprentissage de la butée papillon: Cette opération est réalisée à la première mise du contact après un échange du calculateur ou du boîtier papillon, ainsi qu'à chaque mise sous contact, à la condition d'une tension batterie correcte et d'une température d'eau supérieur à 6°C. Cette opération est automatique (elle ne nécessite que la mise du contact) et dure 3 secondes. La mémorisation de cet apprentissage s'effectue à la coupure du contact. La bonne exécution de cet apprentissage, révélée par l'absence de défauts sur cette fonction, conditionne un agrément de conduite satisfaisante. 2. 1. 1 Apprentissage de la position de secours du papillon: Cet apprentissage consiste à apprendre au calculateur la valeur de la butée mini. Renault Espace revue technique automobile Boîtier papillon motorisé Melange carbure. du papillon. Cette opération se réalise également durant le vieillissement du système en cas de décalage de la butée mémorisée. 2. 2 Apprentissage de la butée basse du papillon: A la suite de l'apprentissage de la butée de secours du papillon, on commande le papillon en fermeture et on mémorise sa position afin d'exploiter la plage de commande réellement disponible.
Boîtier papillon qui claque | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 17 Mars 2022 Messages: 8 "J'aime" reçus: 0 Hello, 307 2. 0 de 138cv avec ralenti instable. Le boîtier papillon claque et peut faire caler le moteur sans actionner l'accélérateur. J'ai 3 code: P0120: capteur accelerateur/ papillon P1153: P1156: J'ai un nouveau capteur de position du papillon à installer mais je ne vois pas où il pourrait se mettre. Merci d'avance pour vos retours. A+ Sur le screenshot, on voit l'axe du papillon sous la durit d'air. Il tourne tout seul et de façon instable. Le capteur se logerait il a l'opposé, derrière un cache? Pièces jointes: J'ai fait un test de fonctionnement. Le papillon réagit bien à la pression de l'accélérateur. Apprentissage boîtier papillon film. J'ai une vidéo mais trop lourde pour la poster dans le message. En revanche, des que je lance le moteur, au bout de 15s, ça cogne, gros ratés et après une accélération, le moteur cale. Est ce que les sondes lambda sont hs? 8 Mars 2009 4 113 317 salut, la recherche de panne, c'est pas des ressemble à quoi, le capteur que tu veux changer?
A la mise du contact, le boîtier papillon doit effectuer un cycle d'apprentissage des butées MINI et MAXI. Contrôler à l'aide de l'outil de diagnostic que cet apprentissage soit bien effectué ET051 " Apprentissages butées papillon ". F4R ou K4M vis de fixation du boîtier papillon Déposer le conduit d'air (1). de l'électrovanne de commande. les quatre vis de fixation (4) du boîtier papillon, Remplacer le joint du boîtier papillon à chaque démontage. Serrer au couple les vis de fixation du boîtier papillon (1, 3 daN. m) en répartissant le serrage. à l'aide de l'outil outil de diagnostic une réinitialisation des apprentissages des butées à l'aide de la commande RZ005 " Apprentissages ". Nettoyer boîtier papillon sur 206 - Astuces Pratiques. Contrôler à l'aide de l'outil outil de diagnostic que cet apprentissage soit bien effectué ET051 F9Q 0, 8 daN. m la batterie, le capteur de pression de suralimentation (1). Desserrer le collier (2) de la Durit l'entrée d'air. Débrancher la Durit d'entrée d'air. Ecarter la Durit d'entrée d'air. Débrancher la Durit de dépression (3) du poumon.
Couples de serrage vis de fixation du boîtier papillon 13 N. m vis de fixation de cache de batterie 4 N. m DÉPOSE Déposer les caches du moteur. Débrancher la batterie (voir Batterie: Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie). Déposer: les grilles d'auvent (voir Grille d'auvent: Dépose - Repose) (MR 371, 56A, Accessoires extérieurs), les vis de fixation (1) de l'écran d'accès du filtre à air, l'écran d'accès du filtre à air, la vis de fixation (2) de la boîte à eau. les vis de fixation (3) de la cloison de boîte à eau, la cloison de boîte à eau. Déposer le conduit d'air (4). Débrancher: le connecteur du boîtier papillon (5), le tuyau de recirculation des vapeurs d'essence (6) de l'électrovanne de commande. les vis de fixation (7) du boîtier papillon, le boîtier papillon. REPOSE Remplacer le joint du boîtier papillon à chaque démontage. Procéder dans l'ordre inverse de la dépose. Serrer au couple les vis de fixation du boîtier papillon (13 N. Apprentissage boîtier papillon.fr. m) en répartissant le serrage. Brancher la batterie en commençant par la borne positive.
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