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johari a écrit: bon aujourd'hui c'est vendredi donc KULTUR Et je me posais une question aussi bete que moi. on parle souvent de fifty pour certains bateaux qui sont classés en voilier la question kultur c'est: comment définit on un fifty? parce que apres les avoir essayer c'est facile mais au depart? he ben en voila une bonne question existentialiste en ce jour ce, j'aurai tendance à dire que le fifty est un concept absurde qui n'existe pas en tant que tel. Voilier fifty norvégien menu. soit tu as une coque issue de voilier, comme nos benets; soit tu as une coque issue de vedette comme les kiriés, ( tableau arrière façon vedette et voute planante). l'expérience, notemment avec les beneteaux qui sont leader en la matière, montre que le bon compromis réside plus dans une coque issue d'un canot voilier; ensuite je crois qu'il s'agit plus d'un style de vie, d'aménagement et de confort, l'idée principale étant d'être le moins emmerdé possible à bord. un bon mazouteux pour dépaler en cas de pétoles ou de vent dans le pif, un intérieur cosy( avec ou sans four à pizza), une bonne tenue à la mer, des manoeuvres sous voiles simplifiées, un cockpit bien protégé, tirant d'eau faible pour flâner dans les petites du costeaud pour notre plaisir et notre confort.
Viksund 31 Goldfish Ms par Viksund Boats Le voilier Viksund 31 Goldfish Ms est un monocoque habitable de croisière, construit par le chantier Viksund Boats en Norvège. Ce voilier Quille fixe, gréé en Ketch en tête, réalisé par l'architecte naval Erling Viksund avec un tirant d'eau maximum de 1. 20 m. Voilier fifty norvégien nyc. La production a démarré en 1972. Power options: Ford Leymans 75hp Perkins 4-108 50hp Fiche technique Marque Viksund Boats Type de coque monocoque Programme voile habitable de croisière Pays de fabrication Norvège Architecte Erling Viksund Année de lancement 1972 Caractéristiques Longueur hors-tout 9. 40 m Largeur - Bau 3. 20 m Tirant d'eau maxi 1. 20 m Déplacement lège 4 500 kg Masse du lest 2 000 kg Carène Type d'appendice Quille fixe Matériaux de la coque Polyester Cabine Volume eau douce 201 l Voilure Type de gréement Ketch en tête Motorisation Marque Volvo Penta Puissance conseillée (en ch) 36 ch Puissance maxi (en ch) 36 ch Volume carburant (en litre) 201 l
Disons que c'est à travers cette nuance que l'on trouvera de plus ou moins bons fiftys pour son programme. Ces bateaux n'ont pas une très bonne image auprès des puristes. Pourtant, quand il n'y a pas assez de vent ou à l'inverse trop de vent, nous sommes nombreux à utiliser notre voilier au moteur avec la grand-voile en option. Un bateau fifty, assume parfaitement de naviguer à la voile quand les conditions s'y prêtent - temps clément, vent portant- et/ou au moteur dès que c'est plus opportun. Mais, soyons objectifs, beaucoup de voiliers sont des fiftys qui s'ignorent. Comme les multicoques de charter qui répondent exactement à ce programme de navigation mixte voile et moteur: quand on fait du près c'est avec l' assistance du moteur sous le vent. Le fifty moderne Quelle offre actuelle? Beneteau4ever • Afficher le sujet - UN FIFTY ?. Cette catégorie regroupe toutes les tentatives de combinaisons entre deux types de navires avec plus ou moins de réussites. Globalement l'offre est assez traditionnelle, mais régulièrement des projets voient le jour pour moderniser le concept.
Ces stratégies et techniques architecturales cherchent à profiter au maximum du soleil en hiver et de s'en protéger durant l'été. Le choix d'une démarche de conception bioclimatique favorise les économies d'énergies et permet de réduire les dépenses de chauffage et de climatisation, tout en bénéficiant d'un cadre de vie très agréable. C'est pour cela que l'ensemble des constructions du groupe Mfadel portent une attention particulière à l'orientation des bâtiments afin d'exploiter au mieux l'énergie et la lumière du soleil. Le choix du terrain selon le climat, la topographie, les zones de bruit et la présence de ressources naturelles environnantes est donc primordial, tout autant que les méthodes construction comme les surfaces vitrées adoptées dans le cadre du projet Zenata Tower sans oublier la compacité, le choix des matériaux et finalement les protections solaires. Pour plus d'informations: A propos du groupe « Mfadel Immobilier » F ondé dans le début des années 80 par son Président, M. Mohamed MFADE L, le Groupe familial s'est imposé dès lors comme la référence de l'immobilier moyen et haut standing au Maroc, en développant une stratégie et une politique orientée autour de la satisfaction client.
Des équipements pensés pour vous! La deuxième tranche du projet propose de nombreux avantages: des piscines et des équipements sportifs. Un parking sous-sol tranquillisera votre stationnement. La sécurité est aussi un des aspects de ce projet avec une caméra de surveillance, c'est une résidence fermée et sécurisée. Ocean Park est idéalement situé, vous trouverez toutes les commodités à proximité: des commerces de proximité, accès autoroute, aire de jeux, accès au parc de 8 hectares, le tout à proximité à la mer. Le bien-être prime dans ces résidences, c'est pourquoi elles sont dotées d'ascenseurs, de climatisation et de cuisines équipées pour un quotidien pratique. À noter aussi que les finitions du projet Ocean Park sont de haute qualité avec du marbre au sol. Groupe Mfadel: Un engagement pérenne Le groupe Mfadel fondé début des années 80 par Mohamed Mfadel a toujours été engagé dans le développement du progrès social, économique et environnemental du royaume. Fort de ses convictions et de ses valeurs, Le groupe Mfadel a été le premier promoteur immobilier à croire en la ville la nouvelle éco-cité de Zenata à travers le lancement de son programme « ZENATA TOWER ».
Le dernier fleuron immobilier du Groupe Mfadel, Zenata Tower, une tour " bioclimatique " de 16 étages, est sur le point d'être commercialisé. Situé au sein de l'Eco Cité de Zenata ce projet immobilier d'envergure répondra parfaitement au cahier des charges établi par la Société d'Aménagement Zenata, tout en s'inscrivant dans une logique de développement durable de l'éco-cité, indique un communiqué du groupe. 129 appartements et duplex seront commercialisés à partir du mois courant, pour une superficie allant de 41 m² à 191 m². Le prix de départ est fixé à 550. 000 DH, et variera en moyenne autour d'1 MDH pour 100 m², indique la même source. " La finition haut de gamme fait la part belle aux matériaux nobles, (parquets, marbres, bois, sanitaires…) et au confort absolu (isolation thermique et phonique). Avec ses jardins extérieurs thématiques, ce projet d'envergure s'inscrit également dans une logique de développement durable et reflète parfaitement les ambitions de l'éco-cité de Zenata, véritable modèle africain en matière d'innovation et de durabilité ", affirme le groupe.
Fidèle à sa vision, avec son 2ème programme Ocean Park, le groupe Mfadel confirme son ambition de créer des lieux de vies adaptés aux attentes de sa clientèle. L'écocité de Zenata, de par sa conception, offre un écrin naturel pour une meilleure qualité de vie. Qualité de vie, Nature et convivialité en sont les maitres mots. Zenata Tower: Première création du groupe Mfadel sur l'éco-cité Zenata! C'est avec Zenata Tower que le groupe Mfadel a commencé à écrire son histoire sur l'éco-cité de Zenata. Un programme éco-conçu, composé d'une tour bioclimatique de seize étages aux normes ambitieuses et spécifiques des écocités mondiales et premières de genre en Afrique. C'est dans cet environnement que s'inscrit la vision du groupe Mfadel, un futur moderne et éco-responsable. Zenata Tower en livraison immédiate, offre du résidentiel et des locaux commerciaux.
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