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Poids: 394g Matériel de l'axe 4130 en acier chromé Rapport de vitesse: 10-42t Chaine Recommendée: PC-X1 Groupe recommandé: GX 1x11, GX 2x11 Pignon: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42 Compatibilité: Chaine PC-X1, XD™ Driver Body Achetez des Composants SRAM sur Chain Reaction Cycles, le plus grand magasin de vélo en ligne au monde. Questions

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Pouvez vous nous en dire plus? Sportivement Réponse de Purebike 29 Décembre 2017 Bonjour, Le site Sram indique que le dérailleur GX 11 vitesses accepte une cassette de maximum 42 dents parce que la marque ne propose pas de cassette plus grande en 11 vitesses. Cependant ce dérailleur est totalement compatible avec les cassettes de 46 dents d'autres marques, il faut juste prendre le temps d'ajuster correctement les différentes vis de butées de dérailleur Restant à votre disposition Cordialemenent Le Service Client PureBike Poser une question * Champs obligatoires

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La conception X-HORIZON™ réduit la force nécessaire au maniement du dérailleur, tout en éliminant les changements de vitesse involontaires et en évitant que la chaîne ne tape trop souvent. La technologie CAGE LOCK™ facilite plus que jamais le retrait et la mise en place de la roue arrière Vitesses: 11 vitesses Matière Cage en aluminium Poids: 265g Dentition maximale: 42 Galets: X-SYNC™ Tirage: X-Actuation™ Technologie: X-Horizon™, X-Actuation™, X-Sync™, Roller Bearing Clutch™, Cage Lock™ Levier de vitesses: Levier de vitesses arrière SRAM GX X-Actuation™ Conçue pour les coureurs en quête de victoires et obsédés par les performances, la nouvelle Grip Shift 11 vitesses GX est légère, pour une rapidité et une précision hors normes. Achetez X-Sync X01/X1/GX plateau 1x11 SRAM maintenant | ROSE Bikes. Spécialement conçu pour SRAM 1x™, X-ACTUATION™ assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette. Groupe recommandé: GX 1x11 Technologie: X-Actuation™, MatchMaker™ Compatible Matière Levier en aluminium Chaine La chaine PC-X1 provient d'une gamme de chaine légère qui sont construites pour durer.

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Dérailleur arrière VTT Sram GX 11 vitesses mono Longue 11v Mécanique blanc Avec le dérailleur sram gx, la transmission 11 vitesses est accessible pour tous, tout en bénéficiant des technologies sram dont disposent les dérailleurs haut de gamme Le passage de vitesses est fluide et précis grâce à la technologie x-horizon qui propose un parallélogramme droit qui réduit la force de changement Néanmoins, cela ne vous gênera pas lorsque vous démontez votre roue arrière. Commande droite VTT Sram GX trigger 11 vitesses rouge 11v Mécanique commande droite La commande de dérailleur sram gx complète l'offre sram 11 vitesses en proposant un modèle à prix attractif tout en disposant des technologies des gammes supérieures pour des performances équivalentes Elle peut aussi être montée sur le collier matchmaker x pour limiter l'encombrement du cintre Cette commande peut être utilisée pour le groupe gx 1x11 ou 2x11, et également avec tous les autres groupes 1x sram. Poignée tournante droite VTT Sram GX 11 vitesses noir 11v Mécanique commande droite Conçu pour les plus exigeants et les vttistes attirés par la performance, le nouveau GX Grip Shift propose une construction légère et offre un passage de vitesses rapide avec une précision exceptionnelle.

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Descriptif de la cassette: Les pignons sont fixé entre eux par des petits rivets, se qui rends la cassette XG-1150 légère, résistante et équipée d'une plage de 10-42 vitesses adaptée à chaque course. La XG-1150 propose la conception de cassette éprouvée de SRAM à un excellent rapport qualité/prix pour chaque coureur. Poids: 394g. Matériau: 4130 chromoly steel. Rapports de vitesse: 10-42 dents. Vitesses 11-speed. Couleur: Noir. Chaîne recommandée: PC-X1 Chain. Groupe sram gx 1x11 conversion. Groupe recommandé: GX 1x11, GX 2x11. Pignons: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42. Compatibilité: PC-X1 Chain, XD™ Driver Body. Descriptif du dérailleur: X-ACTUATION pour un maximum de précision dans les changements de vitesses Compatibilité de 10 à 42 dents Cage lock pour faire des réparations plus facilement Garantie 2 ans Technologies CAGE LOCK: Avec la technologie CAGE LOCK™ au niveau du dérailleur arrière, le retrait et l'installation des roues, ainsi que l'installation de la chaîne, sont plus simples et plus rapides. Il suffit de pousser la cage vers l'avant pour créer du mou puis de la bloquer en place.

Cela réduit les coûts, mais le poids augmente, avec 394g annoncés contre 315g mesurés par nos soins pour la X1. Le tarif reste relativement élevé avec un prix de 150€, mais c'est quasiment la moitié d'une X1 (278€). A noter que le body est toujours de type XD et n'est donc pas compatible avec la version Shimano classique qui reste la plus répandue sur les roues actuellement. Avec ses dentures 10-42, Sram se vante de proposer une plage de rapports plus étendue que son rival Shimano pour une option mono-plateau. Mais ce n'est pas tout: après avoir beaucoup misé sur le 1×11, Sram revient en force sur le terrain du double! SRAM Dérailleur Arrière GX 1x11 vitesses - bike-components. Sram GX, version double (2×11 et 2×10): Avec le GX 2×11, Sram souhaite proposer la gamme de développements la plus étendue du marché, comme le montre ce schéma: Sram se vante même de battre un triple (573% pour un Shimano 3×10), qui garde néanmoins l'avantage de l'étagement. Car ici, la cassette est tout à fait identique à la version mono, avec des dentures allant de 10 à 42.

Commençons progressivement et laissons le meilleur pour la fin. Sram GX, version Mono (1×11): Le Sram GX 1×11 reste assez proche esthétiquement du X1, qui était jusqu'à présent l'offre la moins chère en mono-plateau chez Sram. Sur la plupart des composants, il n'y a d'ailleurs pas de différence flagrante au niveau technique et poids. Mais c'est une bonne nouvelle de voir que, petit à petit, cette solution se démocratise. Groupe Complet SRAM GX 1x11 vitesses Pédalier BB30 | Alltricks.fr. Décoration mise à part, le pédalier est même rigoureusement identique au X1, avec plusieurs niveaux de gamme allant du GX 1000 en entrée de gamme (en photo ci-dessus, avec manivelles en alu 6000 et un poids de 720g en GXP 32 dents), jusqu'au GX 1400 (manivelles creuses en alu 7000, étoile amovible, 680g en GXP 32 dents). Les plateaux de cette version mono sont bien entendu dotés de dents Narrow-Wide (concept X-Sync) qui permettent de maintenir la chaîne en l'absence de dérailleur et même de se passer d'anti-déraillement. Cinq dentures seront proposées, de 30 à 38 dents et les deux types d'axes (GXP 24mm et BB30) Le dérailleur arrière est annoncé à 265g contre 257g pour un X1.

Thu, 11 Jul 2024 14:30:41 +0000