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FC-M9120-1 SHIMANO XTR - HOLLOWTECH II - Pédalier VTT - Q-factor de 168 mm - 1 x 12 vitesses Le pédalier SHIMANO XTR FC-M9120-1 se caractérise par une construction entièrement nouvelle, des plateaux à montage direct, un profil de dents spécial pour une meilleure rétention de la chaîne et un Q-Factor étroit de 168 mm. Le FC-M9120-1 bénéficie d'une ligne de chaîne de 52 mm et peut être converti en double, avec les plateaux 30, 32, 34, 36 et 38T disponibles. Nouveau shimano xtr reviews. Il est proposé avec des manivelles de 165, 170, et 175mm. CARACTÉRISTIQUES Transmission plus fluide même sur terrain accidenté Profil de dents spécialement conçu pour un usage VTT Modèle plus léger et plus rigide et plateau facile à remplacer grâce à la fixation directe et au système de desserrage à une clé Remplace un plateau unique ou un double plateau Pédalier utilisable comme composant commun Facteur Q: 168 mm Ligne de chaîne: 52 mm
Rencontrez votre nouveau meilleur ami: Hyperglide+. Un changement de vitesse, un transfert de puissance et une stabilité comme vous n'en avez jamais vu. Constituée d'un alliage d'acier et de titane, notre cassette est également plus légère, plus résistante et plus rigide. Aussi n'hésitez pas à mettre vos amis sous une certaine pression: vous pouvez pédaler de façon continue et changer de vitesse sous la charge. Outre le changement de vitesses, notre commande de dérailleur va aussi faire changer votre perception des performances. Avec un temps d'accès à la commande réduit de 20% et une force nécessaire inférieure de 35%, nous avons créé le plus rapide des postes de pilotage. Ne vous arrêtez pas pour faire le réglage. Notre levier vous permet de régler la tige de selle en roulant, en appliquant une force minime quand vous êtes en position avant. TRANSMISSION VTT - Votre transmission pas chère est sur www.veloaxe.fr. Une force de freinage extrême au bout de vos doigts. Un temps de latence inférieur de 30% et une force de freinage supérieure de 10% – des chiffres dont même un super héros serait fier!
Pour tourner les jambes à une cadence régulière, point clé cher à Shimano depuis bien longtemps, cette dernière cassette conserve un étagement constant de 6 dents entre les trois derniers pignons. Là où le SRAM Eagle, avec 36-42-50 propose un gap légèrement plus important, et au final une plage très légèrement inférieure (500 contre 510% pour le XTR). Afin d'arriver au meilleur compromis poids/durabilité, la marque japonaise emploie trois matériaux différents en matière de pignons: aluminium sur les plus larges, titane en milieu de cassette, acier en bas. Une troisième option de cassette (CS-M9110-11) est par ailleurs proposée les « obnubilés du poids » et ceux (les compétiteurs XC et Enduro notamment) qui n'auraient pas besoin de 12 vitesses. Nouveau shimano xtreme. Cette cassette 10-45 11v est ni plus ni moins qu'une nouvelle XTR 10-51 dénuée du grand pignon de 51 dents. Moyeux XTR Pour monter une cassette XTR 12 vitesses, Shimano n'a pas vraiment eu d'autres choix que de complètement revoir son corps de roue libre.
Désormais l'Alivio existe en versions double et triple. Du côté de l'e-MTB Le plateau 12 vitesses SM-CRE80-12 SB est disponible en 34 et 36 dents, il a été conçu pour fonctionner avec l'entraxe «Superboost» de 157mm. L'écran de contrôle SC-E5000 offre aux vélos urbains une allure épurée, il est intégré aux commandes pour changer le mode d'assistance et aux boutons périphériques activant la lumière ou permettant d'accéder au menu. Ce produit est annoncé disponible pour la fin de l'année 2020. Trois nouvelles batteries viennent étoffer l'offre nipponne: La batterie intégrée BT-E8036 offre une autonomie de 630Wh. Quelques évolutions Shimano : de l’XTR au e-MTB. La batterie intégrée BT-E8035-L, de dimension semblable à la batterie citée ci-dessus, propose une autonomie réduite de 504Wh mais elle propose une charge rapide 100% en 4h, 80% en 2h30). La batterie externe BT-E8016 dispose d'une autonomie de 630Wh.
Les fixations Direct Mount, type-E et type-M adoptent dorénavant la technologie Side Swing pour un changement de vitesses plus souple et qui requiert moins d'efforts. Direct Mount FD-M9100-D: 110 grammes - 109, 99 € type-E FD-M9100-E: 88 grammes - 109, 99 € type-M FD-M9120-M: 99 grammes - 109, 99 € Les commandes Les manettes Rapidfire Plus voient leur fonctionnement amélioré. L'accès au levier est donné comme 20% plus rapide grâce à mouvements plus intuitifs des doigts. Nouveau shimano xtr pedals. La force a exercé est moindre pour un déplacement identique, Shimano annonce -35% par rapport à son ancien M9000. Des données assez abstraites, mais qui nous laisse a penser que cette version M9100 sera de tout manière une référence dans le domaine de l'agrément d'utilisation. Les réglages pour personnaliser son l'ergonomie sont également plus large grâce à l'introduction du standard de fixation I-SPEC-EV, la commande glisse désormais sur 14 mm et pivote de 60° au maximum. Ces nouvelles commandes disposent d'un convertisseur 11> 12 vitesses sur le levier droit pour les pilotes optant pour la transmission XTR M9100 11 vitesses.
). Le shifter classique à 2 leviers 2-Way Release reste d'actualité, on a donc le choix entre deux modèles désormais. Le dérailleur avant existe en plusieurs versions, double ou triple, à collier ou Direct Mount bas et haut, le tirage de câble est latéral. Actu VTT - Velo 101 - Le site officiel du vélo. SHIMANO TOURNEY Enfin, pour les VTT premiers prix, de petites nouveautés sur les ensembles Shimano Tourney 6 et 7 vitesses avec de nouvelles poignées rotatives de changement de vitesses RevoShift (design plus moderne et meilleur grip), un dérailleur au «look plus sportif» et Shimano annonce un traitement anti-corrosion meilleur sur ses roues libres (proposées en 12/28, 12/32, 14/28, 14/34 dents). Disponibilité de tous ces nouveaux produits: Juillet 2020 Voir aussi: – SHIMANO 2021: le Flat Mount sur les VTT! – SHIMANO 2021: 10, 11, 12 vitesses pour le Deore – SHIMANO 2020: 3 groupes 12 vitesses! > Autres infos VTT: > Suivez sur Facebook, Instagram et Twitter