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C'est la surprise de la rentrée pour les camping-caristes, le catalogue Fourgons Aménagés de Starterre s'enrichit avec l'arrivée de la marque Pössl! Pour celles et ceux qui ne connaissent pas encore la marque, Pössl existe depuis maintenant 25 ans et est numéro 1 du fourgon aménagé en Allemagne depuis près de 10 ans. Les ingénieurs d'outre-Rhin ont notamment inventé le système Soft Lock pour fermer en douceur et en silence la porte coulissante du fourgon grâce à une assistance électrique. Un détail simple et qui pourrait paraitre futile mais qui a toute son importance dans votre utilisation au quotidien. D'autant plus que cette fonctionnalité apparait de série sur tous les fourgons de la gamme! Starterre Camping-Car, votre spécialiste Fourgon Aménagé à Lyon est constamment à la recherche du fourgon parfait pour ses clients. C'est pourquoi les best-sellers de la marque ont dors-et-déjà été commandés. Voici les véhicules sur base de Citroën Jumper 2. 2 HDi 130 CH que vous pourrez très bientôt venir découvrir dans le showroom: Pössl Roadcamp R Disponibilité Septembre 2015 Le Roadcamp R est un fourgon compact 4 places de 5m41 qui présente à son bord une douche centrale fonctionnelle et séparée des toilettes grâce à une paroi coulissante à lamelles.
La marque Roadcar est le résultat d'une collaboration réussie entre Pössl, numéro 1 du fourgons en Europe, et l'usine CAPRON, près de Dresde (Allemagne). Celle-ci se voit confier la production des Roadcar. Présenté comme un modèle de productivité, ce site de fabrication du groupe Erwin Hymer assemble déjà, sur une autre ligne, les camping-cars Carado et Sunlight. Les liens tissés entre Pössl et le groupe Erwin Hymer ne datent pas d'hier et remontent à 2003 lors du transfert de la production des fourgons Pössl de Slovénie à l'usine Dethleffs à Isny, au sud de l'Allemagne. Aujourd'hui, plus de 2000 fourgons Pössl de la gamme D-Line y sont fabriqués. {slider Pack châssis – 1599 €} Climatisation manuelle en cabine Airbag passager Siège passager réglable en hauteur Sièges cabine Captain Chair de Fiat Rétroviseurs électriques et dégivrants {slider Pack confort – 999 €} Mini Heki au-dessus du lit arrière Equipement de douche Rideau occultant cabine Housses de sièges cabine coordonnées au tissu de la banquette Occultants des baies de la zone de vie Moustiquaire de porte latérale coulissante Eclairage extérieur à Led Marchepied électrique {/sliders} RoadCar 640.
400 € moins cher que son grand frère). Des belles performances en chambre Et le point fort du dernier-né des Roadcruiser c'est qu'il fait finalement un peu mieux que le Revolution: le couchage peut ainsi rester positionné à seulement 45 cm du plancher, ceci afin de proposer un vrai lit bas, à 67, 5 cm de haut exactement, en comptant l'épaisseur du sommier et du matelas. Ce couchage peut ensuite se hisser au maximum, jusqu'à libérer un peu plus de 130 cm utile sous le sommier. Enfin, l'optimisation tient aussi et surtout dans la largeur disponible: là encore un peu plus de 130 cm entre les coffrages latéraux contre « seulement » 115 cm dans le Revolution (sur 190 cm de profondeur dans les deux cas). Tout savoir sur le chauffage à bord des fourgons et des vans Chauffage carburant de série Pour gagner ces précieux centimètres en largeur, Pössl a fait le choix de ne pas intégrer de grand coffre à gaz (pour bouteilles de 13 kg) dans la soute, mais un simple petit logement (pour une réserve de 2, 8 kg de gaz) juste à l'arrière du bloc-cuisine.
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Bien sûr, les équipements conçus à partir de matériaux de qualité sont à privilégier. Les bois wengé et merbau devraient faire l'affaire. Ils sont à la fois durs et résistants. Il est d'ailleurs possible de trouver des rampes de chargement en bois de qualité sur internet. Il suffit de visiter une boutique en ligne proposant ce genre d'équipement. Il ne reste plus qu'à choisir parmi les différents modèles disponibles sur le site marchand. Il est conseillé de consulter un comparatif pour faire le bon choix. Malheureusement, les personnes qui n'ont pas les moyens de s'offrir le luxe d'avoir une rampe de chargement en aluminium ou en acier sont obligées de fabriquer des rails de chargement en bois. Fabriquer ses rampes de chargement en. Pour y parvenir, les bricoleurs débutants devront suivre les conseils d'un professionnel expérimenté. Voir ce site pour plus d'informations.
Quelle longueur? Monter une moto sportive (CRB, GSXR, YZF…) dans une camion (Renault Master, Mercedes Sprinter…) nécessite l'usage d'une rampe d'au moins 2, 70 m de longueur. Où se procurer une rampe? Dans le commerce: Si vous avez le budget, pas d'hésitation: de nombreux fabricants et distributeurs proposent, sur internet, des rampes légères (aluminium profilé) et peu encombrantes (pliables, double courbure... ). Une rampe de 3m en aluminium coûte entre 300 et 600 €. Comment fabriquer une rampe ? | Rampe de chargement en aluminium. Faite maison: 10 minutes et 70 euros suffisent pour construire une rampe relativement légère et capable de supporter le poids d'une moto de circuit. Construire une rampe de chargement moto Matériel Une échelle Alu (1, 85m dans notre cas – 53 €) Une dizaine de vis auto perforante pour métal ou de rivets pop (2 €) Un plancher de la longueur de l'échelle (13 €) Choix du plancher Le plus économique: une planche de bois (médium, contreplaqué…) Le plus léger: une plaque d'aluminium (palque grain de riz de 100x60x0, 15 cm = env.
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