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Personnellement, j'ai bien respecté le rodage sur ma dernière dCi (Euro6). Au départ, on sentait bien qu'elle n'avait aucune puissance. Pas la peine de la brusquer. Elle a commencé a donner toute ses "perfs" (75ch et 200Nm) vers 5000km environ. D'ailleurs c'est bien écrit dans le livret que les performances sont atteintes au bout d'environ 4000km. Aujourd'hui elle a 22mKm et elle a la santé la petite! J'aurai bien voulu faire une vidange en fin de rodage mais c'est une voiture de flotte donc, je n'ai pas le droit... Tout ça pour dire que, plus que jamais, le rodage est d'actualité! [Infos] Différences entre moteur Clio 2RS et 3RS - Clio RS Concept ®. Et sur un moteur aussi pointu qu'un F4R 832, c'est d'autant plus indispensable. @Motus306 a bien résumé la marche à suivre. Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS! RSCAR Clioteux de Base Messages: 99 Message par RSCAR » dim. 2017 14:18 Quelle panne? Garantie 100% renault? MOTEUR échange standard ou neuf? Message par MrDEEN » dim. 2017 20:14 Salut, pour répondre à vos questions.
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La différence etait dingue pour moi, le cup sur route dégradé c'est impressionnant comme c'est collé au sol! Ça reste confortable(Bien sur avec de bons pneu pilot sport 4) le comportement est largement meilleur que le sport, moins de roulis, moins de sautillements etc, sur billard idem et la différence en plus c'est que lorsqu'on se sent à l'aise on peut envoyé l'arrière en travers en entrée de virage pour placer la voiture, c'est ultra fun et surtout ultra facile! Moteur clio 3 rs web. Cette voiture est d'une simplicité à conduire... On apprend beaucoup, les premières années je ne savais rien faire de tout ça et maintenant elle m'a donné tellement confiance que le frein a main, la dérive de l'arrière, les passages fort collé au sol, la conduite sur pluie et neige en pneu été(alpes), tout ça me paraît très simple, elle ne m'a jamais pris en défauts, même avec excès de confiance l'électronique veille au grain, et d'ailleurs cette électronique est hyper permicif. Le moteur on en parle souvent mal, je pense que la raison c'est que déjà il faut savoir la conduire!
Le look pas beaucoup aime mais moi si j'aime bien C'est fiable c'est moteur? C'etait une question désolé C'est fiable ces moteurs? Partager sur d'autres sites:q Moi et l'rlons voiture [:moi234] Mais pas la plus confortable et efficace J'en sais rien. Mais je me dis que on peut acheter ça pour du fun non? (Pour du fun ou autre chose d'ailleurs, je veux dire que ça peut être un des critères). Si il recherche du fun la fiesta est peut etre mieux, je me rapelle de hammond a propos de cette dernière: "Et c'est ce sourrire, que ford arrive a afficher sur le visage, qui confirme que la fiesta est de loin la meilleure gti (comprenez la plus fun)" La Clio 3 RS c'est un moteur atmosphérique: faut lui tirer dans la gueule à hauts régimes pour que ça marche, pas avec le moteur turbo de la 208GTi qui pousse à tous les régimes... A chaud pour la renault rs Merci [:citroami] C'est donc pour sa turbo faut t'il vraiment eviter d'acheter une clio 3 rs d'occasion. Moteur clio 3 rs occasion. Ai-je de grand risque a avoir un moteur rincé...?
Qualités et défauts Clio 3 signalés par les internautes via les 26 avis postés: Parmi les essais de la Renault Clio 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Clio 3.
Je kiff vraiment cette bombinette. Sinon sa sera la 208 gti by peugeot sport quand le prix sera descendu. le moteur de la clio est fiable, pas de soucis de ce coté la par contre, y'a eut quelques incidents cotés boite de vitesse donc a bien tester avant d'acheter pour t'amuser, le 2. 0l atmo de la clio sera plus jouissif(plus de tours minutes, moteur qui chante bien mieux que le 1. 6l thp de la Peugeot) Une ds3 r aussi, plus belle que la 208 pour moi, pcq la ford a pas grand succès, et si tu veux rester frenchi Je possede une Clio 3 RS phase 2. Perso, jamais entendu parler de ces soucis de casse moteur La clio 3 RS etant équipée d'un moteur atmosphérique, tu as du coup, moins de risque de panne que sur une auto avec turbo. Si tu respecte bien les entretiens, le temps de chauffe et une vidange de boite tous les 50. 000kms tu n'as aucuns soucis a te faire. C'était une GTI30? Car y a une grosse différence entre la GTI normale et la 30. Non, de mémoire c'était une normale ce qui peut arriver sur le f4r c'est la courroie d'accessoire qui pète et vient détruire la distribution, mais si tout est fais en temps et heure pas de soucis, changer la courroie accessoire en mème temps que la distribution Ca n'a donc rien à voir (autobloquant, caractère moteur, suspensions... Fiabilité moteur Clio 3 rs 203 cv VS 208 GTI 208 cv - Conseil Achat - Discussions libres (Général) - Forum Pratique - Forum Auto. ) J'ai une Clio 3 RS phase 1 (197ch) de 2007 et 122.