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Fiabilité du THP 156 de 2012 | Forum Peugeot 307swGriffe Peugeot Addict Inscrit depuis le: 6 Juillet 2013 Messages: 68 "J'aime" reçus: 0 Salut à tous, Je sais qu'il existe de nombreux posts sur la fiabilité du THP et qu'il a connu de nombreux problèmes. Cependant j'ai trouvé une occasion très intéressante, environ 4000€ moins chère que le modèle identique en HDI 163 Cette occasion est de septembre 2012. Elle a donc moins d'un an. Peu importe si la consommation est supérieure, j'ai toujours été bien plus attiré par les moteurs essences. J'aimerais avoir quelques témoignages ou quelques avis sur les voitures récentes possédant ce moteur. Photo 9 - défaut moteur Citroën 1.6 THP 156 - Achat voitures occasion. Les moteurs à essence les moins fiables. Les problèmes de distri et de perte de compression sont-ils enfin réglés? J'ai fait des recherches et il s'avère qu'en 2011 il y avait encore des soucis pour certains. Dois-je réellement fuir à tout prix cette motorisation comme j'ai pu le voir de nombreuses fois? Je vous remercie d'avance pour vos réponses Nicolas_54 2 Décembre 2008 342 Salut à toi, J'ai une 508 THP de juillet 2011 et je n'ai eu aucun problèmes avec.
Je ne peux que te conseiller cette motorisation, mais c'est toi qui assumera ce choix..! Merci pour vos avis, ça change d'en voir des positifs sur le THP Le problème, c'est qu'à force de trop réfléchir, j'ai loupé mon affaire (et oui, les belles affaires ça part super vite, même en essence) Du coup je me rabats sur une Allure 2. 0 HDI 163 BVA, je vais la chercher demain. Mon premier diesel! J'éspère ne pas être déçu Respect à ceux qui roulent en essence, continuez à en acheter et dans quelques années ils seront au top et dépasseront largement les moteurs diesel même en terme de consommations (voir le MCE5) 25 Juillet 2013 784 Ce MEC5 c'est un projet concret? Moteur 1.6 thp 15 jours. Une date pour ce moteur? 1 Août 2004 65 064 3 014 Ca fait un moment que ce projet a été lancé. Plus de nouvelles à ce jour. kham Ce n'est plus un lion! 19 Septembre 2004 18 691 161 Dommage. Ca aurait fait un THP en plus ici Je pense que le HDI appréciera mes trajets à 80% sur nationale et autoroute Demain vous aurez donc droit à une petite présentation de la lione ainsi que mes premières impressions à son volant Je suis fier de faire à présent partie des 508-istes Y a pas une prise en charge, meme partielle de PSA sur les problemes de distri du 1.
7 kg/ch = 76 kW/T = 103 ch/T Rapport Couple/Poids: 158 Nm/T Consommation mixte normalisée: 6. 2 L/100 Emissions de CO²: 144 g/km D Prix de base neuf indicatif: ~26 150 € (~ 28 800 € actuels 2022) -> Assurer -> Vendez votre voiture Puissance fiscale: 9 cv Année de lancement 2011, 2012, 2013, 2014 Fin de production -> Identification de la finition et des options à partir de l'immatriculation ou du VIN La Peugeot 508 1. 6 THP est équipée d'un moteur transversal avant quatre cylindres en ligne suralimenté développant un couple maximum de 240 Nm dès 1400 trs/min et une puissance maximum de 156 ch à 6000 trs/min transmise aux roues avant de 17 pouces par le biais d'une boite de vitesse manuelle à 6 rapports. Quelle est la puissance maxi de la Peugeot 508 1. 6 THP? La Peugeot 508 1. Comment ça marche : le moteur 1.6 l THP. 6 THP développe une puissance de 156 ch / 115 kW. Quel est le couple max de la Peugeot 508 1. 6 THP 156 ch? Le couple maxium de la Peugeot 508 1. 6 THP 156 ch atteint 240 Nm. Quel est le poids annoncé de la Peugeot 508 1.
Fiche détaillée de la pièce d'occasion sélectionnée: Moteur pour Citroen C4 (B7) Vous pouvez dés maintenant acheter votre moteur pour Citroen C4 (B7)! Simplement en appellant le: 08. 99. 23. 18. 89 (3€ / appel) Tapez ensuite le code pièce: 8115# Vous serez alors mis directement en relation avec ce vendeur de moteur qui se situe en Paris (75) Votre demande: moteur pour Citroen C4 (B7) Finition: 1.
Détails: indicateur, moteur, vapeur, diesel, bois, design, mainhak, metal, vintage, industriel Adaptateur de soupape de purge, Adaptateur de déch Calculateur moteur PEUGEOT 508 SW Essence SW 1. 6 Calculateur moteur peugeot 508 sw note: note: 2 volets montés pièces moteur, moteur moteur: béquilles, selles, blocs. vend levier frein à main peugeot en bon état etfonctionnant.. Joli Calculateur moteur PEUGEOT 508 est à v... Moteur Peugeot 208 II Gti / Citroen DS3 1. 6Thp 208 Moteur peugeot 208 ii gti / citroen ds3 1. 6thp. berard note: 2 supports moteur béquilles, selles, blocs moteur, poignées moteur, réservoirs, caches moteur, pots échappement, cadre. Moteur 1.6 thp 156 occasion. Détails: moteur, citroen, peugeot, type, berard, pieces, auto, categories, alfa, audi Velaux Occasion, Citysports Tapis de course Tapis de cour Citysports Tapis de course Tapis de course berard vend bon pièces moteur, moteur moteur: béquilles, selles, blocs moteur, poignées moteur, ré. Livraison Expédition sous h du lundi au vendredi La poste / colissimo ou lettre max Détails: tapis, course, citysports, pliable, marche, moteur, km/h, fitness, silencieux Cdiscount - Depuis le 09/05 Support moteur CITROEN DS3 PHASE 1 1.
Citroen DS3 THP 156 ch - Fiche technique & performances Fiches Citroen DS3 THP 156 ch (2010-2014) Derniers changements le 13 déc. 2020 Caractéristiques Performances Nav Caractéristiques Citroen DS3 THP 156 ch Autres informations techniques moteur Réserve de couple ˜ 31% Puissance spécifique ˜ 0. 43 kW/cm² Aire totale d'alésage ˜ 186. Moteur 1.6 thp 156 engine. 2 cm² Pression moyenne effective au frein ˜ 18. 9 bars Pression moyenne effective ˜ 16. 6 bars Vitesse moyenne de piston ˜ 17. 2 m/s Optimisation moteur ˜ 69% Moteur transversal avant 4 cylindres en ligne 1598 cm³ 16 soupapes injection directe Turbo Puissance Maxi: 156 ch (115 kW) à 6000 tr/min (Régime Maxi 6600 tr/min) Couple Maxi: 240 Nm (24. 5 mkg) de 1400 à 4000 tr/min (~ 48 à 137 ch) Ratios: 98 ch/L (72 kW/L) - 150 Nm/L Courbes de couple & puissance Transmission: Traction Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports Pneus: 205/45/17 -> Freins AV: Disques ventilés (283mm) Freins AR: Disques pleins (249mm) Dimensions: 3948 x 1715 x 1458 mm Empattement: 2464 mm - Voies: AV 1465 mm / AR 1467 mm Poids annoncé: 1165 kg (DIN) 1240 kg (UE) Poids UE en marche: 1261 kg (le plus élevé mesuré) Rapport Poids/Puissance: 8.
Je souhaite néanmoins aux posesseurs de THP et à peugeot que les problèmes soient bien réglés pour de bon car je pense que c'est un très bon moteur et qu'il faut continuer à le développer. Le 1. 6 hdi a une réputation aussi catastrophique et pourtant la moitié des vehicules PSA a ce moteur. Donc tout le monde ne peut pas avoir eu de problemes mais ca fait assez de gens pour remplir les forums. Tout le monde ne peut pas avoir eu de probleme de distri avec le THP sinon il n'aurait passé les tests, surtout avec BMW derriere, mais étant un des seuls éssences de la gamme PSA apres 2009, il a forcément attiré l'attention. D'ailleurs quelqu"un sait comment un "simple" probleme de tendeur a t-il pu prendre autant de temps pour etre résolu? Le tendeur était sous dimensionné? Fiabilité du THP 156 de 2012 | Forum Peugeot. Quelle a été la modif faite en 2011, et est-ce qu'elle s'applique aux modeles précedent dans le cadre d'une réparation. 28 Novembre 2003 5 811 11 BMW derrière?? il est vrai que BM n'utilisait que la version 120 cv sur les Cooper et le 175 cv sur les Cooper S.
Du retour! - J'ai reçu mes câbles.. eh bien!!! Toujours vérifier ce que vous recevez.. Le câble du Q701. --> Premier câble. Ok pour les 16 brins en cuivre et la qualité. Mais - côté 4. 4mm, certains brins étaient soudés à la fois sur L- et R- et ground.. De ce que j'ai lu le ground ne devrait pas être utilisé dans les 4. 4mm.. - côté xlr 3 L- R- et ground étaient branchés sur la masse... Tristesse 30€.... Bon du coup j'ai commandé du xlr 4 femelle. Tout dessouder, re- identifier les pôles avec un bon vieux multimètre. Et après avoir abîmé avec ma soudure une première connectique (bon j'avais ma panne qui été pas bien nettoyée) et après quelques vidéos et quelques heures d'entraînement de soudure sur des fils tests, j'ai fini par avoir mon câble 4. 4mm femelle xlr4. Mais j'ai toujours mon jack avec des fils inutiles sur le ground.. Câble symétrique pour casque sans fil. Je suis pas sur mais il y aurait peut être une incidence à l'équilibre. Pas autant de brins par polarité sur le + et - (exemple 4 brins sur R+, 2 brins sur R- et 2 brins sur ground) - J'ai re-câblé mon Q701 avec le xlr4 mâle d'amphenol et du Cmk422 Il me reste du cmk422 et une xlr femelle je vais surement le refaire un câble en 4.
Le compartiment intérieur thermo formé permet de ranger en toute sécurité le casque accompagné de son câble. Recouverte de tissu gris chiné et avec sa poignée: les finitions sont particulièrement soignées. Sennheiser Câbles pour Casques – Thomann France. Cette mallette constitue un complément idéal à l'achat de votre casque, pour le transporter dans un bagage ou un sac de volume réduit ou le ranger discrètement chez vous. POINTS CLÉS Élégance et raffinement, en accord avec la Collection de casques Focal: Utopia, Stellia, Clear, Elear et ElegiaFinitions soignées: tissu extérieur et intérieur, poignée. Discrétion, légèreté et confort...
Pour avoir une liaison symétrique, vos appareils doivent être équipés tous les deux d'une connexion symétrique. À la sortie de l'appareil source, le signal d'origine est dupliqué et transmis avec une polarité opposée. L'appareil auquel l'appareil source est relié reçoit donc les deux signaux individuellement. Le signal en opposition de phase est remis en phase et s'additionne à l'autre. En résulte un signal deux fois plus fort. De plus, toutes les parasites qui risquent de perturber le signal lorsqu'il passe dans les deux conducteurs du câble seront annulés. Pour créer une liaison symétrique, vous aurez besoin d'un câble équipé de trois conducteurs et de fiches avec trois ponts de contact. Les fiches les plus fréquemment utilisées pour ce type de connexion sont des fiches XLR et jack TRS 6, 35 mm. Un connecteur XLR possède un boîtier rond et trois points de contacts individuels. Câble symétrique pour casque jet. Les connecteurs XLR sont disponibles en version mâle et femelle, avec des broches et des trous. Le signal audio voyage toujours du côté femelle vers le côté mâle.
J'espère ne pas te dire de bêtise mais la connectique 4. 4 dite Pentaconn est un nouveau standard lancé par Sony qui, hyper inventif et très orienté portabilité, s'est dit que ce serait pas mal d'avoir une sortie symétrique et puissante (plus qu'en asymétrique) avec un encombrement de socket compatible avec les DAP (ce que ne sont pas les socket XLR4 par exemple). Donc, sur le papier, le 4. 4 est plutôt pas mal par rapport à une sortie asymétrique plus limitée en puissance de sortie et pas toujours exempte de pollution. Mais PNicolas a raison: toujours essayé avant. Messages: 136 Sujets: 17 Inscription: Jan 2019 C'est un peu pour cette question que j'ai acheté les écouteurs Shanling ME700 pour essayer avec mon Fiio M11 pro. En effet ces écouteurs ont par défaut un câble 2. 5 mais sont livrés avec adaptateurs 3. 5 et 4. MEZE M99 Câble Premium 1,2m -2.5mm Balanced - Câble symétrique pour casque audio - Cobra.fr. 4. J'ai ressenti une grande différence entre 2. 5 et 3. 5 à l'avantage musical du 2. 5. Messages: 146 Sujets: 10 Inscription: Sep 2020 12-30-2020, 08:46 AM (Modification du message: 12-30-2020, 08:47 AM par ritchy63. )