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Bienvenue Bonjour, est maintenant redirigé ici: / Les sujets principaux, surtout les tutoriels y sont recopiés petit à petit. Je vous invite dès à présent à vous y inscrire si vous désirez toujours suivre le forum Merci. La Peugeot 206 s16 sous toutes les coutures Forum Index » Forum général » PARTENAIRES ET REMISES Goto page: 1, 2, 3, 4 > boite a air groupe A (ac sport) Author Message beignat32 Offline Joined: 05 Mar 2010 Posts: 559 Localisation: gers Posted: Mon 27 Sep - 17:54 (2010) Post subject: boite a air groupe A (ac sport) salut a tous voila je m'ai une annonce car j'ai eu au téléphone une personne de chez AC sport elle m'a dit que pour le forum 206 ils offrent les frais de port ( uniquement en france) pour cette pièce (boite a air groupe A) réf: AC0771 Boîte à air 206 RC partie inférieure. Fibre de verre, pour (filtre green P950356 non fourni). prix 139€ ttc c'est pas grand chose mais toujours bon a prendre ( il suffit de dire que vous faites parti du forum 206) Contenu Sponsorisé Posted: Today at 07:22 (2022) Iceland Offline Joined: 21 Feb 2010 Posts: 440 Localisation: 33 Posted: Wed 29 Sep - 00:03 (2010) Merci de l'info, sa sera toujoursa sa en moins lors de la future commande.
NSKICOMPOSITE Accueil Compte Votre panier: 0, 00 € Boutique Moyens de paiement Modes de livraison Contacts Actualits A Propos Saisies dportes Boutique Informations Actualits Inscription FAQ Tmoignages Services Tl: 06 74 33 40 00 COMPOSITE 40 AVENUE JULES FERRY 55100-VERDUN Boutique Rechercher Votre Panier Continuer les achats (Code: 206-106) (1) 184, 20 € En Stock Ajouter au Panier Se monte sur Peugeot 206RC origine (attention aux vis... ) ou avec couvercle boite air GroupeA pour 206 S16 (référence 206-111). En Fibre composite, livrée peinte en noire. Possibilité de la livrer brut Gelcoat sur demande. N'hésitez pas commander lécope de boite de référence 206-109 air afin d'augmenter encore plus son efficacité. Livrée sans filtre (filtre K$N/Green ou équivalent conseillé) Articles complmentaires Ecope boite Air Groupe A 72, 00 € Filtre Green 206RC 52, 50 € Autocollant grand format 0, 60 € Autocollant petit format 0, 24 € Avis clients Voir plus 5 / 5 Trs bon produit RAS montage prvue ce week-end mercii.
Admission groupe A AC-Sport Salut à tous, J'ai fais des recherches dessus mais personne parle si c'est compatible avec notre boite a air de S16. Sur le site j'ai vu que c'est pour RC, la boite est visuellement différente mais est-ce que les dimensions changent au niveau des entraxes des vis??? Enfin bref, est-ce quelqu'un là déjà monté? jule12300 P'tit Bavard Messages: 298 Inscription: 09 Oct 2008, 10:28 Localisation: Decazeville 12 de jule12300 » 19 Sep 2009, 11:40 Personne?
Se monte sur Peugeot 206 S16/GTI origine. En Fibre composite, livrée peinte en noire. Possibilité de la livrer brut Gelcoat sur demande. N'hésitez pas commander lécope de boite de référence 206-109 air afin d'augmenter encore plus son efficacité. Livrée sans filtre (filtre K$N/Green ou équivalent conseillé) Attention! Cette boite air nécessite l'utilisation d'un Filtre Green ou K$N prévu pour 206 RC (référence GR-P950356)
Le montage se fait en lieu et place de la boite à air d'origine.
Si c'est vraiment trop long sa sera une gaine en 80mm.
Retrouvez les Admissions Dynamiques Spécifiques pour PEUGEOT - 206 S16 - GTI 2. 0 16V 138cv L' admission dynamique est ce qu'il se fait de mieux en filtration d'air hautes performances. En effet, ce système permet d'optimiser le flux et la température d'air que reçoit un moteur. Sur le marché de la filtration sport plusieurs produits sont disponibles: Filtre à air sport type origine, admission directe et kit d'admission dynamique. Ce dispositif est le système le plus abouti et celui qui permet d'avoir le gain de puissance le plus important. Et cela pour une raison simple. Nous proposons des filtres à air dynamiques de chez plusieurs fabricants ( BMC, Forge, Green.. ) et ils sont développés spécifiquement pour des véhicules et moteurs. Par conséquent, ces admissions sont prévues pour avoir une isolation de la température du moteur, et un apport en air frais optimisé, gage d'un rendement mécanique optimal, avec des configurations qui peuvent varier de manière considérable suivant les modèles.