Parure Bollywood Pas Cher
Baptisé Renault Höga, cet étonnant véhicule serait alors conçu par le constructeur au losange et commercialisé chez Ikea, sans doute dans un corner spécifique dans chacun des magasins. Comme la grande majorité des produits commercialisés par la marque scandinave, cette voiture aurait la spécificité d'être livrée en kit, alors divisée en 374 pièces à assembler soi-même. Si le montage est en théorie très simple, comme le précise le jeune designer, il faudra cependant s'armer d'un peu de patience et de quelques outils pour pouvoir prendre la route à son volant. Conçue pour la ville, cette petite auto affichant une longueur de 2, 23 mètres, soit 18 cm de moins qu'une Citroën Ami se veut plutôt spacieuse, pouvant même embarquer un vélo installé debout à côté du conducteur. Ultima Evolution : la Supercar en kit "Made in England" ! - Les Voitures. Totalement dépouillé, l'habitacle n'arbore aucun écran, mais est équipé de supports pour installer sa propre tablette ou son smartphone. Plutôt malin! Eternel concept Alors que cette Renault Höga est dénuée de portes, l'installation à son bord nécessite alors de soulever toute la partie avant.
Douze mois plus tard, elle est complètement au point. Le véhicule, conçut de bout en bout par l'ingénieur, est unique. Il s'empresse de le montrer sur tous les circuits du grand Ouest. «La voiture pèse 700 kilos pour 300 chevaux. Au niveau performance, je n'ai eu aucune critique. Elle est capable de rivaliser avec les grandes sportives», assure-t-il, satisfait. // Trois mois pour assembler un kit complet «Au début, quand j'ai créé ma première voiture, je ne voulais pas la commercialiser. » Mais face au succès de son bijou, le Charentais décide finalement de franchir le pas. Tout en gardant son emploi au sein de l'entreprise CPMI, spécialisée dans l'optimisation de production, il crée son site internet () et propose un nouveau modèle: la Seven Replica (SR). Voiture en kit homologue en france 19. Inspiré de la Lotus Seven anglo-saxonne, son nouveau bébé fait vite parler de lui. «Elle est plus petite que la Doom, elle pèse seulement 500 kilos et au final c'est celle-ci que je vends le plus. » Moins chère que sa cousine, la SR ne coûte que 15 000 euros quand la Doom en vaut 32 000.