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5D 1997 210000KM, joint de culasse et distribution... Bonsoir, Suite problème electrique (refus de passer en mode gpl) sur clio 2 1. 2i GPL (07/99 SB0A0F) quelqu'un aurait il la possibilité de m'envoyer... Bonjour depuis le temps que j'hésite à présenter Notre saxo à ma mère et moi (15ans) je me lance enfin! Donc c'est une saxo commerciale qui date de... Bonsoir à tous je viens d'acheter une ford sierra GT 2. 0 DOHC à carburateur de 1989 et elle ne démarre pas Bon je l'est acheter dans l'état donc je sa... bonjour, je dois changer mon radiateur de chauffage sur une saxo1. 5d, 1997, comment faire?. merci Bonjour, Je vous invites à sélectionner la motorisation de votre Saxo et à poster un message indiquant son kilométrage, le tout afin de voir... Une fois de plus je fais appel à ce super forum pour m'aider un peu. Voilà, j'ai acheté une Saxo SX 1 1. 5D de mars 98. Schema moteur saxo 1.5 d little. Seulement j...
J'ai mis à jour mon tuto Violatorade Délégué La Sax' Messages: 2559 Enregistré le: jeu. 11 mai 2006, 11:06 Voiture: SAXO VTS 90 - SAXO NM 100 Localisation: Lyon (69) par Violatorade » mer. 20 mai 2009, 10:59 Ce Manu.......... fa falloir monter un autre forum:!! Ca fait plus de 2 ans que j'essaie de glâner des infos sur cette opération, tout le monde me renvoyait en me disant que c'était que non! J'ajoute un petit retour d'expérience: Un jour, voulant retirer le transpondeur, j'allume l'auto, je débranche le boîtier, je coupe le contact et retires la clef. je rallume, la voiture démarre sans soucis. Le soir, j'ai envie de sortir, la caisse ne démarre plus, le voyant Clé s'excite.... Je rebranches le transpondeur mais aucun résultat. Le lendemain, j'me prépare à tracter la Sax' avec une autre auto, et en mettant la clef dans le neyman, j'essaie un coup et oh magie! elle démarre.... Saxo 1.5D de 2000 et 135.000kms. Je n'y ai plus retouché depuis Sorties circuit avec La Sax': Bourbonnais 2011, Magny-Cours 2012/13/15, Les Ecuyers 2013, Lurcy-Lévis 2014 par Manu_VTS » mer.
Date d'inscription: 27/09/2011 j'ai vu un cable rouge branché sur le + de la batterie cet fils blanc et noir qui sortent du tableau de bord ne servent a rien? ___________________________________________ Allez L'OM DiaboloEtSatanas Technicien Nombre de messages: 2096 Age: 59 Localisation: Périgord Noir Emploi: facteur ( aggravant) Niveau technique automobile: 3. Date d'inscription: 23/09/2012 tiens je t'ai trouvé un schéma ___________________________________________ Il y a deux jours où on ne peut rien faire, c'est hier et demain. DiaboloEtSatanas Technicien Nombre de messages: 2096 Age: 59 Localisation: Périgord Noir Emploi: facteur ( aggravant) Niveau technique automobile: 3. Date d'inscription: 23/09/2012 nonox88 a écrit: j'ai vu un cable rouge branché sur le + de la batterie cet fils blanc et noir qui sortent du tableau de bord ne servent a rien? Schema moteur saxo 1.5 d ecran. ça je peux pas te dire sans resuivre ces câbles, il te faut soit les suivre pour être sûr du montage et pas foutre le feu soit faire ton propre montage amha les fils noir et blanc c'est pas d'origine, autant les oublier ___________________________________________ Il y a deux jours où on ne peut rien faire, c'est hier et demain.