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Calculateur 306 HS? | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 12 Août 2004 Messages: 1 "J'aime" reçus: 0 Bonjour, Récemment, je laisse ma 306 Hdi (10/00, 85000 km) sur le parking pendant 15 jours et quand je renviens, impossible de la démarrer (voyant "problème moteur" allumé). J'essaie un bon nombre de choses, débrancher la batterie longtemps pour faire un reste, vérifier les fusibles, vérifier l'interrupteur de blocage de gas-oil, mais rien n'y fait. J'appelle l'assistance Peugeot, le gars vient, regarde: bilan: faut passer au banc! Je m'arrange donc avec Peugeot, et au bout d'un mois ma voiture passe enfin au banc: résultat: calculateur HS. Coût 1000 euros tout compris.. Arrgghhh!!! Defaut communication calculateur 306 hdi. D'où mes questions: 1) Est-ce normal qu'un calculateur flanche au bout de si peu de temps? 2) Y a-t-il des subtilités connues sur les 306 (par exemple, sur un autre modèle d'une autre marque, beaucoup de garages ont changé le caculateur alors qu'il s'agissait généralement d'un problème de relais d'alimentation à 12 euros que certains garages ne connaissaient pas... ) 3) Y a-t-il un dossier ouvert chez Peugeot pour ce problème?
sinon j'ai pensé a une chose, couper fils par fils, pui les racorder pour voir lequel me fai sauter le fusible mais mis a par connaitre la couleur du fils je ne pense pas que ça me mènera bien loin voila JE SUIS BLOQUEEEEEEEEEEEE Le modèle de la voiture Peugeot 206 2001 - Diesel 2. 0 HDi XS 3p mécanico #2 26-04-2010 23:09:08 bonsoir; question: si tu debranches ton relais double est ce que le fusible saute? sinon est ce que tu peux soit donner les numéros des fils concernés soit ton numéro de serie ( les 8 derniers chiffres suffisent a identifier ton vehicule)afin de trouver le schéma exact? blund57 #3 27-04-2010 12:54:27 bonjour, le relais double c'est bien cette fiche brune sur la photo? si ç'est le cas non il ne saute pas. Calculateur 306 2l hdi le. comme numéro de fils j'ai alors: 140, 141, 480, 820, 821, 822, 1360, 1383, 1384, 1510, 1523, 1525, 1622, 4260, 8043, 8044, 8076, 8908, cm24 tous ces fils la sont sur la fiche ronde coté calculateur voila merci de ton interet blund57 #4 28-04-2010 21:18:41 ça ne te suffit pas pour les schéma?
par contre. fait gaf ya bien deux version bosh et siemens mais tout le monde ne le sait pas. moi j'en ai un en stock mais je ne peux point le vendre au cas ou s'il m'arrive le meme probleme que toi ^^. en plus moi c'est version 2001 donc diferent. apell la casse marin a haubourdin dans le (59) ils auront ceci en stock. et il te faut un calculo d'année 2000 bien évidément vu qu'il y a des diference de piece sur les année 99 et 2000. avec les nouvelles normes. 1 Mars 2007 1 335 Le code d'anti-démarrage est figé dans le calculo moteur, il faut donc avoir la carte Peugeot avec le code ADC à 4 caractères avec. La clé pas nécessairement, je crois que tu peux conserver celle d'origine, il y a juste un réapprentissage à faire ensuite. La CPH et le transpondeur ce n'est pas la peine, la CPH se reprogramme avec un outil de diag. Calculateur 306 2l hdi 68 sid804 io. Ce serait un comble de devoir changer tout ça quand le calculo moteur est mort, déjà que ça coute une petite fortune. Je serai curieux de savoir ce qui est a bien pu arriver à ton calculateur pour qu'il se retrouve HS, ça n'arrive jamais... si tu nous donnes ton numéro de série de voiture (VF3... ) je pourrai peut être te donner la référence de ton boitier.
Je suis franchement écoeurée car hormis que je tienne énormément à ma 306, je suis dégouttée car je pensais faire au moins 300 000 km... Quand je vois les mécaniciens de chez peugeot, j'avoue que ma confiance est loin de leur être acquise... D'ou ma question, peut-on tester le calculateur pour savoir s'il est bien responsable ou non de cette panne et peut-on la démarrer autrement, en branchant le gazoil en direct par exemple... et enfin, si c'était le calculateur qui était HS, est-ce qu'elle roulerait si bien? Calculateur 306 2l hdi 70ch. J'ai été un peu longue mais je voulais vous faire part de mon témoignage car je pense que comme tous, une voiture qui tombe en rade à 230 000 km, on est franchement déçu... à vous lire! cordialement, Nj 3 Juin 2011 bonsoir, @nj890: J'ai un pote qui a eu exactement le meme probleme, on a essayer de le depanner (chgt pompe de gavage sans succes, test des capteurs de pressions et position d'aac, pas de defauts specifique au calculo avec mon vcds) La voiture ayant 244Mkm, le proprio s'est resolu a ammener l'auto chez peugeot.
Je précisce qu'elle roulait très bien. Je la rammène chez Peugeot qui cherche et finalement me dit qu'en désespoir de cause car ils ne trouvent pas, il est probable que cette panne vienne du calculateur: et là c'est 1500 euros. Coincée et ne pouvant pas faire autrement, je lache l'affaire et finalement, je rachète une 207. Un bonhomme me propose 500 euros pour ma 306, je refuse et récupère la belle sur un porte-voiture. Lorsque j'ai ouvert capot, j'ai dû replacer le calculateur que Peugeot n'a pas pris la peine de replacer et retirer leurs mégots de cigarette laissés dans le compartiment moteur... Ceci est une remarque personnelle, je me doute bien que, refusant la réparation, ça les a soulé de la remettre en état... Au jour d'aujourd'hui, elle est dans ma cour. Je ne sais plus comment faire. je cherche un calculateur mais d'après ce que je lis, il faut ensuite la réinitialiser chez Peugeot... Je ne comprends pas que cette pièce puisse lacher! 306INsIDe :: Voir le sujet - Avis, information, conseils calculateur 2l HDI. ma voiture a 235 000 km et est en très bon état.