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Retrouvez ici tous les Vélos Route Look Ce vélo n'est normalement plus disponible en magasin. Il n'est visible ici qu'à titre informatif. Photo(s) non contractuelle(s) Descriptif Complet Gamme Look 2008 Pratique Vélos Route Cadre Carbone géométrie Homme Cadre LOOK 586 ORIGIN BLACK Fourche LOOK HSC6 avec jeu de direction Head Fit Dérailleur avant CAMPAGNOLO CHORUS CARBON Dérailleur arrière CAMPAGNOLO CHORUS CARBON Manettes CAMPAGNOLO CHORUS CARBON Freins CAMPAGNOLO CHORUS CARBON Roues MAVIC NEW KSYRIUM SL Pneu HUTCHINSON FUSION Cassette CAMPAGNOLO CHORUS CARBON (12x25) Pédalier CAMPAGNOLO CHORUS CARBON 50X34 Potence VO2 VOSTEM 1 Cintre VO2 MANO Selle FIZIK ARIONE MANGANESE Tige LOOK E-POST Tailles XS, S, M, L, XL Poids 7. 20 kg Infos Pédales LOOK KEO CARBONE IRONMAN Descriptif non contractuel susceptible d'être modifié par la marque en fonction de la disponibilité des composants. Les prix indiqués sont les prix de détail suggérés par le fabricant.
• NOUVEAU JEU DE DIRECTION HEAD FIT 2 Il est désormais possible de changer sa potence sans dérégler le jeu de direction. : jeu de direction breveté LOOK dissociant le réglage du jeu de direction, du serrage de la potence. Le réglage du jeu est effectué par serrage de la bague carbone sur un filet rapporté et calé sur le pivot de la fourche. Cette solution supprime le kit de compression, remplacé par un simple bouchon. Gain poids: 40 grs. • TIGE DE SELLE E -POST (E = Elastomère) à dureté réglable • Absorption des vibrations: grâce aux élastomères (2 internes et 1 externe) les vibrations sont absorbées, l'E-post offre un réel confort • Anti-rotation: la forme ovoïde de l'E-post l'empêche de pivoter, elle est toujours alignée dans l'axe du cadre. • La tige de selle est en butée sur le cadre • Serrage adapté au carbone: un couple de 5 Newtons/mètre suffit • Produit livré avec 3 élastomères de dureté différente (souple / moyen / dur). • CONCEPTION ULTRA LIGHT Le savoir faire de LOOK en matière de cadres de compétition prend toute son ampleur dans la réalisation de ce cadre ultra light sans compromettre la rigidité globale.
6mm, Noir, 2. 5mm, (10X) * Alliage d'aluminium usiné* Pour colonnes de direction 28. 6mm (1-1/8'') $5. 99 EVO, Écrou étoilé, 1-1/8'' * Acier de haute qualité* Pour colonne de direction 28. 6mm (1-1/4'') $6. 99 EVO, Capuchon ajusteur et boulon * Fait en alliage $19. 99 FSA, Micro ACB, Roulement, 36° x 36° * Roulements de remplacement* Sceau noir 1-1/8" 36°x36°* MR033 FSA, Microspacer, Espaceurs de direction, 0. 25mm (Sac de 10) * Espaceur de 0. 25mm pour jeu de direction 1-1/8'' intégré* Se place entre le couvercle supérieur et l'anneau de compression pour empêcher tout con... $51. 99 FSA, C-40, Partie inférieure de jeu de direction, IS52/40 * Partie inférieure intégrée pour 1. 5" ou tige de direction conique* 36° x 45° $57. 99 FSA, C-33, Partie inférieure de jeu de direction, IS47/33 * Partie inférieure intégrée pour 1-1 / 4" ou tige de direction conique* 45° x 45° $49. 99 FSA, Orbit-IS2, Partie inférieure de jeu de direction, IS41/30 * Partie inférieure intégrée pour tige de direction 1-1 / 8"* 36° x 45° $39.
Certains te diront que si c'est la première, il faut pas faire, d'un autre côté, sans première fois il n'y a pas de formation. Dernier conseil, après quelques km, dès fois l'ensemble se "tasse" un peu et vérifier si du jeu n'est pas apparu. Si c'est le cas, évidemment, resserrer la compression. Enfin, quelques bon tuto sur internet. Quand tu l'auras fait une fois, tu sauras définitivement... Si tu ne trouves pas les mêmes roulements ce n'est pas très grave si tu respectes au moins diamètre interne et externe et angles (45° ou 33°) des portées. Si la hauteur n'est pas exactement identique, ce n'est pas très grave car toujours rattrapable avec des rondelles d'ajustement. Tu comprendras après avoir démonté et pris les photos.....
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