Parure Bollywood Pas Cher
Après avoir complètement revu le Rallon d'enduro et présenté l'Oiz en version XC mais aussi dans une très réussie déclinaison TR en 120mm, la place de l'Orbea Occam devait être revue dans la gamme, même si le précédent opus restait et restera toujours une excellente machine polyvalente et confortable. C'est désormais chose faite avec le millésime 2020 de l'Occam qui voit son débattement augmenter et sa géométrie évoluer pour se replacer pile à mi-chemin entre les Oiz et Rallon. Orbea occam 2020 poids d'un. Vojo a pu le découvrir et le rouler en avant-première dans les Pyrénées. Découverte et premier essai: Présenté il y a deux ans, l'Orbea Rallon a replacé la marque espagnole parmi les références en matière d'enduro à orientation racing. L'an dernier, c'était au tour du Oiz de faire peau neuve et de surprendre puisqu'il est décliné non seulement dans une version XC classique avec 100mm de débattement, mais aussi dans une très polyvalente déclinaison TR 120mm qui venait clairement marcher sur les plates-bandes du précédent Occam, puisque l'Oiz parvenait à offrir un débattement similaire pour un poids nettement inférieur et avec aussi plus de réactivité.
Ce LTD propose un montage vraiment extra: des suspensions Fox Factory (une 36 en 150 mm devant et un DPX 2 derrière), le groupe Shimano XTR pour les freins et la transmission ainsi que de superbes roues DT Swiss XMC en carbone. Ce montage luxueux lui permet d'être le plus léger de la catégorie, bravo! SUR LE TERRAIN POSITION MONTÉE / DESCENTE: Top Cet Occam propose une position vraiment géniale. Le tube de selle très droit porte le poids sur les bras, mais comme le poste de pilotage est assez haut on est installé très confortablement. Orbea Occam LT 2022 | Un petit truc en plus ? - Vojo Magazine. Le top tube généreux apporte également de l'agrément au pédalage. En descente le bilan reste idyllique avec un guidon très large (800 mm) associé à une potence courte (50 mm), permettant d'attaquer sans sourciller. Un vrai mini enduro! COMPORTEMENT EN DESCENTE VIRAGES SERRÉS: Très bon Dans les portions extrêmement sinueuses, l'Orbea n'est pas le plus fun de la catégorie mais ses suspensions offrent du soutien, lui permettant de changer d'angle rapidement et de tenir la cadence dans les sections rythmées.
En naviguant sur ce site, vous acceptez l'utilisation des cookies. pour plus de détails Aucune correspondance trouvée Eco-part Dont écotaxe: € Réf. : VO21OCCAMH20 Le OCCAM H20, est un vélo complet, fiable et robuste, la qualité au service de votre passion!
Il se commercialise toujours en aluminium ou en carbone, en 4 tailles et de 2399€ à 7999€. L'Occam LT vient pimenter un petit peu la gamme Occam en proposant une version avec un débattement arrière augmenté à 150mm et là aussi une nouvelle biellette pour accueillir le débattement et le multi-outil (à partir de la version M-Team). La course d'amortisseur de 55mm permet d'utiliser des amortisseurs de type Fox Float X ou DHX, à air ou a ressort. À cette augmentation du débattement est associée l'utilisation d'une Fox 36 (et non d'une 34 sur le modèle 140mm), de freins 4 pistons et de pneus de plus larges et agressifs. Ces changements font légèrement évoluer la géométrie avec un angle de direction qui passe de 66 à 65, 5°. Le tube de selle passe à 76, 6° et Orbea recommande d'avancer légèrement la selle si la performance au pédalage est affectée. Orbea précise qu'avec les nouvelles biellettes installées sur ces vélos, la cinématique du vélo ne change pas par rapport aux Occam 2021. VTT ORBEA Occam H30 2022 - Velonline. À quoi devons-nous nous attendre avec ces Occam 2022?