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Tuyau lave glace AR sectionné | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 6 Septembre 2011 Messages: 29 "J'aime" reçus: 0 Bonjour à tous les 206istes, et les autres! Voila, hier, j'ai eu un petit souci avec ma voiture, j'ai voulu laver ma vitre arrière, et le lave glace n'est pas sorti.. Je suis donc allé acheter du lave glace étant donné que ça faisait bien longtemps que je n'avais fais le niveau, bref... Je rempli mon bocal de lave glace, ok, je vérifie si la projection du lave glace à l'avant fonctionne: niquel. Tuyau lave glace sectionné 4. Je rééssaye pour l'AR, rien du tout, j'insiste quelques minutes me disant "le temps que ça arrive".. Et là je commence à sentir l'odeur du lave glace, mais très forte! Je regarde derrière, rien sur la vitre, par contre grosse flaque parterre J'ai cherché sur Google, j'ai trouvé des sujets similaires à mon problème qui m'ont guidé! J'ai vérifié l'état de mon tuyau qui alimente la buse arrière, et là je vois qu'il est sectionné à l'endroit de la charnière du hayon... Logique, ça fait 12 ans qu'il subit les mêmes efforts d'ouverture/fermeture du coffre.
Mais en tant qu'acheteur, vous êtes quand même censé avoir fait une observation du véhicule d'occasion avant de l'acquérir. Je ne sais pas si une fiche d'inspection du véhicule ne mentionnant pas de défaut à réellement du poids. Vous auriez pas une photo de ce fameux point de rouille que l'on se fasse une idée plus précise? Kevin le Burgonde Messages: 281 Enregistré le: 26 août 2021, 12:54 par Kevin le Burgonde » 25 sept. Tuyau lave glace sectionnelles. 2021, 12:56 sigma_me a écrit: ↑ 25 sept. 2021, 10:59 Angelica34 a écrit: ↑ 23 sept. 2021, 20:43 Très juste, normalement les véhicules récents sont garantis peinture/corrosion constructeur pendant quelques années. Après, suite à un accident la réparation de carrosserie a été réalisée hors réseau(ou même en réseau) sans respecter les préconisations constructeur, cela va être compliqué
Afin d'offrir de plus en plus de commodité aux automobilistes, les constructeurs ne cessent d'incorporer de nouvelles matières aux durites de lave-glace. Apprécié, à l'origine par sa solidité, le tuyau en PVC est maintenant remplacé par des modèles en caoutchouc. Cette matière est plébiscitée par sa flexibilité offrant une facilité d'entretien, de nettoyage et de montage. Pour que les durites de lave-glace bénéficient d'une plus longue durée de vie, dépassant la limite moyenne de 10 années, des modèles en butyle ainsi qu'en des matières mélangées sont proposés par les constructeurs. Les utilisateurs peuvent ainsi bénéficier d'une étanchéité assurée, d'une maniabilité des tuyaux lors d'un nettoyage, et d'une résistance de ces derniers à la chaleur vu qu'ils sont installés à proximité du groupe moteur. Tuyau lave glace sectionné du. En cas d'usure, ces pièces peuvent être achetées et remplacées indépendamment du système de nettoyage de vitre. Tuyau de lave-glace devant être changé Diagnostiquer les problèmes de tuyau de lave-glace Lorsqu'un automobiliste est confronté à un problème de lave-glace, il ne faut pas exclure l'éventualité d'un tuyau de lave-glace endommagé.
Sujet: [3. 1] Fuite liquide lave-glace vitre coffre (Lu 4917 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à tous, Je pense que les fouines se sont attaquées à ma voiture, depuis j'ai mis un ultra-son. Mais la 1ere nuit où elles sont venues visiter ma clio, je pense qu'elles ont attaqué le tuyau qui dirige le liquide lave glace vers le coffre... En effet, lorsque je veux laver la vitre coffre, j'entends mon moteur qui pompe le produit mais rien ne sort... Forum des Kia SPORTAGE :: Tuyau lave glace sectionné Kia Sportage 17 CRDI 141 Cv avril 2017. Le niveau diminue et une petite flaque se crée sous l'auto au niveau de l'amortisseur/roue avant droite... Comment puis-je solutionner mon problème de façon facile (très novice en mécanique)? Comment accéder à la fuite quand on est pas équipé? Merci d'avance IP archivée Si mes souvenirs sont bon, le bocal est en dessous du phare droit, faut démonter le pare choc pour y accéder Après le tuyau, j'avoue, je vois pas par où il passe mais je pencherai plus pour un passage dans l'habitacle Salut! Le tuyau passe bien sur la longueur droite de la voiture.
Or, la rouille était déjà présente à l'achat et pendant le contrôle. Ma question est, est-ce que cette rouille peut passer comme vice caché? Je ne suis pas garagiste, je n'y connais rien en voitures, je me suis fiée à ces fameux points de contrôle. Ce n'est pas à moi de faire leur travail, d'autant plus qu'ils ont "menti" (preuve papier en plus). Merci par avance! Topino Messages: 1126 Enregistré le: 13 oct. 2020, 09:01 Re: Rouille véhicule sous garantie Renault Message par Topino » 24 sept. 2021, 00:05 Bonsoir, Je suis étonné de votre message... Vous avez acheté ce véhicule ( quel à âge kms? ) sans l'avoir tout d'abord inspecté puis essayé??? Que vous n'y connaissiez rien c'est possible mais dans ce cas il aurait fallu vous faire accompagner par qq'1 de plus compétent. ( collègue de travail, famille ami etc) La rouille du coffre semble bien être apparente... PEUGEOT 208 1.6 e-HDi 92ch FAP BMP6 Allure Noir métal | VPauto.fr. Donc ce n'est pas un vice-caché tout au plus un effet du temps. Autre point, pour ma part je n'aurais jamais acheté une Peugeot chez Renault...