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Si non, moi j'ai une torche pour retrouver ma maison J'ai juste connu le detecteur de pluie sur le Scenic du boulot, bof, pas très au point le système: ils se déclenchent quand t'as 3 gouttes ce qui te dégueulasse le pare brise et d'autres fois ils mettent trop de temps à se mettre en marche. Il y a aussi une 307 au boulot, elle elle a les rétros qui se rabattent systématiquement quand tu t'arrêtes. Jusque là tout va bien.... sauf en cas de gel au petit matin! Ma voiture, quand il pleut avec le ciel un peu foncé. Les phares s'allument. Pareil pour le brouillard mais pas léger. Detection des phares | Forum Peugeot. Toute façon, ma voiture est bien visible sur la route avec sa couleur en rouge T'as choisi la bonne couleur je regrette d'avoir acheté la 205 en "gris chateau ", je suis de la même couleur que le bitume du coup, je roule toujours avec les feux de croisement... Enfin, depuis le temps qu'on me demande de la mettre en veilleuse Moi une fois, je suis restée bloquée sur le parking de mon taf.. j'avais laissé les feux allumés le matin comme c'est une vieille ma titine, je me suis dit qu'elle avait un problème qui venait de je ne sais où mais non, c'était d'ma faute à moi...
Bonjour, Je viens de remarquer que l'allumage automatique des phares ne fonctionne pas sur mon XC90 MY2008. Detecteur de phare allumé et perte de. Savez vous comment l'activer sans passer par une CC? Merci Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 49 Créé 12 a Dernière réponse 3 a Participants fréquents à ce sujet 5 3 4 9 A mon avis y a pas d'allumage auto des phares, vu qu'en suède les codes doivent être constament allumés Dans le manuel d'utilisation il est spécifié que cette fonctionnalité existe mais qu'elle peut être activée/désactivée. Tout est une question de terminologie et de ce que l'on entend par automatique: - automatique: est ce que les feux de croisement s'allument automatiquement quand on passe un tunnel: NON - automatique: est ce que les feux de croissement peuvent s'allumer automatiquement quand on met le contact: OUI en option selon les pays. Et oui c'est la même chose sur les Saab, pas d'allumage automatique des feux Je confirme, pas de détecteur de luminosité sur les Volvo Pourquoi faire un détecteur de luminosité?
Faites passer son fil + par un des trous, soudez-y alors la cathode (cté bague argentée) d'une diode, type 1N400x ou équivalent. La diode se justifie par le fait que le buzzer est polarisé en inverse la majorité du temps (phares éteints et porte fermée, l'ampoule du plafonnier tire les contacteurs de portières au +12V) or il consomme environ 15mA en inverse (contre 30mA lorsqu'il sonne). La diode Faites alors une protection efficace contre les risques de court-circuits avec d'autres fusibles, avec de la gaine thermorétractable par exemple. Si vous n'en avez pas, du scotch électricien de qualité fera l'affaire. Il faut laisser assez de longueur de patte de diode pour pouvoir l'accrocher à un connecteur de fusible. La gaine de protection Trouvez ensuite le fusible des veilleuses. En fait il y a deux fusibles: veilleuses gauche plus éclairage tableau de bord, veilleuses droite. Detecteur de phare allumeur. J'ai choisi veilleuses droite pour équilibrer... Pour moi c'est le troisième fusible en partant du bas. Bien sr, vous vous connectez en aval du fusible, pour qu'il puisse couvrir un défaut du buzzer!
1. Lorsque tes phares sont allumés et que le contact à clé est mis, le buzzer est alimenté par du + de chaque côté de son alimentation, donc il est muet. 2. Phares restés allumés... - Témoignage (accident, vol, incivisme...) - Sécurité - Forum Pratique - Forum Auto. Dés que tu vas couper le contact avec tes phares allumés, le buzzer va chanter car il reçoit du + côté interrupteur des phares allumés et la sortie du buzzer voit la masse ( -) car le contact est coupé ( + & + = 0FF) et ( + & - = on). éviter que le buzzer ne chanter lorsque tes phares sont éteints et que le contact soit mis, il faut que tu places une diode ( 1N4001 ou autres) afin de bloquer le courant dans le sens contact à clé vers les phares. peux également raccorder la sortie du buzzer ( -) sur l'interrupteur de portière, en ouvrant la portière, le buzzer fonctionnera car il sera relié à la masse, mais il faut une diode également car phares éteint et portes fermées, l'ampoule du plafonnier va aller prendre sa masse à travers le buzzer et les phares, donc placer une diode entre l'interrupteur des phares et l'interrupteur de portière afin de bloquer le courant dans le sens plafonnier vers les phares.
Bonjour à tous, Un détecteur de présence intérieur (allumage d'une ampoule) qui fonctionne depuis une bonne dizaine d'années me pose un problème, l'ampoule s'est mise à clignoter à l'allumage puis s'est éteinte, je l'ai changée et maintenant elle clignote après la tempo au lieu de s'éteindre. Elle fonctionne bien en position auto (à l'allumage et en continu) J'ai changé le boitier mais le problème persiste. Detecteur de phare allumé de la. J'ai vérifié le serrage des branchements, pas de problème de ce coté. Avez vous une idée. Merci d'avance.
6 juil. 2011 15:59 Favorable! Venant de la Suede ou on laisse les phares allumé en permanence, je n'ai donc pas forcement l'habitude de allumer/eteindre les phares et ne suis pas choqué de voir des phares allumé meme en plein jour. En plus je suis assez enervé par des gens qui allumes ses phares "trop tard" ou aussi très important; quand ils ont le soleil au dos. C'est un situation qui rend la voiture difficilement reperable, sans que le conducteur se rends compte (car lui il voit les autres voitures nickel... Extinction auto des phares mégane 2 - Auto titre. ) bref. Cela est un très bon point ou un allumage automatique est très utile. Pour la pluie. Je trouve que ca fonctionne très bien. Je connais ce fonction sur des voitures de location, Renault et aussi Ford, et je n'ai jamais trouvé ca bien avant. Ca fonctionne pas comme il faut, les intervalles sont trop court ou trop longue, ou bien sans de la pluie il se met en marche, enfin n'importe quoi. Dans ma BMW c'est la premiere fois ou je m'en sert de ceci car c'est la premiere fois que je trouve que ca marche comme il faut.
Bruno Messages: 7570 Enregistré le: lun. 12 avr. 2010 22:48 Voiture: 320d Modèle: E92 (Coupé) Phase: Phase 2 Année du véhicule: 2010 Ma voiture: Ma E92 LCI A remercié: 0 A été remercié: 3 fois Âge: 41 [REF:0521]Détecteur de pluie/allumage automatique des phares DONNEZ VOTRE Avis sur l'option [REF:0521]Détecteur de pluie/allumage automatique des phares CETTE OPTION est-ELLE: -Favorable -Défavorable -ARGUMENTEZ sur le rapport qualité/prix, sur ce qu'elle apporte en: - look - sécurité - fonctionnalité -... infiltré Sixième testée Messages: 3517 Enregistré le: jeu. 28 avr. 2011 07:37 Voiture: 316d Modèle: E91 (Touring) Phase: Phase 3 Année du véhicule: 2011 Ma voiture: là 2 fois Re: [REF:0521]Détecteur de pluie/allumage automatique des ph Message par infiltré » mar. 31 mai 2011 11:00 Ne plus avoir à se soucier de l'allumage des phares est un confort appréciable. Est-ce que ça apporte un plus au niveau sécurité? Peut-être pour les distraits Quant au détecteur de pluie, je pense que cela joue plus au niveau du confort de conduite qu'au niveau de la sécurité.