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Règles du forum Merci de: - mettre un titre précis (sont à bannir: "help", "question", "aidez-moi", etc... ). - indiquer le type d'auto en début de sujet - respecter ceux qui vous lisent en évitant les messages malpolis (dire bonjour est la moindre des choses lorsque l'on demande de l'aide), pas soignés, sans ponctuation ou sms. coolraver Messages: 23 Enregistré le: ven. 24 sept. 2010 20:57 réglage compensateur de freinage suite a la réfection de mes durites de freins, j'ai besoin de savoir comment se règle le compensateur de freinage arrière sur le train arriere merci d'avance Gilloo GB 2017 Messages: 4239 Enregistré le: ven. 19 févr. 2010 16:38 Localisation: Joué sur Erdre Re: réglage compensateur de freinage Message par Gilloo » ven. 1 juil. 2016 10:40 En théorie, il faut un équipement spécial qui garde les roues arrières à hauteur normale alors qu'on est sur un pont. Une personne freine et une autre vérifie le freinage des roues arrières et règle le limiteur. Après je n'ai pas la procédure exacte en tête mais elle doit être détaillée dans la revue technique Ivan Administrateur du forum Messages: 4802 Enregistré le: mar.
Accueil > Les ressources > Les cahiers techniques > Pratique > Golf 1 - Réfection du compensateur de freinage arrière dimanche 7 décembre 2008 Les outils pour le démontage. Mettre un boulon dans un des trous de fixation et coincé la pièce dans l'étau. Enlever le cache poussière. Enlever le clip. Retirer le piston avec une pince. Il se peut que ce soit bloqué. Peu de prise, mais en faisant levier avec un tournevis cela peu aider. Avec la clef de 19, défaire le boulon pour avoir accès a l'autre piston. Le sortir avec un chasse goupille. L'ensemble des pièces du compensateur. Nettoyage du cache poussière, attention il y a un petit ressort, ne pas le perdre. Nettoyage des pistons. Nettoyage du cylindre. Remontage des pistons, attention au sens: Refaire l'opération inverse: commencer par le petit piston, l'enfiler doucement et le pousser assez loin pour que la lèvre du premier joint passe dans le plus grand trou du cylindre, cela permet de placer les joints dans le bon sens. Remettre le boulon.
Bienvenue sur les forums Golf1cabriolet. Si vous êtes nouveau, n'hésitez pas à vous présenter dans la rubrique présentation! cab57 Hall of Fame Messages: 859 Enregistré le: jeu. sept. 23, 2004 14:04 pm Voiture: Golf 1 cabriolet Localisation: Metz - Moselle Âge: 49 compensateur de freinage Citer Message par cab57 » ven. août 01, 2008 19:40 pm j'ai vu ce compensateur de freinage sur top wagen je ne savais pas qu'il y en avait un sur nos cab... où est il monté? yoag Colonel forumeur Messages: 1430 Enregistré le: mar. févr. 08, 2005 07:13 am Localisation: Réunion Âge: 55 par yoag » ven. août 01, 2008 19:47 pm Jamais vu ça! Pourquoi penses tu qu'il y en ait un? GIPP reprezent par cab57 » ven. août 01, 2008 19:51 pm en fait je croyais que nos modèles étaient dépourvus de compensateur... mais en parcourant le site de top wagen je suis tombé sur cette pièce prévue pour golf 1 cab... je m'intérroge donc par yoag » ven. août 01, 2008 19:56 pm Autant il se sont planté chez TW car jusqu'à présent je n'ai entendu parler de ça que sur les coco.
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Les gars le rajoute lorsqu'ils montent un train arriere de G2 ou de coco avec frein à disque je crois. yanncox Messages: 4256 Enregistré le: mer. 22, 2004 20:08 pm Voiture: Cox Localisation: chez moi! Âge: 41 Contact: par yanncox » ven. août 01, 2008 20:38 pm j'ai déjà vu ça sur cab et pas qu'une fois Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange... coolraver Président forumeur Messages: 11543 Enregistré le: mer. 22, 2004 20:32 pm Année: 1985 Version: GLI Motorisation: KT: 1. 8 l 112 cv Couleur: LA8Y Gris Bronze Métal Jantes: ATS Cup Lien vers la présentation: Âge: 59 par coolraver » ven. août 01, 2008 20:50 pm c'est pour les EG et DX jusqu'en 83 a cette periode les GLI et GTI sont identiques ensuite les compensateurs arriere disparaissent au profit de compensateurs fixés a la sortie du maitre cylindre L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru. bride par bride » ven. août 01, 2008 21:14 pm Et dites-moi, juste par curiosité, ça sert à quoi?
1978 à 02. 1984, 50 – 112 CH, Diesel, Essence) VW Passat B1 3/5 portes (32) (de 05. 1973 à 07. 1980, 50 – 86 CH, Diesel, Essence) VW Passat B1 Break (33) (de 05. 1980, 50 – 110 CH, Diesel, Essence) VW Scirocco I (53) (de 02. 1974 à 07. 1980, 50 – 86 CH, Essence) VW Scirocco II (53B) (de 08. 1980 à 12. 1989, 70 – 112 CH, Essence) Poids 0. 7 kg Marque ate Catégorie Freinage Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
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