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kamicase80430 #1 03-01-2012 12:32:36 Bonjour, je possede une 206 hdi xs de 2001 elle demare et cale aussitot et affiche "anomalie antipollution" signale que j'ai changer pompe de gavage, pompe hp, rail +capteur, injecteur tester un calculateur, je compte essayer un bm34 "boite a fusible compartiment moteur" car la pompe de gavage lance et se coupe et ensuite plus assez de courant pour l'entrainé, j'entend un boume au niveau de la pompe sous le ce ke quelqu'un a deja u se probleme d'avance de votre aide Le modèle de la voiture Peugeot 206 2001 - Diesel 2. 0 HDi XS snam77 #2 03-01-2012 13:25:34 bonjour il faut passer a la valise pour voir le code defaut a t elle un fap? Claquement/cliquetis moteur 2.0 hdi. bonne journee countryauta #3 03-01-2012 13:55:30 Avoir: prise d'air sur le circuit de carburant controle si tu voie des bulles a t'elle une odeur? kamicase80430 #4 03-01-2012 14:11:52 bonjouret merci de te pencher sur le sujet aucune odeur circuit controler meme viré le cata elle se coupe elle ne demare plus et quand j'entend comme un relais dans le bm34 la elle redemarre.
elle na pas de fap et la valise signale un probleme de pression de carburant, j'ai tous changer sauf ce fameux bm34 mais je ne veut plus débousser pour des noix Dernière modification par kamicase80430 (03-01-2012 14:23:18) TCHOUTCHOU #5 03-01-2012 14:40:58 salut tu as verifier ton calage si il etait bon kamicase80430 #6 03-01-2012 14:58:29 a biensur il et nikel il nya que le bm34 que je n'ai pas changer c'est sur cette pieces que je veut de l'info voiture immobiliser depuis 9 mois a toi countryauta #7 03-01-2012 15:59:27 Citation de kamicase80430 bonjour pourquoi le bm34 il correspond a quoi? POUR TOIT kamicase80430 #8 03-01-2012 18:12:47 bsr, apres 2001 il nya plus de relais double celui ci et incorporé au boitier de servitude moteur donc si il grille il faut tout changer countryauta #9 03-01-2012 18:30:15 RE ok commence par contrôle si le gasoil arrivent bien au injecteur et les bulles kamicase80430 #10 03-01-2012 20:15:17 sa a etait fait meme controller les retour countryauta #11 03-01-2012 20:24:56 RE a la basse la panne connu etait la tubulure avec la poire qui casse snam77 #12 03-01-2012 20:27:11 fait un essaye en debranchant la vanne egr ok?
kamikaze-devil Dévoué Messages: 536 Enregistré le: 03 mai 2006, 01:05 Votre voiture: japonnaise!!! Localisation: St denis Message par kamikaze-devil » 20 oct. 2011, 01:10 si tu accelere et que ça claque de plus en plus fort ou que quand c froid ça claque fort de fort!! et que l'on entend bien surement ton bas moteur qui a du gagne le coup. enfin c mon avis ^^!! Peugeot 206 2.0 HDI 90chx claquement - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. suis pas un expert Tdi / hdi!! mais sur une escence!! c ce qui arrive qund le bas moteur a goute. ou est sur le point de lacher protoproduction Membre Asso Run974 Messages: 429 Enregistré le: 03 nov. 2010, 12:42 Votre voiture: volswagen scirocco 2l tdi Localisation: Santa Suzanna Message par protoproduction » 20 oct. 2011, 08:15 Je pense qu'il faudrait regarder du coter des injecteurs j'avais le soucis sur ma mazda 3 est on a regarder du coter des injecteur le soucis etais regler... Message par enrick974 » 20 oct. 2011, 10:28 Wil 206HDI a écrit: Au ralenti ça claque lorsque tu l'allumes? Si tu accélères légèrement ça claque toujours??
Je cherche toujours une solution au probleme si par tous les hazard je trouve je te tiendrai au courant. Ca m'étonne que celà puisse venir de la boite de vitesse, car le bruit est vraiment localisé vers la distribution. Ca le fait à toutes les vitesses pendant 10min., (uniquement à froid). Le mécano qui a regardé à qd même passé 1h à démonter la roue, la courroie accessoire, afin de visualiser l'endroit. Ce phénomène reste bizarre à si peu de km! Moteur Claque au Ralenti - Peugeot 206 2.0 HDI Diesel. D'autres personnes avec ce problème? Mazout claq claq [:sebes57:6] J'ai le meme bruit sur ma 206sw 1. 4hdi, d'apres un mecano peugeot sur ce site, il s'agirait des injecteurs qui claquent a froid au debut puis meme par moment a chaud, c'est egalement le meme defaut (le principale) decrit par la presse automobile concernant le moteur 1. 4 hdi, comme la poulie damper sur le 2. 0, en tous cas le mecano m'a rassure que si la voiture roule bien il n'y'a pas lieu de s'inquietter, en effet la mienne roule nickel. Le mécano de chez peugeot me dit aue ce ne sont pas les injecteurs.
Ils m'auraient certainement facturé au moins 3000 E pour le reste de diagnostic:q. D'après leur dire peut-être une bielle coulée! J'ai ramené la voiture chez mon nouveau garagiste, une personne de très honnête qui en entendant le bruit, a diagnostiqué un problème de poussoir hydraulique! En enlevant la cache qui est couvre l'arbre à came, le premier poussoir s'enfoncer facilement quand on appuyait dessus. Démontage de destri, (au passage la pompe à eau fuie déjà! Claquement moteur 206 hdi 2l bol et 1. A peine 5 000 km! ) J'ai demandé de remplacer les 8 poussoirs ainsi que la pompe à eau! Par sécurité j'ai demandé également de prendre une nouvelle courroie de destri, car l'ancien avait légèrement frotté contre le carter! En démarrant le monteur (sans la courroie d'accessoire) bizarre ce satané bruit est toujours là! Aurait-on également un problème d'injecteur!!!! Moteur en marche, nous avons les avons débranchés une à une et à chaque fois le moteur commençait à boiter et le bruit était là. Nous avons même remplacé le premier injecteur.
J'ai un ami controleur technique qui va regarder ca et me dire le souci. Je le vois jeudi je pense. Si d'ici la il n'y pas a de solution trouvée je viendrais vous en parler. Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
pour le probleme anti pollution. le controle au injecteur a ete fait juste par les tube retour? si oui il faut faire controler t injecteur par un dieseliste tien moi au courant bonne soiree kamicase80430 #13 03-01-2012 20:48:16 bonsoir tout d'abord merci de ton aide, j'ai prix les injecteur sur une voiture qui roulai pour essayer et je l'ai avez déja dois essayer un bm34 dans la smaine je vous tien o courant bonne soirée kamicase80430 #14 03-01-2012 20:50:08 Citation de countryauta Bonsoire pas de poire sur ce model, la pompe de gavage dois surment avoir cette fonction d'amorcer le moteur? Enfin je suis presque sur merci snam77 #15 03-01-2012 20:51:09 c ca la ppe remplace la poire 205gtiflo #16 03-01-2012 22:28:05 bonsoir. quel est a motorosisation? Claquement moteur 206 hdi 2l avec. 2l? 1. 4L? 1. 6L? si ses un 2L hdi il n'y a pa de poire d'amorsage c'est la pompe de gavage qui joue se role. commence part tirer un fils jusqu'a ta pompe de gavage en direct de ta batterie et regarde si sa tourne si ses le cas probleme au niveau de ton alimentation de pompe.
Synopsis: Sommes-nous la première civilisation avancée de la Terre? Archives des LES PRODUITS BAM - BAM INVESTIGATIONS. Ile de Pâques, Inde, Égypte, Pérou, Bolivie, Turquie, Grèce et Cambodge: embarquez pour une somptueuse visite des plus majestueux sites archéologiques de la Terre comme vous ne les avez encore jamais vus, pour un voyage aux confins des origines de notre civilisation, qui risque bien de changer à jamais votre regard sur notre passé… et peut-être, comme vous le découvrirez, sur notre avenir. EAN 3760247208283 Sortie vidéo 22 octobre 2019 Disponibilité Disponible Langue d'origine: Français Il y a 0 avis sur cette œuvre: Je donne mon avis! Spécifications non contractuelles
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En bref Sommes-nous la première civilisation avancée de la Terre? Ile de Pâques, Inde, Égypte, Pérou, Bolivie, Turquie, Grèce et Cambodge: embarquez pour une somptueuse visite des plus majestueux sites archéologiques de la Terre comme vous ne les avez encore jamais vus, pour un voyage aux confins des origines de notre civilisation, qui risque bien de changer à jamais votre regard sur notre passé... et peut-être, comme vous le découvrirez, sur notre avenir.
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