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Jusqu'à 750kg: Dans cette catégorie, on peut compter près de huit véhicules. La loi limite à 750 kg la charge au-delà de laquelle il est obligatoire d'atteler une remorque équipée de ses propres freins. Forum Lacaravane.com - voiture pour tracter une caravane de 1300 kg sans permis E. De plus, au-delà de 750 kg, le PTAC en charge du véhicule et de la remorque ne doit jamais dépasser 3500 kg et il est impératif de détenir le permis B96 ou BE pour les attelages plus lourds. On retrouve 4 SUV: Ford Mustang Mac-e Jaguard I-Pace Mercedes EQA BMW iX3 Et 4 utilitaires: Citroën ë-Berlingo Opel Combo-e Peugeot e-Partner Peugeot e-Rifter Jusqu'à 1000 kg Dans ce groupe, on retrouve principalement des utilitaires Opel Vivaro-e Opel Zafira-e Life Volkswagen ID4 Peugeot e-Expert Citroën ë-Jumpy Toyota PROACE Electric Skoda Enyaq uniquement en version IV 60 et IV 80. A noter que la version IV 50 ne mentionne aucune capacité de remorquage sur sa fiche technique. Volkswagen ID4 tractant une voile sur remorque Enfin on retrouve la célèbre Tesla Model 3 Elle ne peut tracter que si l'option d'attelage a été choisie lors de l'achat.
(elle me confirmera avec le catalogue dès que son époux sera rentré)! Si FORD indique des données techniques erronées dans ses brochures commerciales, bah c'est pas ma faute. Je n'écrirai plus rien comme ça je serai sûr de ne pas dire de conneries!!! JC. par Bonaud » 16 nov. 2011 18:56 @ jcc22 Je n'y crois pas vraiment... Si simplement tu me donnais les poids à vide, PTAC et PTRA, il serait possible de vérifier, de mon côté je vais chercher si ces données sont en ligne.... Quelles voitures électriques peuvent tracter ? 60 modèles passés au crible. Mais rares, très rares sont les véhicules qui dépassent les 1500 kg avec le seul permis B.... Pour tracter 1545 kg avec le seul permis B, il faudrait: - Un poids à vide égal au minimum à 1545 kg - Un PTAC égal au maximum à 1955 kg - Donc une charge utile de 410 kg maximum... C'est peu pour ce type de véhicule! Dernière modification par Bonaud le 16 nov. 2011 19:06, modifié 1 fois.
Citroen Avec cette troisième génération de Berlingo 2019, Citroën propose une alternative intéressante au SUV au travers d'un modèle pratique et fonctionnel, offrant le choix entre 5 ou 7 places et une version courte ou longue. Essai en traction au volant du Berlingo BlueHDi 130, associé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Traction ★★★★ Bon comportement Texte: J. P. Suv pour tractor 2. Grelbin Photos: Pierre Autef Alors que les SUV et les breaks rencontrent actuellement un franc succès mais affichent des prix relativement élevés, les monospaces sont quant à eux en voie de disparition. Reste pour les familles en quête d'espace et recherchant un budget abordable le segment des ludospaces. Dérivés de petits véhicules utilitaires, ils disposent d'un important volume de chargement tout en offrant désormais un aménagement confortable et un excellent niveau d'équipements. Citroën occupe une place de choix dans cette catégorie de véhicules avec le Berlingo. En effet, ce modèle s'éloigne de plus en plus du monde des utilitaires pour devenir une berline XXL confortable et surtout il présente une habitabilité exceptionnelle.
En outre, le Berlingo joue la carte de la praticité avec de nombreux autres espaces de rangements, dont notamment deux boîtes à gants, ce qui représente au total une capacité remarquable de 186 litres. Quel 4X4 acheter pour tracter une caravane ? [Résolu]. De surcroît, sur le plan des équipements, le Berlingo se montre désormais à la hauteur avec pas moins de 19 aides à la conduite avec notamment l'affichage tête haute, un dispositif de détection d'angle mort, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l'alerte de franchissement de ligne, le freinage d'urgence, mais aussi la commutation automatique des feux de route et un contrôle de stabilité de l'attelage. Lire aussi Essai: Citroën C4 155 EAT8 avec une caravane Cette fonction supplémentaire de l'ESP détecte les mouvements d'oscillation de la caravane et agit sur le système de freinage du véhicule pour la stabiliser. Par ailleurs, le nouveau Berlingo offre, selon la version choisie, quatre technologies de connectivité, parmi lesquelles la recharge sans fil pour smartphone ou le système de navigation 3D connectée à la reconnaissance vocale.
Donc primo définis une sorte de cahier des charges (c'est le cas de le dire) avec le poids tracté en premier paramètre, puis le poids en charge (matos des chevaux). De là tu pourras selectionner une liste de véhicules ayant les capacités requises et après, faire intervenir les autres critères. Mais les capacités techniques doivent impérativement être placées au premier rang, il en va de ta sécurité. En ce qui concerne l'entretien, le courant pourra éventuellement être fait par toi (filtres vidanges) mais au delà, l'électronique et l'outillage spécial règnent en quasi-maîtres sur les véhicules modernes.... Bonne recherche. <édité syntaxe> 18/01/2006, 12h38 #3 Je te remercie pour ta remarque fort à porpos... La remarque sur la taille du Rav4 était plus de l'humour qu'autre chose... Suv pour tractor b. Mais merci quand même... peut-être que dans d'autre domaine les gens se passe de regarder ce genre de questions pour tracter mes avec des chevaux au cul effectivement la question est plus que brulante... Je possède mon permis EB et les connaissances qui vont avec en matière de poids totale roulant autorisé...