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Ces derniers sont donc en grève pour revendiquer non seulement une hausse immédiate et importante des recrutements, mais aussi pour défendre des mesures destinées à améliorer leur pouvoir d'achat. En cas de grève des contrôleurs aériens: indemnité ou « circonstance extraordinaire »? Malheureusement, contrairement à une grève au sein de la compagnie – comme cela a été le cas avec les grèves Air France ces dernières semaines – une grève des contrôleurs aériens ne donne pas droit à une compensation financière pour les passagers victimes d'un retard de vol, d'une annulation de vol ou encore d'une correspondance manquée pour cette raison. En effet, le règlement européen 261/2004 qui protège les passagers aériens et définit des obligations pour les compagnies aériennes prévoit des « circonstances extraordinaires » qui permettent aux transporteurs aériens d'être exemptés du versement d'une indemnité si la raison de la perturbation leur est extérieure. Pas d'indemnisation mais une prise en charge de la compagnie De ce fait, si vous devez prendre un avion le 22 mai prochain et que votre vol est annulé ou retardé du fait de la grève des aiguilleurs du ciel, vous ne pourrez malheureusement pas prétendre à l'indemnité forfaitaire habituellement prévue par ce règlement européen.
Vous l'apercevez au loin, du hublot de votre avion, quelques minutes avant le décollage: la tour de contrôle. Là-bas, tout en haut, c'est un contrôleur aérien qui donnera à votre pilote le « go » du départ. Le contrôleur aérien est le chef d'orchestre du ballet des aéronefs sur l'aéroport, le métronome du trafic. Sauf qu'il est aussi, trop souvent, le grain de sable dans la belle mécanique… C'est en tout cas la conclusion du rapport de Vincent Capo-Canellas, sénateur (UDI), membre de la commission des Finances. Voici les points saillants de son travail de six mois, ponctués par de nombreuses visites de terrain. La France recordman des grèves Voici une distinction dont l'Hexagone se serait bien passé. Pour la période 2004-2016, le pays a enregistré 254 jours de grève de ses contrôleurs aériens. La Grèce, 2e sur le podium, affiche seulement 46 jours. Pourquoi tant de grèves? Les contrôleurs français ont la spécificité de se mobiliser à la fois sur des « mouvements corporatistes et des grèves de la fonction publique », relève l'auteur du rapport.
Pixabay La France remporte un prix, mais pas le bon. Pour la période 2004-2016, le pays a comptabilisé 254 jours de grève de ses contrôleurs aériens, d'après un rapport de la commission des finances dévoilé par Le Parisien. L'Hexagone arrive ainsi sur la première marche du podium devançant les autres pays européens et de loin. À titre de comparaison, la Grèce, deuxième de ce classement, a enregistré 46 jours de grève et l'Italie, troisième, 37 jours. L'Allemagne, elle n'a compté que 4 jours de grève. Niveau retard, le constat n'est guère reluisant "Notre pays est responsable de 33% des retards dus au contrôle aérien en Europe", déplore Vincent Capo-Canellas, l'auteur du rapport et sénateur UDI. Et d'ajouter: "Cela représente 300 millions d'euros de perte annuelle pour les compagnies aériennes". Pour rappel, les contrôleurs aériens assurent la sécurité et la gestion de la circulation aérienne, une tâche essentielle dans le rouage. Leur débrayage à répétition sont intimement liés aux différents mouvements de grève ayant eu lieu dans la fonction publique.