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Annonce Les forums sont désormais uniquement ouverts à la consultation. Pour ouvrir de nouvelles discussions, veuillez vous rendre sur les réseaux sociaux. #1 07-10-2010 19:35 norvil74 Membre Inscription: 07-10-2010 Messages: 3 Honda P50 Bonjour. Je suis nouveau sur ce forum et, pour préciser mon profil, suis habituellement intéressé par les anglaises (Norton, Triumph, bsa) et pratiquant régulièrement aussi bien la route que les circuits en démo. Mais voilà, allez comprendre, je viens de craquer pour un P50 rouge tout juste sorti de grange où il sommellait depuis 30 ans au moins et touvé au hasard des colonnes d'un hebdo gratuit. Il est complet, en excellent état de conservation et devrait redémarrer prochainement. Un PS50 ! C'est quoi exactement ? - Honda.C50. Je cherche donc à l'identifier plus précisement pour le faire immatriculer. Est-il possible d'en déterminer l'année de fabrication en fonction des n° de cadre et moteur, en l'occurence et respectivement A146951 et P50E 45269. Merci d'avance. #2 07-10-2010 20:00 DIALMAX Banni(e) Lieu: Bourbonnais Inscription: 05-09-2007 Messages: 12 587 Re: Honda P50 autant Kawa me fournissait des bouquins permettent de reconnaître les bécanes avec les numéros que Honda non!, on s'en approche avec les part list donc je dirais que celui-ci est un P50 première version, pour le reconnaître il a un carbu avec la cuve plate, donc avant 69 Dernière modification par DIALMAX (07-10-2010 20:01) Motard méfiant Bienheureux les fèlés car ils laissent passer la lumière!
En plus j'ai toujours aimé les 50 comme les grosses cylindrées Je suppose que tu a donné un coup d'oeil sur la rubrique que je t'ai indiqué plus haut il y a plein de renseignements. Cyclomoteur honda p50. #11 18-08-2012 17:11 je comprends je suis moi même passionne j'ai un 125 dtlc, une honda rebel 125 modifiée, quatre 125 k5 une avec cg et trois récupérée et notre petite honda ps 50. La rubrique que tu m a conseillé répond à beaucoup de mes questions par contre j'ai décapé l'emplacement du numéro de cadre et là surprise rien il doit etre caché ailleurs!!!! pour ce qui est du puit de science je ne voulais pas te vexé je trouve ça génial c'est tout #12 19-08-2012 15:01 voila j ai commencé le démontage beaucoup de surprise vis cassée etc mais je m y attendais décapé mais pas de n° de cadre la plaque se trouvant sur la colonne le moteur a besoin d'un nettoyage, les vis cruxiformes du carburateur n'ont plus d'empreinte, il manque aussi des vis de carter. je vais commencé par décapé le cadre #13 19-08-2012 20:42 la plaque dit simplement que le premier exemplaire de PS50a été présenté le 12-05-71 aux mines et n'influe pas sur l'année de ton engin qui a été vendu peut-être quelques années plus tard!
Honda - 50 P Retour liste des marques Photo ou archives: François-Marie Dumas 5207 Honda P 50 - 1967 Le cyclomoteur le plus évolué de son temps? Lancé en 1966 sous le label P 25 mais connu ensuite sous le nom de P 50, ce cyclomoteur reprend le concept inauguré par Honda sur le modèle F de 1952, mais à vrai dire inventé par Singer en tout début de siècle. Il s'agit d'une bicyclette munie d'une roue arrière motrice englobant toute la mécanique. Cyclomoteur honda p50 engine. Original et raffiné Cette mécanique, qui est en fait accrochée en porte-à-faux sur le flanc gauche de la roue (seul le silencieux d'échappement prend place à droite), est d'une noblesse à faire pâlir bien des vraies motos. Non seulement il s'agit d'un quatre temps, mais sa distribution est en effet confiée à un arbre à cames en tête. Pour laisser place à la transmission au niveau du moyeu, le frein arrière est un tambour "à contraction" et non "à expansion", se rapprochant en fait des freins à bande qui équipaient les premières motos du siècle. Un succès trop limité Affiché lors de son lancement à 599 francs, un prix très honnête à mi-chemin du Velosolex et de la Mobylette "bleue", le P 50 sera bien accueilli en France, où l'effet de mode sera assez vif, mais ce sera moins le cas à l'étranger.
Il se peut que le cadre est été changé et que le mécano soit par flemmardise, oublie, n'étant pas équipé de lettres et numéros à frapper ne l'ai pas fait! Cyclomoteur honda p50 pressure washer. #14 19-08-2012 23:04 eh ben là pour l'immatriculé ça va etre coton!!! #15 19-08-2012 23:18 non ça se fait avec à l'assurance #16 20-08-2012 00:21 j ai du acheter cette moto à l age de 20ans j'en ai maintenant 50, elle a été assurée un peu prés deux ans pour aller bosser, puis remisé, elle a suivi mes nombreux déménagement me disant que j allais la retaper un jour! donc pour l'assurance c'est rapé à moins que je retrouve un document dans mes papiers mais là j y crois pas #17 20-08-2012 09:07 c'est l'assurance actuelle qui fait foi Motard méfiant Bienheureux les fèlés car ils laissent passer la lumière!
Acquisition de la bestiolle en 2006 non roulante moteur non bloqué -Après une petite remise en route (décrassage, mise en place d'une bougie, de lumières, d'une durite d'essence, d'un réglage et nettoyage carbu... ) elle reprend la route 2010 début de la restauration complète -Démontage du moteur pour remplacement de tous les joints, pour refaire la segmentation le réglage du jeu aux soupapes etc...
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